Toyota Carina E

sedoy2000
погоди,там же нет такого красно-синий,у мя чёрно-синий

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.

-=p@m=-, может быть... машины пока на "руках" нет, посмотреть не могу, кроме того А расцветку смотрел на схеме...

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

-=p@m=-, выкладываю фотографию разъёма родного датчика. У боша вместо чёрных должны быть белые, вместо синего - черный, вместо белого серый. Хотя судя по твоим фотографиям, у тебя так и есть. Остаётся проводку прозванивать и проверять.

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

sedoy2000Я и комп сбрасывал и катался всё без толку. Датчик уже заказал.

_________________
Было - Toyota Carina E, 3S-FE, АКПП-А241Е, седан, вишня, 1995, англичанка
Сейчас - Toyota Camry, ACV40, 2AZ-FE, АКПП, красный, 2007, японка;
Mitsubishi L200, super select, 2007; УАЗ-452.

По vin номер датчика: 89465-20300
можно ли вместо него поставить 89465-05020(такойже но для более поздних моделей), для которой существуют замены
ATS05070
ATS, ГЕРМАНИЯ лямбда-зонд ATS ~800руб

0258005070
Bosch, ГЕРМАНИЯ ЛЯМБДА-ЗОНД CARINA E/AVENSIS ~1900руб

как думаете,подойдут эти замены или взять оригинал?

_________________
Carina E 93 год 1.6 4A-FE не LB седан мкпп JPP

могу конечно и ошибаться но все лямбды четырёхпроводные взаимозаменяемы... отличаются лишь креплением и сопротивлением подогрева
-=p@m=-, спасибо за плюсик . Но хоть что-то получилось? Точно знаю, что должно подойти... У нас одна каринка с таким датчиком ездит.

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

sedoy2000
проверил по методике сопротивление, на диогностическом окне 4 ом
на датчике, стрелка не шевелится- обрыв, это излечить можно?

_________________
ПРОДАМ! http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=34&t=19018&p=616959#p616959

ivan899
сопротивление нагревателя нужно мерять при снятом разъеме ЭБУ на его контактах, тогда будет реальная картина. Неснимая разъем с ЭБУ ты можешь мерять сопротивление входных цепей ЭБУ, при этом сопротивление нагревателя может быть равно бесконечности, т.е. его обрыв.
Ну а если обрыв нагревателя, R=бесконечность и на разъеме ЭБУ и на контактах самого датчика - то ЛЗ уже ничем не поможешь. Его надо менять.

_________________
ВАЗ 2106 - 4года,
Corolla 1990 1,3i EE90 - 4 года,
Carina E Wagon(GLi), 1994 1,6 4A-FE LB -8 лет,
Corolla (E12) Wagon 2005, 1,6 VVTi

а при снятом разъеме самого датчика можно мерять?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

sedoy2000
Ты не поверишь!
Залил 95 Ультимейт... 60 литров ..проехал ~700 км (ГОРОД,с пробками)
А ошибки то горят )))
ИМХО вспоминаю слова мастера,говорил что датчик будет работать,но мозги его не правильно будут понимать,поэтому ошибки будут выскакивать..

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.

Что же ты будешь мерять при снятом разъеме датчика??? Сопротивление неподключенного датчика, или возможное замыкание проводов, или сопротивление двух концов висящих в воздухе? Наверняка твой тестер покажет бесконечность.

_________________
ВАЗ 2106 - 4года,
Corolla 1990 1,3i EE90 - 4 года,
Carina E Wagon(GLi), 1994 1,6 4A-FE LB -8 лет,
Corolla (E12) Wagon 2005, 1,6 VVTi

-=p@m=-, это же получается ~8,5 л/100км . Можешь меня отматькать... . Но у нас карина на таком датчике ездит и всё нормально - ни одной ошибки. Проводку прозванивал, сопротивление обогревателя мерял? А динамика как, машинка не тупит?
sum, можно мерять даже на неотключенных разьёмах, т.к. сопротивление обогрева ничтожно мало (для ЛБ до 2,5 Ом) . У ivan899 двигатель не ЛБ (наверное) у него это нормально, даже маловато.

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

sedoy2000
что значит не лб, я читал факью(пл свечи катушка форсунки...)
может мне ещё фотку вам прислать из под капота%)))

_________________
ПРОДАМ! http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=34&t=19018&p=616959#p616959

да, но для этого есть соответствуящая тема

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

ок для проверки своего понимания факью пришлю))))

_________________
ПРОДАМ! http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=34&t=19018&p=616959#p616959

Полагаю, что тема неустареет никогда.
У меня на машинке тоже выпадает код 21, в последнее время с завидной регулярностью. Замечено- после торможения двигателем.
Сегодня сделал диагностику с помощью программы от Сhem407, за что выражаю огромную признательность разработчику.
Так вот после просмотра записи был обнаружилось такая бяка- ОС вообще не включается, хотя коррекция производится.
Полез мерять сопротивления нагревателя датчика обеднёнки. Представляете - 5 ом. А должно быть не более 2.
Так вот, что я думаю, ошибка появляется только после езды на высоких оборотов, где-то 3000-3500, и сбросе газа, или торможении двигателем потому, что нагреватель не обеспечивает нужной температуры датчику. ЭБУ считая, что он не прогрет, ОС не включает. Но после движения на достаточно высоких оборотах он прогревается от выхлопных газов и как-то работает. (Сегодня постараюсь это проверить путем записи при движении) Ну а при сбросе оборотов, у датчика резко падает температура, и соответственно он перестает совсем, или начинает врать в показаниях. За этим следует определение ошибки, и соответственно загарание лампы CHECK. И стоит опять увеличить обороты, CHECK через несколько секунд опять гаснет.
Вот такая бойда.
Вопрос к sedoy2000 ну как удалось проверить широполосник от Боша в качестве обедненного датчика? Если да, то отпишись плз.

_________________
ВАЗ 2106 - 4года,
Corolla 1990 1,3i EE90 - 4 года,
Carina E Wagon(GLi), 1994 1,6 4A-FE LB -8 лет,
Corolla (E12) Wagon 2005, 1,6 VVTi

sum, если бы какой-нибудь в руки попал для проверки... . Всем знакомым автослесарям наказывал.... если вдруг какая нибудь машинка с подобным датчиком на ремонт встанет, взять его на день-два... так ведь ни одной так и не дождался. Абыдно да
А сейчас у меня уже новый стоит, но самому до сих пор интересно

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

2 sedoy2000
Жаль, что не удалось проверить. Теперь я буду об этом думать всерьёз. Просмотр записи ездового теста подтвердил окончательно смерть датчика обеднёнки. 21 код проявляется стабильно, при этом ОС так и не была включена ни разу.
Менять на оригинал - жаба душит, да и смысла с экономической точки зрения, нет никакого. Червонец нужно отвалить ради того, чтобы экономить 1,5 литра на сотню км. Пока будем ездить как есть, а дальше, бог даст, что-то придумаем...

_________________
ВАЗ 2106 - 4года,
Corolla 1990 1,3i EE90 - 4 года,
Carina E Wagon(GLi), 1994 1,6 4A-FE LB -8 лет,
Corolla (E12) Wagon 2005, 1,6 VVTi

sum, Kraizer собирался в сентябре приехать в Россию, он мог б/у шные достать.... и цены у них ниже наших. Свяжись с ним.
здесь http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=109739#109739 и здесь http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=114729#114729

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

вчера поехал в гараж, решил проверить все датчики по букварю легионовскому и чисто случайно обнаружил фишку, слетевшую с какогото датчика!!!а фишка эта слетела с электропневмоклапана системы изменения геометрии впускного коллектора....так вот, после установки фишки обратно чек погас и 21я ошибка пропала ....уже 2 дня катаюсь чек ни разу не загорелся:roll:

_________________
Carina E, темно синий, седан, 92г, 1.6 4A-FE ,99 л.c LB, японка

При включении зажигания все лампы загораются как надо...
Чек и рядом с ней который датчик (низкого уровня масла) гаснут только при пуске двигателя, на заведенном не горят...
Это нормально? или же чек должен гаснуть до пуска двигателя (я имею ввиду спустя несколько секунд после включения зажигания) ???

нормально. через несколько секунд должна гаснуть лампочка АБС с характерным звуком

_________________
Карина Е. 1993 г. 4A-FE LB. Седан. Англичанка. Фиолетовая.

а АБС у меня нет...

интересно с каким.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Послушай,узнаешь
Не лампочка гаснет со звуком,это блок АБС ВЖИИИкает

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде