Toyota Carina E

Доброго времени суток!
У меня схожая Вашей проблема (Руль влево вправо градусов на 15-20 ходит нормально, чуть больше поворот руль идет очень туго назад возврата практически нет. Кол-во жидкости в норме гур не гудит никаких стуков нет.) Как Вы решили эту проблему?
NVS

_________________
Было: Carina E 1993 г. 2.0, 3S-FE.Сине-зеленый. Японочка.
Стало: Авик 1998 г. 2.0 3S-FE.

vover, в Поиск - рулевой карданчик.
Чесслово, 99 прОцентов, это он.

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

у меня тут тоже машинка месяц с слишнем простояла...после я сел и непонял что с рулём, толи усилитель пропал толи с рейкой что то - я его поворачиваю а он то крутит то тугой ,... короче побрызгал и смазал рул. карданчик - поездил , разроботалось и вроде "беда" отступила... но на долго ли.

_________________
CarinaE 2C 95" и 2CT 97г-уехали в Африку .
Carina E sedan 97г. 1.8 7A-FE,
Toyota Hiace, 2002г. 2.5 D-4D
Vovlo V70 D5 2002г
VW Passat B6 1.9tdi
Пусть Доброта зародится там, где ещё отсутствует,где уже зародилась ,пусть никогда не уменьшится ,но растёт всё больше и большe!

Kraizer, нет, ненадолго.
Вернее не так. С ВД-хой ненадолго.
А если карданчик снять, замочить в керосине на пару дней . набить свежей смазкой, соорудить грамотный пыльник, то лет на 10 может хватить.
А если и крестовину заменить, то может и на 20

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Kraizer а ваще новая крестовина стоит 300 рупей и 30-60 мин. твоего времени...........и наслаждаемся

_________________
Carina E , Red SportWagon 7 A-FЕ LB 1996г. Англичанка.
Сarina E , Серо-Синий Седан 4 A-FE Не LB 1993 г. Продана.
Hyundai Elantra IV Синий седан 1,6 2007 г. Корея.
Продам всё что относится к задней хлопушке универсала

БелыйГусь
Спасибо, будем работать над этим вопросом)

_________________
Было: Carina E 1993 г. 2.0, 3S-FE.Сине-зеленый. Японочка.
Стало: Авик 1998 г. 2.0 3S-FE.

Напишу несколько слов по поводу своего опыта по замене жидкости в ГУРе. Было это сегодня и впернвый раз Просмотрел книгу, затем эту тему в форуме и вперёд! Ниже несколько фото.
http://www.photoshare.ru/original/photo ... 297215.jpg
http://www.photoshare.ru/do/original_ph ... id=3297217
Судя по книге вживую всё должно быть вот так
http://www.photoshare.ru/do/original_ph ... id=3297218
А вот что надо сделать на самом деле
http://www.photoshare.ru/do/original_ph ... id=3297219
Жидкость льётся как раз из нижнего шланга.

_________________
седан, 10/2000 г.в., 3S-FE, ST215, АКПП - A243F, японка

Да.Фото не могу открыть,но предполагаю,что в книге ошибка ,так как в ней(Легион автодата) обратным указан шланг,идущий сверху со стороны насоса ГУР,а реально то другой.

_________________
Ребята,моей Каринки больше нет.Разбил в хлам,но жизнь и здоровье ОНА нам спасла. Читайте,что пишет BESO,если он еще здесь. Всем огромный привет и со всеми праздиками которые были и обязательно БУДУТ.И берегите свои Карины!

Именно так и есть!
Отсоединил шланг что потолще и заходит повыше (проходит над ремнём ГРМ), заткнул отверстие в бачке - обвязал целлофаном и перемотал поверх изолентой, чтоб пробок не мастерить, устроил шланг в бутылку... Ждёмссс... А жидкость попёрла с другого - нижнего шланга, что со змеевиком, проходящим под бачком с ОЖ и жидкостью омывателя и наполнила бачок, а из того ни капельки и не было.
Так что надо иметь в запасе шланг, чтоб его одеть на трубку что заходит снизу в бачок. Отсоединяем родной шланг (предварительно пережав его, например запасённым хомутиком, чтоб ничего не потекло из бачка) от металлической трубки, надеваем припасённый шланг на металлическую трубку. Подставляем ёмкость к родному резиновому шлангу, зазжимаем его, сливаем жижу с бачка. Снова зажимаем... И далее освобождаем систему от жижи по способам описанным выше.

_________________
седан, 10/2000 г.в., 3S-FE, ST215, АКПП - A243F, японка

Привет,всем!!!
Помогите!!!
Кто знает весь бачек ГУРа потный.Жидкость не уходит

_________________
CARINA E,AT190,4AFE ,04/1997

где тут вопрос?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Купи ему хороший дезодорант.

Пробей в нем отверстие, будет уходить.

* Не удержался

kolik022 Возьми тряпочку, протри бачек, и оставь его в покое.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Спасибо за помосч
Оценил шутку

_________________
CARINA E,AT190,4AFE ,04/1997

kolik022
а должна уходить? если да то куда и при каких обстоятельствах?

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

сегодня поменял жижу,залил мобил,декстрон 2,третий не нашел,стинтетика,правда немного запарился с заменой,но навроде нормально,немного моторный залил,правда на ремни не попало,если и стало легче крутиться,то ненамного,по мне также осталось,слилось грязно красное что то,машину поднимал,все таки на поднятой меньше нагрузки,мы на камазе так насос спалили,не стали поднимать колеса,потом он как то не так работал,поначалу вообще трещал,нафиг со старого переставили,поэтому все таки немного переживал,когда в свою полез

_________________
93г,япон,сarina e 4a-fe не лб лифтбек, http://www.drive2.ru/users/kostoloman/

В общем сегодня менял у себя жидкость в ГУРе... Если кому интересно, то залил "Бритиш Петролиум" Dex III (масло для автоматических коробок передач). Делал все как написано выше... все получилось, руль крутил на выключенном двигателе, единственно что включал на секунду, чтоб масло с насоса выгнать. По сравнению с черно-коричневым дерьмом, что было раньше новое "малиновое варенье" смотрится просто на ура и руль стал крутиться легче!
А вот теперь вопрос друзья-одноклубники.... После замены как запустил двигатель, ГУР стал ужасно рычать при вращениях рулевого колеса, из бачка выходили газы как от лимонада только что налитого в стакан
Был очень напуган таким звуком, уже мысленно попрощался с насосом =((( Потом постепенно это прошло, а затем вообще стал работать тихо как и раньше... вроде успокоился.... Успокойте друзья мои меня окончательно! Это так и должно быть? Я не загубил насос?

Должна ли жидкость гура пахнуть горелым?
Цвет нормальный красный

_________________
CARINA E, 7AFE, 1997

если б ты его загубил,то ГУР до сих пор пы верещал
я делал всё при работающем двигателе,скорей всего у тебя воздух попал и выходил с таким шумом..не переживай,тем более всё прошло

_________________
Carina E , Red SportWagon 7 A-FЕ LB 1996г. Англичанка.
Сarina E , Серо-Синий Седан 4 A-FE Не LB 1993 г. Продана.
Hyundai Elantra IV Синий седан 1,6 2007 г. Корея.
Продам всё что относится к задней хлопушке универсала

slk
Спасибо! Ты меня утешил!

WiseMan
По-моему так и положено воздух из ГУР-масла выгонять (покрутить руль до упора влево-вправо).

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

WiseMan
Когда воздух попадает в насос гура, раздается душераздерающий скрежет) но ничего страшного)

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Спасибо Всем! Теперь я спокоен!

Отпишусь вкратце о замене жидкости ГУРа. Может + кто поставит.
1) для начала прогреваем и выворачиваем колесья в любую из сторон в крайнее положение, поставил на ручник;
2) для облегчения я поднял передок домкратом под "лыжу", и поставил на "тюльку", колеса только касались пола.
3) легким движением руки брюки превращ..., ой, вообщем соединил обратку как на фото. Для этого взял старый шланг ХВ от стиральной мафынки (хорошо что не выкинул, пригодился гад), взял болт М10 и 1 хомут, надел шланг на трубку обратки (идеально сел) и затянул хомутиком, в родную трубку вставил болт (тоже идеально) и зажал его штатным хомутиком (гут зажал).
4) еснно канистрочку, в моем случае попалась 2-хлитровка, поставил её как на фото (жестко встала, не упадет). Монтаж окончен.
5) Все делается быстро, но тактично. Заводим, и сразу крутим руль в другую сторону. Как только услышали звук сухого ГУРу - глушим. Доливаем, и по новой, заводим, крутим, глушим. У меня из конца в конец получилось 3 заправки. Жидкость досталась на халяву Кастрол TQ-D 1 л. Хотел взять еще 1 л, но подумал, что при объеме в 0,8 л ничего старого там не останется, но вам на будущее лучьше купите, мало ли выкачаете больше чем литр. Удачи. Ах да, от ГУРу теперь слышен только шелест ремня (как собственно и до этого).

_________________
CARINA E(JPP); 4A-FE STD, XLi, С52; AT190L-AEMDKW; SEDAN ; 02/1993; 742 - железный помошник...был.

Enakin
Молодец!
Спасибо за отличный отчет!

Вдвоем сподручнее - не прийдется глушиться и бегать!

_________________
Carina E GLi 1993 г.в. 4A-FE STD C52 -продана ласточка
Honda Accord VII 2007 г.в., кузов CL9, 2.4 K2403 5Акпп, exe

Sergy
Спс.
Вообще у меня была идея, штатный шланг не глушить, а снять его (он же на хомутике, и воткнуть туды (отрежу от того же использованного шланга) кусочек, и этот кусочек опустить в емкость с новой жижей. Вообще бы красота была. Просто шланг был 1 м, а есть 1,5 и 2 м, вообщем побоялся что отрежу и короткий будет на "слив". Но итак все чики-пуки получилось, я не бегал, яж написал тактично. По времени не более 30 мин.

_________________
CARINA E(JPP); 4A-FE STD, XLi, С52; AT190L-AEMDKW; SEDAN ; 02/1993; 742 - железный помошник...был.