Toyota Carina E

Вот хотел спросить, фильтр грубой очистки и "сеточка" это одно и то же?

я когда в красную зону кручу у меня средний расод 15-16 л/100

Woolf писал(а):
З.Ы. Все же похоже двиган 3S-FE это диагноз )))

да ладно! я же в 10 литров в городе укладываюсь

Езжу в основном по городу. Кто-то может сказать, что это зависит от стиля езды, но тем не менее, чувствуется, что машина вообще не тянет!

подскажите какой расход у 3s fe

А я зажигание отрегулировал, почистил трамблер...

Средний расход 5,92.

чё у меня так не получается?!

Еще раз о расходе в городском цикле. А у меня негородского было всего лишь месяц отпуска, когда я регулярно ездил в Звенигород и обратно. И что мы видим? А видим, что расход целиком и полностью зависит от:
- дорожной ситуации (средней скорости)
- забортной температуры (время прогрева двигателя)



И связь расход/скорость по тем же данным.



Данные представлены за период с 1 января 2007 года

Поездил на праздники по Подмосковью, накопил информацию по расходам топлива на больших (относительно московских пробок ) скоростях движения. И вот что получилось



Как видно из графика, начиная с некоторого момента увеличение скорости приводит к увеличению расхода топлива. Что, естественно, связано с возрастанием сопротивления набегающего воздушного потока.
На глаз из графика оптимальной по топливозатратам будет скорость около 95 км/час
Не на глаз можно посчитать из уравнения параболы - если парабола

Y = aX2 + bX + c

то оптимальная скорость будет

Xопт = - b / (2a).

В моем конкретном случае получилось 96.6 км/час. С учетом того, что штатный спидометр подвирает в большую сторону, оптимальным будет ехать со стрелкой спидометра, указующей на 100

К вопросу о расходе топлива.

Когда говорят о расходе топлива, обычно присовокупливают слова о загороднои и городском цикле. Эти значения можно сравнивать с данными из ТТХ автомобиля и судить об экономичности/исправности двигателя собственного автомобиля. Сравнил и я. По данным МК после последнего обнуления.
С этого момента я проехал 230 км за 11.5 часов, спалив 23 литра бензина. Т.е. средние скорость и расход составли 20 км/час и 10 л/100 км Это при том, что у меня двигатель LB!
Мой умненький/благоразумненький МК еще считает показатели в пробках, т.е. при движении со скоростью меньше наперед заданной (у меня фабричная установка 20 км/час). Эти показатели заставляют серьезно задуматься о новом термине - Московский цикл
Судите сами - средняя скорость и расход составляют 4.7 км/час и 28.1 л/100!!! На пробки тратится 63% времени и 42% топлива!!! Мля!!! И ведь это еще зима не наступила.





Для успокоения души посчитаны скорость и расход вне пробок - 46.6 км/час и 6.8 л/100 соответственно. Вроде ничего, удовлетворяет Однако напрашивается следующая мысль: Ввести для себя летний (май-сентябрь) и зимний (октябрь-апрель) режим эксплуатации авто. Зимний - вокруг дома по магазинам и по надобностям, а на работу ездить в метро
Ну действительно, от дома до работы и обратно на автомобиле трачу уже по 1.5-2 часа в один конец, в то время как пешками - 70-75 минут
Мля!!!

в расход менее 6 литров я не поверю никогда,как-бы вы меня не убеждали

ДА ПАТАМУШТА ВЫ НЕ УМЕЕТЕ ЕГО ГОТОВИТЬ!!!

Фантастика и чё у меня так не получается?! Это было сказанно с сарказмом я на свой расход не жалуюсь меня всё устраивает,но вот в расход менее 6 литров я не поверю никогда,как-бы вы меня не убеждали,что бы добиться такого результата нужны НУ ооочень идеальные условия:Состояние дорожного покрытия,шин,ц.п.г,скорость не должна меняться с 60 на 120,не должно быть ни малейшего ветерка ну и т.д.одним словом должны быть ИДЕАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ,как такого добиться для меня не совсем понятно да и не очень интересно мой расход меня вполне устраивает.

т. к. заливаю всегда до челчка пистолета