Toyota Carina E

Enakin

Выбить, это как бы громко сказано, она коническая, а чтобы ее вынуть надо провернуть вокруг оси, никаких других приблуд по рукой не было.

а смысл в подогреве от выхлопных газов? Если уж завелать то и греть то ничего в принципе не надо)

MAKCbIMKA
пускаешь глушак в салоне и через 5 минут сидишь в майке и в шапоске для сауны)0

А при таких температурах заведется даже бревно

GLAZGO
не ты оходу не понял. Я грю это ведро немецкое ваще еле заводится в мороз.

есть подогреватели, грубо говоря с термосом, который хранит себе горячий тосол в течении двух дней. приходишь, нашимаешь на пульте кнопку и он гонит насосом тосол и3 термоса в блок двигателя.

Лучший вариант это подогрев и сигналка с запуском

есть подогреватели, грубо говоря с термосом, который хранит себе горячий тосол в течении двух дней. приходишь, нашимаешь на пульте кнопку и он гонит насосом тосол и3 термоса в блок двигателя.

УОПД как раз и является автономным предпусковым подогревателем двигателя термосного типа. Иначе говоря – термос (емкостью до 5 л) или «тепловой аккумулятор» - ТА, в котором и хранится тот самый спасительный «кипяток». Кроме ТА в устройство входит электрический насос, который по команде водителя прокачивает горячий антифриз через рубашку охлаждения мотора, поднимая его температуру на 30-35 градусов от исходной всего за 1 минуту.

Такой скоростью подогрева не могут похвастаться и самые именитые и «продвинутые» предпусковые подогреватели! Таким образом, водителю не надо заранее дистанционно включать подогреватель на определенное время. Вышел, сел в машину, нажал кнопку, подождал минуту, завел мотор и поехал. И при этом никакого дополнительного расхода топлива или электроэнергии.

Наоборот, УОПД позволяет заметно экономить топливо при пуске и прогреве. Да и ресурс двигателя продлевается. Ведь не секрет, что одной из причин «долгожительства» автомобилей на Западе является именно их эксплуатация в относительно мягких климатических условиях.
http://predpusk.narod.ru/

но установить его стоит от35 до 50 тысяч

Для ежедневного использования предпусковых подогревателей (Webasto,Eberspacher, Теплостар), необходим ежедневный пробег более 100 км, либо 2-й АКБ! Часто бывает так, что подогрев(пердпусковой) отработал, а мощности прокрутить стартер уже нет.

Ничего подобного. У меня стоит Webasto. Не нарадуюсь который год. 2 зимы воще ездил с убитым акумулятором - на холодный пуск его не хватало, а после 10 мин работы подогревателя заводилась идеально + теплый салон(автоматика сама включает печку в нужный момент.)
Еще 1 плюс - дальнобойный брелок.