Toyota Carina E

ПРОСТИТЕ, ЧТО-ТО НАМУДРИЛ С ПОРЯДКОМ. ВСЕ СНИЗУ ВВЕРХ)))) Все встало "колом".. Пришлось разбираться.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

_________________
Сarina E'92, 4A-FE LB Седан

ну да. проблема один в один у многих была. так же лечил пол года назад.
почему то кажется что даже отчет уже был.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

И собираем...

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

Я его как-то не нашел. Решил свое выкинуть...
Авось пригодиться кому

_________________
Сarina E'92, 4A-FE LB Седан

всеравно молодец.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

Пасиба, пасиба, пасиба... ))

_________________
Сarina E'92, 4A-FE LB Седан

Тоже такая байда была.
Советую обратить внимание: Магниты необходимо ставить точно на то же самое место!!! Не смещать ни по высоте, ни по углу. А то мощность пропадёт или вообще крутиться не будет.
Тоже сажал на поксипол, как обеспечивающий максимальную адгезию при минимальной толщине пленки (чтобы не цеплялось).

Успехов!
Константин.

_________________
Были: CarinaE 2.0 Liftback Японка 1992; Avensis 2.0 Sedan Sol 1999; Avensis 2.0TD универсал 1998; Hiace 2.4D 1990

Сейчас из Тойот: CarinaE 1.6 (4afe) Liftback Японка 1993; Picnic 2.0(3sfe) 1997; Toyota Hiace 2.4D (2l) 1998 европеец; Lexus RX400h 2005; плюсом Гетц 1,6 2004

И мне на прошлой неделе пришлось клеить один из магнитов,но спешил и посадил его на суперклей.как долго продержится не знаю

_________________
CARINA E GLI, 1993 г.в,МКПП ,4AFE, V 1,6, седан.
Peugeot 308 Premium Pack MКПП 1.6 Gris Thorium

из личного опыта могу сказать, что раз отвалился один то скоро отвалится второй. у меня так было. так что готовься, месяца через два три.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

tj_tosha
Уже 4 месяца мотаю их. Все нормально, пока на месте. А там видно будет.
KonstantinR
По окружности ставил куда угодно, а вот глубже или ближе к краю и расстояние между магнитами нужно ставить точно!

_________________
Сarina E'92, 4A-FE LB Седан

А как узнать правильное место установки магнитов, если они у меня сделали не первый круг внутри корпуса моторчика?

_________________
Toyota Carina E Sedan XLi made in Japan. Двигатель 1,6 4AFE LB

расположи их друг на против друга как минимум,на местах где они и раньше стояли, думаю это должно хватить.
это по физике рассказывали.

http://www.motor-remont.ru/books/book47/book47p4.htm ссылка про машины постоянного тока

_________________
Carina II 1.6 4A-F МКПП 90 л.с. Карбюратор. 1991 г. Германия.
Японская неоклассика

Спасибо, будем практику теорией подкреплять.. На выходных проверю опытным путем.. по поводу расположения отпишусь, как заработает))

_________________
Toyota Carina E Sedan XLi made in Japan. Двигатель 1,6 4AFE LB

Автору темы и всем тем, кто проделывал эту процедуру:
Подскажите плиз, а то по фото не видно, на какую глубину сажать магниты? Я думал до упора в корпусе нужно... но если они должны стоять симметрично якорю , то получается НЕ до упора
И еще обратил внимание на щетки... я так понимаю щетки для моторчика не продаются.. есть ли альтернатива, кто знает?

_________________
Toyota Carina E Sedan XLi made in Japan. Двигатель 1,6 4AFE LB

магниты должны быть на уровне магнитопровода ротора. смотри рисунок

_________________
Carina II 1.6 4A-F МКПП 90 л.с. Карбюратор. 1991 г. Германия.
Японская неоклассика

Способ работает:)))) только щеток осталось ненадолго наверное... скорость дворников поразила
Магниты посадил до упора в стакане на двухкомпонентный эпоксидный клей для металла... остальное как и писали выше

Остался вопрос по щеткам, где брать?

_________________
Toyota Carina E Sedan XLi made in Japan. Двигатель 1,6 4AFE LB

да ну подобрать от какой нить дрели или еще чего нить , тут главное чтоб подошли габариты.

_________________
Carina II 1.6 4A-F МКПП 90 л.с. Карбюратор. 1991 г. Германия.
Японская неоклассика

Тоже не минула участь... Только хуже. Магнит оторвался и видимо ударил другой и расколол его пополам:(
Позвонил электрику,сказал пробуй приклеивай,но может и не будет тянуть дворники,или скорость не та будет... От Короны или Калдины мотор подойдет? Кто сталкивался? Или если от англичанки в сборе с трапецией? Если не получится,какой вариант выбрать? Цена одна-3тыс. руб. Очень надо завтра-послезавтра машину сделать,а то Новый год,колеса нужны. Подскажите чем можите:),чесно слово некогда искать. Счас буду пробывать клеить,проверить смогу только завтра,после работы,если не будет работать надо будет другой вариан срочно брать.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Чую, что уж статор-то от праворульки можно себе переставить...
Надо будет проработать вопрос.
ЗЫ: на японку ж всё по отдельности есть, разве нет?

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Не парься склеивай тоже самое было тока на моторчике от вентилятора, склеил уже месяц как работает, большой разницы в скорости не почуствовал!

_________________
Carina E 1,6 4A-FE LB 1992 sedan

Не хочется статор за 3 тыс. брать,лучше уж в сборе от англичанки. Вот встанет ли по креплениям
А если по отдельности и есть(пока не смотрел) думаю сроки и цена не порадуют:(

Добавлено спустя 14 минут 35 секунд:

Мотор только в сборе. Никаких по отдельности.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Да при чём тут статор за 3 тысячи? Я про трапецию с мотором...
Взаимозаменяемы только в сборе. Мотор английский не встаёт на японскую трапецию.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Beso

Мне прекрасно удалось подружить англицкий моторчик с японской трапецией. Для этого нужно сделать 2 вещи: где-то на 5 мм укоротить 3 посадочных места с резьбой у моторчика и перекинуть от старого моторчика контактную группу - фишку (они разные). У меня год уже все это работает без нареканий.

Как говорится, приперло, вот и раскорячился
Самое сложное потом было соединить моторчик с трапецией в нужном положении.

_________________
Carina E '93 Liftback, 2,0 GLi. Продана 01.06.2010 и с сожалением и с облегчением
Сейчас Honda Accord CE7'96 1,8 iLs.

Hronick
Угу. Ты где-то на форуме даже выкладывал отчёт.
Я не про "приколхозить с изрядной долей умения и знания, почёрпнутого на форуме". Я про штатную болт-он стыковку, предупредительным порядком, так сказать. Чтобы не было потом разочарования при получении новой детали в Экзисте...

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Все приклеял,собрал,жаль проверить нельзя... В гараж попаду в лучшем случае послезавтра. Пробовал от блока питания на 0.5 ампер проверить,не тянет:)
Теперь в неведении и муках буду два дня мучатся,получилось,не получилось...
А на улице снега навалило:)
Может и к лучшему что сегодня дворники отказали прямо после того как выехал из гаража. Хотел в другой конец города прокатится по делам,вот представляю как бы я оттуда добирался по пробкам,без дворников в сильный снегопад:)

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

один знакомый умудрился переделать моторчик от праворульной карины на леворульную трапецию...как он это зделал -незнаю, знаю только чтонепросто это было зделать (тем более без опыта) потому как б/у найти мало шансов.. и поначалу у него дворники останавливались по середине...вообщем тема о ремонте и переделки .стеклочистителя очень актуальная и полезная...

_________________
CarinaE 2C 95" и 2CT 97г-уехали в Африку .
Carina E sedan 97г. 1.8 7A-FE,
Toyota Hiace, 2002г. 2.5 D-4D
Vovlo V70 D5 2002г
VW Passat B6 1.9tdi
Пусть Доброта зародится там, где ещё отсутствует,где уже зародилась ,пусть никогда не уменьшится ,но растёт всё больше и большe!