Toyota Carina E

проблема холодного пуска Карбюраторный 4A-F.

собственно выглядит это так.
Прихожу утром и пытаюсь заводить.
Схватывает с полоборота, но через секунду глохнет.
Ничего неделая Я тут же завожу второй раз, опять с полоборота схватывает и уже работает нормально.
Честно говоря это непонятно.

Сделано : почистил карбюратор (составом для очистки карбюраторов фирмы ABBRO) внутри и снаружи все отмыл до белого метала, смазал все тяги и пружиночки на корпусе карбюратора,поменял свечи, поменял крышку трамблера и бегунок, фильтр топлевный поменял.

Каринка ведет себя так же как и всегда, носится как уроган.

_________________
Carina II 1.6 4A-F МКПП 90 л.с. Карбюратор. 1991 г. Германия.
Японская неоклассика

народ, ауу.
есть тут кто , который знает что нить!!!

_________________
Carina II 1.6 4A-F МКПП 90 л.с. Карбюратор. 1991 г. Германия.
Японская неоклассика

SwiTRUS
Карбюраторных машин наверное здесь очень мало.(на Карина Е-все бензиновые моторы инжекторные)
Варианты по которым может заглохнуть мотор в перый запуск:
1.Неправильная топливовоздушная смесь(не хватает обогащения смеси)
а)производительность топливного насоса-попробовать сначала подать напряжение на насос (если электрический) или подкачать вручную-если механический.
б) не отрегулирован уровень в поплавковой камере - проверить
в) не срабатывает воздушная заслонка(регулировка биметаллической пластины) - попробовать принудительно закрыть вручную и завестись.
2.Зажигание
а)перед заводкой выкрутить все свечи и осмотреть на предмет "не сухости"
б)Проверить бронепровода.

_________________
Carina E GLi 1993 г.в. 4A-FE STD C52 -продана ласточка
Honda Accord VII 2007 г.в., кузов CL9, 2.4 K2403 5Акпп, exe

Я тож сначала на УТТ подумал, но карбюратор...

_________________

drive2.ru, Мне 35

Это помогло, спасибо за совет

_________________
Carina II 1.6 4A-F МКПП 90 л.с. Карбюратор. 1991 г. Германия.
Японская неоклассика