Toyota Carina E

конечно ставили а почему нет, и к чему такой интерес?

Dimon_2C А вы уверены что ГУР и рейка? я тоже так думал, когда руль стал заедать... Пошерстил здесь, и про промывку и замену нашел, а потом нашел, что симптомы такие вызваны всего лишь крестовинками в рулевой колонке. Заменил нижнюю, сделал гофр резиновый на неё и все стало ок. Цена вопроса 15 вражеских едениц. и 2 часа работы по первому опыту с перекурами.

_________________
Честь ярма не приемлет!

Ну, во-первых можно и на ты.
А во-вторых, ты наверное не видел мой фотоотчет http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=11&p ... &start=175

_________________
С уважением к форуму

ну на короны 190е не ставили.. наскоко я знаю у нас токо атмо 2С...

_________________
Нодар

Ну дык турбодизеля на Каринах Е ставили только в Англии, начиная с 96-го года. А Корону к этому моменту сняли с конвейера вообще (в Японии).

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Скоро буду менять ремень ГРМ, отчет делать?

_________________
С уважением к форуму

как хочешь, интересного мало , но ролики , помпу и пружину натяжения ролика не забуть поменять

Ролики с пружиной само собой, а вот про помпу подробнее? Как то говорил с одним мотористом, он мне про замену не говорил. Или раз уж залез, то заодно и ее заменить?

_________________
С уважением к форуму

Тоже не слышал такого. Хотя заменял вместе с ремнем - потекла.
Если не сложно, то сделай. Мне надо тоже скоро менять - может самому?

_________________
Было: Bentley Continental GT Supersports 6.0 W12
Сейчас: Carina 2D 93 гв лифтбэк, 8H6, S50, XL
Будет: Ferrari 599 GTB Fiorano 6.0 i V12 48V

atl +1, совет дельный, все равно мне пора менять антифриз. Поставить уже все что нужно и забыть. Я так понимаю, снимать шкив ТНВД придется? На картинке не очень то все хорошо видно, вроде шкив распредвала не мешает, или как? Гемора добавляется...
Тогда посоветуй фирмУ, в Экзисте есть японская марка GMB и цена вроде народная...

_________________
С уважением к форуму

Себе ставил GMB. 3 года полет нормальный

_________________
Было: Bentley Continental GT Supersports 6.0 W12
Сейчас: Carina 2D 93 гв лифтбэк, 8H6, S50, XL
Будет: Ferrari 599 GTB Fiorano 6.0 i V12 48V

для замены помпы да придется так как насос к её корпусу крепится

vap
GMB: GWT-57A или GWT-94A
Который из них или все равно?

_________________
С уважением к форуму

Вопрос конечно интересный
Не помню давно было. Но на корпусе внутри была надпись JAPAN

_________________
Было: Bentley Continental GT Supersports 6.0 W12
Сейчас: Carina 2D 93 гв лифтбэк, 8H6, S50, XL
Будет: Ferrari 599 GTB Fiorano 6.0 i V12 48V

_________________
С уважением к форуму

Был сегодня в Экзисте, ничего хорошего мне не сказали. Каталогов по GMB нет, у поставщика можно уточнять вечность. Разница между GWT-57A и GWT-94A неизвестна. Посмотрели на аналогичную деталь Nipparts. Опять же выдает две позиции J1512017 и J1512058. Разница как видно только в цвете головы. Спросил у менеджера, какая между ними разница кроме цвета, посмотрели друг на друга и все. У других производителей как видно голова также отличается. vap, может вспомнишь хотя бы внешний вид и цвет той своей помпы?

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

..

_________________
С уважением к форуму

ценой они отличаются GMB GWT-57A Насос водяной 2 4 $50.63
GMB GWT-94A Насос водяной 12 $51.66
Nipparts/Jakoparts J1512058 Насос водяной 9 $116.29

Цены я видел. Картинки подписал неправильно, теперь исправил. На примере Nipparts хотел сказать, что выдает два наименования с разницей только по цвету. На GMB вообще никаких данных нет кроме цены.

_________________
С уважением к форуму

[

на моей карине замена ремня и помпы производилась 800км назад ,
помпа была GMB..покупалась давно (почти 2 года назад ) в экзисте.Тогда предлагались тоже 2 помпы этой фирмы и я взял ту которая была немного дороже.(помоему на 5у.е) на упаковке номеров помоему не было...цвет серебристый
хотя родная помпа (зоводская)прошедшая 205тыс.км была в идеальном состоянии впрочим как и ролики .если доживу до следущей замены ремня ГРМ то помпу уже менять не буду.
Dimon_2C-если ты перед выборм помпы -войзьми AISIN

Добавлено спустя 25 минут 22 секунды:



а эту пружинку обязательно менять надобыло,? а что с старой то случится может?

_________________
CarinaE 2C 95" и 2CT 97г-уехали в Африку .
Carina E sedan 97г. 1.8 7A-FE,
Toyota Hiace, 2002г. 2.5 D-4D
Vovlo V70 D5 2002г
VW Passat B6 1.9tdi
Пусть Доброта зародится там, где ещё отсутствует,где уже зародилась ,пусть никогда не уменьшится ,но растёт всё больше и большe!

Может ты и прав, у меня, если честно тоже больше доверия к японцам чем к полякам и голландцам (и дело даже не в футболе ). Ценник конечно чуть выше, но не намного. К тому же, как мне сказали в Экзисте, на всех неоригиналах прокладка должна идти в комплекте. Насчет пружины, не все мотористы говорят о ее замене. В букваре вообще нет четких указаний по замене роликов, пружины и помпы. Написано, что надо проверить, а при необходимости заменить. Но если бы мы могли проверить без вскрытия! И где гарантия, что через 20000 к примеру, не загудит какой-то из роликов? Поэтому меняем всЁ! К тому же, у меня мотор уже третью сотню добивает, скоро на четвертый круг, а помпу не меняли уж точно, это я узнавал. Поэтому не будет хуже, если заменю.

_________________
С уважением к форуму

Цвет серебристый без оттенков, похожий на 058 nipparts. Литье на глаз хорошего качества. Прокладку не помню? Вроде не было в комплекте. На ролике пластиковый стакан черного цвета и наверху под конус(1 рис.). Вот все что вспомнил.

_________________
Было: Bentley Continental GT Supersports 6.0 W12
Сейчас: Carina 2D 93 гв лифтбэк, 8H6, S50, XL
Будет: Ferrari 599 GTB Fiorano 6.0 i V12 48V

Продолжается подготовка к замене ремня и помпы. Вопрос про пробки, вот эту (выделено красным) без ямы реально найти и открутить?

_________________
С уважением к форуму

Да,реально! но подлазить к ней не удобно что сверху что снизу..

_________________
Нодар

Не уверен что надо откручивать, достаточно в радиаторе. Помню что висела моя машинка со снятым правым колесом и разобранным подарочным пространством. Правда один болт на помпе заломали - пришлось высверливать.

_________________
Было: Bentley Continental GT Supersports 6.0 W12
Сейчас: Carina 2D 93 гв лифтбэк, 8H6, S50, XL
Будет: Ferrari 599 GTB Fiorano 6.0 i V12 48V

мож флудну немного, но все же имеет отношение к данному вопросу
вчера окликает меня мужик и говорит, а ты калдину свою где брал, я ему в городе, ну и завязывается разговор:
оказалось что мою калдинку в город к нам он пригнал, пробег на ней был тогда 93000км, говорит на сдачу дали 34т.р. (он с владика тачки гоняет), вез в фуре, машина была в идеале, продал чуваку за 150т.р., тот отъездил год и мне за 94т.р. я брал пробег был около 130000км.

_________________
Caldina 1996 2c
Самый лучший пылесос - это дизельный КАЛДОС!!!