Toyota Carina E

Если делать оптом скажем от 20 штук на коленке то стоимость материалов на FT232RL получается около 150 руб + работа + пересылка. если заказывать заводские платы - то ещё дороже. Проще найти в городе шнурок и перепаять самому.

Кстати, может быть действительно собрать список всех кому это нужно, и заказать платки заводского изготовления...

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

Лучше конечно USB ...но и от СOM не откажусь ...

_________________
Продана Carina E ,4AFE LB 1.6 МКПП ,седан 1993г по ПТС 2000 куб 78 ЛС

Интересно! Если на ноуте есть железный COM порт, то какой тебе переходник нужен. Паяешь простой шнурок по схеме приведенной в программе и в путь...

_________________

Петрович Toyota Carina E, 1,6 4A-FE LB, МКПП, 1994, Japan, Универсал.
Ищу фонари на заднюю дверь своей ласточки.

Чтобы снять данные с диагностического разъема нужно эти файлы качать?

Добавлено спустя 11 минут 40 секунд:


Вот это очень интересно!!!

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

Samogon, эта тема про разработку. Про диагностику сюда - http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=63130#63130
Там и правильные файлы упоминаются

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Может уже обсуждалось, но 30 страниц многовато перечитывать... Вообщем, купил шнур, на комовские ножки одел проводки, и другой конец проводков сунул в диагностический разъем... Получился вот такой провод.
Поворачиваю ключ на массу, начинается считывание данных, меняется количество кадров, на приборке моргает джекичан.
Дальше, завожу, джекичан гаснет, но кадры перестают увеличиваться... Один раз после заводки, даж ноут повис
Может фильтр помех на проводе, воду мутит?

Mr_Nuke,вскрывать белую коробочку,смотреть,какая микросхема и перепаивать провода.Сейчас Sedoy2000 всё популярно объяснит,если влом тему почитать.

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback

у-у, подстава! Специально дорогой провод с белой коробочкой брал, думал от помех поможет, на которые все жалуются

Намана всё. Вскрывай коробку, фоткай и выкладывай сюды... Ща насоветуем :):)

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

Раз просили - получайте

ломать - не строить... зачем же торопиться было? Это обычный адаптер COM-USB, собран кажется на PL2303+инвертор... Я такой тоже пользовал для снятия логов, прекрасно работает с обычным КОМовским шнурком, только помех больше было, в отличии от телефонных.... Инверсию в проге выставлять не нужно. Если перестаёт считывать, значит помеха-помехует... попробуй свои черные и красный проводки в косичку сплести. И плностью аккумулятор бука заряди... На клубной встрече, именно из-за подсевшего аккумулятора буки, переставало считывать после заводки двигателя...

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

sedoy2000
Все сделал как советовали, безрезультатно... Сегодня утром была мысль, что при выдергивании шнура зарядки ноут мог поменять частоту процессора на минимальную.
Сегодня и батарейка была полностью заряжена, и с процессором порядок, и косички в проводах были...
Попробовал поставить инверсный режим (попытка - не пытка), на нем он вообще все считывать перестал

Mr_Nuke, можно ещё посоветовать прогами разных версий попробовать считать.. или бук поменять..

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

Другую версию тож пробовал.. остается только другой ноут найти)))
Получается, если до заводки прога считывает данные, значит проблема точно не в кабеле?

Ну что ты мучаешься. Подъедь как ни будь вечерком на 3ю парковую. Я на работе обычно часов до 8-9и. Возьмём рабочий шнурок, и рабочий ноутбук. и проведём тестирование. и шнурка и машины...

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

Mouflon
Давай! Было бы здорово! Тогда кинь телефон мне в личку! Как вечерок свободный выдастся - созвонимся, договоримся

Тоже купил переходник USB-COM и тоже не считывала. Стал мерить и разбираться. И выяснилось, ЧТО:

НЕ СОГЛАСОВАНЫ ВЫХОДНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Vf1 КАРИНЫ и ВХОД стандартного COM ПОРТА современных АЗИАТСКИХ ПОДЕЛОК.
А не потому что они не работают
А те стандартные ноуты, компы и переходники что считывают, всего лишь с чуть более высокими входными хар-ками которым всё равно далеко до идеала согласованности, от сюда и помехи и т.п.
Пришлось собирать согласующий усилитель на smd компонентах чтобы уместился в корпус COM штекера.
Вот что получилось. Третий провод для питания усилителя +12в.

_________________
Carina E '93 Liftback, 3S-FE, МКПП
CarinaE '94 Liftback 4A-FE LB, МКПП
Ремонт TV, ПЛАЗМЫ, ЖК, AUDIO. - Род занятий.

вот с этого момента поподробнее можно? Просто интересно - в чём это заключается. честно говоря я не сильно в этой теме разбирался - посмотрел даташит на ft232rl, которых было несколько, спаял, подключил к разъёму - всё само заработало. И с разными ноутами тестировали. всё замечательно... Купленный разъём на каких микросхемах сделан?

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

А схему спаянного можно в студию?

_________________
TLC Prado


Видеонаблюдение, охранка, пожарка.

Можно
В недостаточном (для Vf1) входном сопротивлении по переменному току, com портов.
Поэтому пригодность портов, можно оценить до подключения, в магазине например. Мультиметром или тестером, хотя и примерно (по постоянному току) и лучше в сравнении. Например купленный мной, непригодный, показывает 1560 Ом на пределе измерения диодов и 4700 Ом на пред. изм. сопротивлений. Но, показательнее первый параметр 1560.
Более серьёзные порты показывают 1700 Ом. и 7000 Ом. и выше, они уже должны хоть как то считывать, но всё равно приглушают сигнал Vf1.

_________________
Carina E '93 Liftback, 3S-FE, МКПП
CarinaE '94 Liftback 4A-FE LB, МКПП
Ремонт TV, ПЛАЗМЫ, ЖК, AUDIO. - Род занятий.

Схема осталась только в голове.
Да и деталей в ней больше, раза в три-четыре, чем в приведённом здесь на какой то странице преобразователе 232-usb.

_________________
Carina E '93 Liftback, 3S-FE, МКПП
CarinaE '94 Liftback 4A-FE LB, МКПП
Ремонт TV, ПЛАЗМЫ, ЖК, AUDIO. - Род занятий.

Я правильно понял, что и за низкого внутреннего сопротивления, при подключении разъёма напряжение на нём существенно падает, и не дотягивает до уровня единицы?

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

Или я дурак... или фиг знает...
Объясните пожалуйста, как можно мультиметром измерить входное и выходное сопротивление активных компонентов?
alecsandr33, ты прав в том, что сигналы не согласованы. Об этом уже много говорилось, потому-то я и предложил использовать адаптеры для сотовых - они тоже, как и ЭБУ, расчитаны на ТТЛ сигнал.

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

Может я уж и подзабыл чего, но, сдается мне, что идею об использовании PL2303 первым высказал Murlum. Это чтобы все по справедливости
http://www.carinae.ru/forum/viewtopic.p ... 670#p41670

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

БелыйГусь, лавры первенства не оспариваю... только небольшая поправка - в телефонных адаптерах ставились не только PL2303...

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.