Toyota Carina E

В описании написано 4A-FE, а по манерам напоминает S-двигатель
Во всяком случае я только у S-двигателей встречал падение коррекции до 0.51 вольта при отсутствии обратной связи.
Замечание одно - лямбда отваливается совсем в середине теста - нет ни обртаной связи, ни колебаний качества смеси. Причем отваливается на ровном месте на ХХ, а включается резко в момент отпускания оборотов. Что наводит на мысль о плохом контакте где-то в сигнальной линии лямбды. Но может быть это связано и с отключением подогрева лямбды, если таковой имеется, и последующего прогрева датчика на оборотах.
Тут хорошо бы на ходу посмотреть как себя эта лямбда ведет.



Все параметры типичны для 7A-FE. Единственный вопрос вызывает опять-таки отключение обратной связи в режиме Обороты. Но что-то гложет меня в последнее время сомнение, что на LB-двигателях это именно Обратная связь, как бы это не оказался флаг состояния клапана дополнительных заслонок во впускном коллекторе. Например
Надо будет пересмотреть старые записи и у себя внимательно посмотреть с помощью новенького шнурочка (засада пока в отсутствии ноутбука )

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Так можно же визуально проверить, т.е. визуально смотреть/щюпать когда они закрываються и смотреть что показывает комп?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

А что наталкивает на эти сомнения.

_________________
Я не диагност я только учусь.

Дык нету сейчас компа Для обычных двигателей когда ОС установлена, то есть некие значения Коррекции и изменения состава смеси. При разорванной ОС Коррекция падает до нуля (0.51 для S-двигателей) и состав смеси не меняется.
А что мы видим у LB в данном примере? Флаг ОС упал, а Коррекция никуда не делась и смесь по прежнему меняется, хоть ритм изменений и несколько меняется.

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Интересно,это хорошо или плохо?И удовлетворяют ли измерянные параметры работы моего движка норме?Спасибо

_________________
Олег

визитка "Carina E club

Вполне. У меня такие же
Просто есть непонятки, которые навевают сомнения в правильности нашей интерпретации самого диагностического протокола.

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Я не знаком с LB это не есть работа в обедненном режиме? Но заметьте, пропала ОС УОЗ замер, перестал корректировать обороты.

_________________
Я не диагност я только учусь.

Я так понимаю,на коррекцию влияют показания датчика обеднёнки?
То что у меня на выпуске на шарнире прокладки раздолбаны,и довольно внушительно рычит на оборотах,ни как не может влиять на показания?

_________________
Олег

визитка "Carina E club

При открытой дроссельной заслонке УОЗ обороты уже не корректирует, только на ХХДа не должно быть, от шарнира до датчика далековато и против потока выхлопных газов

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

А если предположить,что катализатор уже подзапёкся?Я за 10 лет моей эксплуатации ничего с ним не делал,а бензин иногда оставляет желать лучшего.

_________________
Олег

визитка "Carina E club

Ты бы это почуствовал без диагностики
А диагностика не показала бы 27 кПа на впуске, там было бы существенно больше.

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

А ну да,всё верно,сам чето не сообразил.И огромное спасибо за разъяснения,я успокоился!Нужное дело делаете,Михал Иваныч

_________________
Олег

визитка "Carina E club

Согласен.

_________________
Я не диагност я только учусь.

привет, народ!!! курил я курил эту тему, но видимо недокурил - подскажите где и как можно сделать такую диагностику и кто может в этом деле помочь - уж ооочень заинтересовало!!!! ну или хотя бы подскажите что я пропустил???

_________________
TOYOTA CARINA E Sportswagon, XLi, сентябрь 1995 г.в., 4A-FE LB, 99 л.с, черный металлик,UKP, мкпп ВМЕСТЕ 14 ЛЕТ и 400000км, просится на реставрацию
TOYOTA CARINA E Sportswagon, GLi, июнь 1995 г.в., 3S-FE, 133 л.с., темно-зелёный, UKP, мкпп ждёт реставрации
опыт как половое бессилие - приходит с годами...

А можно поподробнее почему?

33 страницы:) и еще пару тем:)))

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

да я уже пречитываю сааамое начало этого всего - перешел по ссылке в начале этой темы, сил глаз моих уже не хватает , у меня есть кпк нтс-р3300 . я так понял все на кпк завязано, но в начале темы пишут, что к нему еще что-то надо..... в общем там столько лишнего написано, что пока не выловил основную суть.........

_________________
TOYOTA CARINA E Sportswagon, XLi, сентябрь 1995 г.в., 4A-FE LB, 99 л.с, черный металлик,UKP, мкпп ВМЕСТЕ 14 ЛЕТ и 400000км, просится на реставрацию
TOYOTA CARINA E Sportswagon, GLi, июнь 1995 г.в., 3S-FE, 133 л.с., темно-зелёный, UKP, мкпп ждёт реставрации
опыт как половое бессилие - приходит с годами...

тут кажется проще попросить кого-то знающего (из клуба) сделать))
я честно признаюсь - 32 страницы ниасилил

_________________
Бывший владелец Зеленой Карины Е, двух дизельных Меганов в кузове универсал, корейского B-класса Киа Рио. Так же временно владею Авенсисом I с 3S-FE.

Нет не правильно понял, все завязано на ПК или ноут. Под КПК проги нет, хотя такая идея обсуждалась в самом начале... А знакомиться с этой темой надо вот от сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1145&start=0 т.к. в данной теме идет обсуждение уже самих результатов диагностики.

_________________

Петрович Toyota Carina E, 1,6 4A-FE LB, МКПП, 1994, Japan, Универсал.
Ищу фонари на заднюю дверь своей ласточки.

Состоялась ещё одна мини встреча клуба)))
и вот результаты))))))
Дениса тестировали версией CarTester8000StableEdition
а Льва CT778

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбэк, AT190L-BLMDKW, РКПП С51, 1994 г.в., англия.....
Не летайте быстрее своего Ангела Хранителя.

Перед тем как включить то, что ты починил, ляг ногами в сторону предполагаемого ВзРыВа !!!

привет всем. сегодня всё таки подключил свою бибику к компу. и теперь прошу знатоков посмотреть запись. кто что скажет? заранее спасибо.

_________________
11.94./AT190/Liftback/UKP/GL/LB/4AFE/M/или "ИЖ КОМБИ" у меня её больше нет.
06.99./Land Cruiser Prado 95/3,4/АКПП/Зелёный. продан
09.01./Audi A6/2.4/quattro/АКПП. продан
05.04./bmw x5/3.0/акпп/зелёный
07.03./Lexus LX 470/акпп/чёрный

БелыйГусьПётр

Дяденьки расшифруйте плиз))

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Лев, у тебя все зашибись. Кроме холостого хода
Судя по всему, где-то имеется подсос. Клапан ХХ упирается в 25%, что по исследованиям forsash'а есть минимум миниморум, система не может его больше уменьшать. А воздуха все еще много, лямбда доводит смесь до нормальной и обороты встают на твои 1300.
УОЗ при нормальных холостых должен быть 5-15 градусов и должен плавать, потому как участвует в стабилизации оборотов ХХ. У тебя 16 градусов и не плавает. Это следствие высоких оборотов, тут пока лечить ничего не надо - уберешь подсос, устаканишь обороты, УОЗ должен встать на место сам.

Ищи подсос. Последний пример из жизни - после промывки форсунки поставили в старые нижние резинки. Долго не могли успокоить обороты ХХ, пока новые резинки не установили

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Проверил вчера свой переходник по полной программе. Ни каких отклонений не замечено. Протокол считывает чисто, без каких либо сбоев. Записал три файлика: прогрев, методика и поездка.
Сегдня делал сравнения с данными записанными в марте прошлого года. Особых отклонений не заметил. Выкладываю свежие записи.
Единственное меня немного смущает, это небольшой расколбас после перевода в ХХ с 3000 оборотов. Впечатление что ДВС подтраивает.
Михаил Иванович, если не трудно, глянь файлик "методика".
И к стати коррекция ведет себя тоже по другому. Если в прошлом году она на ХХ была 1,5В и поднималась до 2.5В с подъемом оборотов, и опускалась снова при переходе на ХХ. То в этот раз коррекция в процессе всей записи держится в районе 2.5В а к концу поднимается до 2.87В.

_________________

Петрович Toyota Carina E, 1,6 4A-FE LB, МКПП, 1994, Japan, Универсал.
Ищу фонари на заднюю дверь своей ласточки.

Не к чему мне придраться, можно использовать как эталон для 3S-FE на ручке

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Спасибо за труд и радостный вердикт!

_________________
Carina E, 3SFE, Лифтбэк, 1996-ПТС(95-VIN)г, серый, England.Расстались 13/04/2012. Уехала в Томскую область.Теперь Tucson 2007 2,0l 2WD МКПП