Toyota Carina E

Предыстория такая. Пару недель назад начала свистеть машина, сцепление выжимаешь, свист прекращается. В сервисе сказали, что мог полететь подшипник сцепления. По дороге на дачу подшипник еще сильнее застучал. И коробка перестала переключаться, а если включалась, то выскакивала на нейтралку. Обратно ехали на буксире, километров 60 в час. Потом на скорости пошло резкое сопротивление и передние колеса перестали крутиться (походу подшипник заклинило). Включилась задняя и машина встала. Коробка не переключается.

Может ли быть такое, что помимо подшипника сломалась еще и коробка? Или достаточно поменять сцепление?

_________________
Carina E японка 08/1992.
Двигатель: 2C 2000CC DIESEL
Руль: слева
КПП: МКПП

Это не сцепление, разумеется.
Абзац коробке передач.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

А по деньгам не подскажете? Хотя бы примерно.
В сервисе объявили 15 000, ну меня эта цена не особо устроила. Возможно найти дешевле?

_________________
Carina E японка 08/1992.
Двигатель: 2C 2000CC DIESEL
Руль: слева
КПП: МКПП

Если так,то коробка во многих местах сломалась.Дальше вскрытие покажет.

_________________
Carina E Sport Wagon 1993 4A-FE LB MT Japan GLI


"Хочу" - хуже ,чем "болит"

Хочешь сделать хорошо - сделай сам.

http://parts.japancar.ru/?code=parts&mo ... engineN=2c

Выбирай переднеприводные (с Королл, Карин, Корон, Калдин).

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Ремонтировать наверно смысла, проще бу купить?



Спасибо. Доставка очень дорого выходит? Я просто еще ничего из Владивостока не заказывал?

_________________
Carina E японка 08/1992.
Двигатель: 2C 2000CC DIESEL
Руль: слева
КПП: МКПП

Доставка очень дорого выходит?

Не очень,надо транспортные компании искать.Мне от вас резину одна транспортная за 12000 предложила привезти,другая за 2500 согласилась.Ищи в инете грузовозофф,желдорэкспедицию.По разборам два контакта в личку скину.

_________________
Carina E Sport Wagon 1993 4A-FE LB MT Japan GLI


"Хочу" - хуже ,чем "болит"

Хочешь сделать хорошо - сделай сам.

Ребят, вопрос такой: выжимаю сцепление на 1-2 передачах, и перед тем, как сбросить обороты до ХХ, они немного увеличиваются... Это сцепление накрывается? Или ещё что-то?

_________________
Бывший владелец Зеленой Карины Е, двух дизельных Меганов в кузове универсал, корейского B-класса Киа Рио. Так же временно владею Авенсисом I с 3S-FE.

Поподробней бы,прогретый мотор,непрогретый,всегда,не всегда,после интенсивного разгона или при любом.

_________________
Carina E Sport Wagon 1993 4A-FE LB MT Japan GLI


"Хочу" - хуже ,чем "болит"

Хочешь сделать хорошо - сделай сам.

Тросик газа. Эти слова и в Поиск можно забить

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

По поиску FAQ отдельный писать надо,я попробовал забить-419 страниц с темами,просмотреть реально,но очень трудно.

_________________
Carina E Sport Wagon 1993 4A-FE LB MT Japan GLI


"Хочу" - хуже ,чем "болит"

Хочешь сделать хорошо - сделай сам.

Вот тут можно почитать - http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?p=187459

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Просто получилось так, что замедляюсь, выжимаю сцепление для включение 2 передачи, а у меня вместо 800 оборотов аж 3500!
P.S. Машина прогретая.

_________________
Бывший владелец Зеленой Карины Е, двух дизельных Меганов в кузове универсал, корейского B-класса Киа Рио. Так же временно владею Авенсисом I с 3S-FE.

Еще разочек - ТРОСИК ГАЗА

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Да, да, я понял)) Сам лезть всё равно не буду, пусть Антон Иваныч разбирается

_________________
Бывший владелец Зеленой Карины Е, двух дизельных Меганов в кузове универсал, корейского B-класса Киа Рио. Так же временно владею Авенсисом I с 3S-FE.