Toyota Carina E

Всем привет!
Такая засада - у меня на Каринке Коробка передач "на подходе"...
Спецы сказали, что медленно накрываются внутренние подшипники приводов. И вот теперь думаю что делать?
Склоняюсь к мысли заменить коробку на б/ушную, поскольку перебирать свою "бывалые" люди отсоветовали.
Но, где ее взять, да так чтобы подошла? И, к примеру, подойдет-ли коробуха от японской праворукой Короны? Думаю, что проще и дешевле всего коробку можно купить на востоке нашей страны - даже с пересылом обойдется дешевле.
Вот такие мысли. Посоветуйте, если кто сталкивался с подобными ситуациями.
Заранее благодарен!
--
С уважением к сообществу!

не уверен
http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=758

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Что за подшибники? И в чем это выражается?
Оно накрыватся может ещё как через 100км так и через 100 тыщ, пока не отвалится, нефиг туда лезть.

_________________
Были Corona st190 '92 4S-FE, Corona Premio at211 '00 7A-FE, Rav4 5d (1gen) '97 3S-FE, Vista SV30 '93 4S-FE, Camry XV20 '99 5S-FE
Стали Sera '90 5E-FHE и Rav4 5d (2gen) '05 1AZ-FE
http://www.drive2.ru/users/myth/

Когда я взял ее год назад, слышен был шум от одного привода в салоне - внял такому же совету и откатался год (около 45 тыс.км)
НО давеча поймал маленькую ямку, размером с колесо но глыбокую - шумы заметно усилились... Поехал к спецам, подняли машинку на подъемник и крутанули оба передних колеса - и на обоих уже были не только шумы, а еще и скрежет. Так что процесс "укатывания" идет и рано или поздно придется задуматься над вопросом ремонта. Я просто решил подумать об этом заранее, не дожидаясь пока машинка окончательно встанет

Добавлено спустя 13 минут 44 секунды:



Сорри!
Каринка попала ко мне без каких-либо опознавательных знаков снаружи. А по ПТС пожалуйста:
VIN нужен? В личку скину
Модель ТС: Тойота Карина Е
Наименование: Седан Легковой
Год изготовления: 1997
№ двигателя: 4А, U327249
Мощность 90 кВт
Объем двигателя 1600 куб.см
Тип: бензиновый
Изготовитель: Великобритания

Что посоветуете оставить в подписи?
То и оставлю.

Carina E седан, 4A-FE, 97 г. МКПП. Англичанка

_________________
была Toyota Сarina E 93, 1.6, 4A-FE, МКПП С52, XLI, не LB, седан, бензин+газ LOVATO(комплектовалось на заводе), японка
была Toyota Crown 92, 3.0, 220 лошадок, АКПП, полный фарш



есть Toyota Rav-4 II 2002 2.0, АКПП, 150 лощадок, зеленый жираф, газовое оборудование IV поколения
Toyota Avensis I 1998 1.8 МКПП 110 серебро ГАЗ IV поколения

Novi40k
Почитай мою историю тут!
http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?t= ... D%EE%E3%EE

Согласен!

Подойти то она подойдет, только трудняк говорят найти праворульку корону с МКПП, там обычно атоматы.

Мне 2-е коробки достались за 8000 руб.
Одну поставил катаюсь, сейчас лежит моя родная, у которой судя по всему нае..ся подшипник первичного вала и 2-я коробка неопробованная. Брал в Москве.
Средняя цена по Волгограду год назад была 15000 за коробку, плюс установка 3000 иначе ни какой гарантии.

_________________
Carina E 1,6 4A-FE STD МКПП '97 Sedan англ. борд.метал. - Продана
Теперь Мазда3 1,6 АКПП 2008 Sedan серебристый.
_________________________________________
"Машину, трубку и жену... не доверяю никому!

DenChugun, благодарю за ссылку! Прочитал - вы тоже порядком намытарились...
Но, у меня пока все выходит по другому - я уже поставил "диагноз". Поднимали машинку, крутили передние колеса - сильный люфт на левом приводе, чуть меньше на правом и сильный "хыр-хыр" при вращении колес (с учетом того, что сама передняя подвеска в порядке, а ступичные подшипники меняны 20 тыр км назад)
У меня вопрос уже стоит конкретно - где искать подходящую коробку? Одна из идей - во Владивостоке от Короны. Там з/ч для японок гораздо дешевле чем у нас. И возможности такие (озадачить приятеля в поиске и пересылке) у меня есть. Вопрос в том, подходят-ли Короновские мех. коробки на Карину или нет? Стоит-ли вообще упираться?
Или попросту сгонять в Москву да пробежаться по разборкам???
Заплатить среднерыночную стоимость и решить этот гемор...
Собссно, вопрос именно в этом.

От праворулек не подойдет, я думаю у них 1-я передача там, где у нас 5-я... и т.д. в зеркальном отображении. Ты лучше забей в поиск по форуму слово коробка, здесь ты дешевле найдешь.
Я б те ссылку кинул, да вот только с мобилы чет не получается, а компа рядом нет...

_________________
Была тойота Карина е GLi, 1994г., 1.6, LB, хэтчбек, Англичанка.
Сейчас фольксваген пассат б6.

У праворулек все точно так же, как и у нас. Я этой темой как-то заморачивался, у меня 4-я подвывает. Смотрел на разборе коробку от Toyota Sprinter Marino 4A-FE, оказалась один в один с моей, и отверстия под кронштейн совпадали, и привода. Так что, думаю не обязательно искать именно от Короны, а подбирать нужно по модели двигателя.

_________________
Carina E, 93г. Liftback, 4A-FE не LB, Японка из Германии.

Плохо читаешь, весь геморой у меня ровно такой же был как и у меня. ИМХО у Вас в Москве и Питере разборок немеряно, в чем проблема поехать и выбрать себе коробку с возможностью возврата если говно будет.
От Короны я тебе сказал думаю будет трудно найти, т.к. там в основном АКПП, и вообще заполни профиль, а то хер поймешь что у тебя за машина и какая коробка, может ты автомат ищешь?
Иди сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

_________________
Carina E 1,6 4A-FE STD МКПП '97 Sedan англ. борд.метал. - Продана
Теперь Мазда3 1,6 АКПП 2008 Sedan серебристый.
_________________________________________
"Машину, трубку и жену... не доверяю никому!

А у меня такой вопрос к знающим людям: недавно поставил себе коробку с хэтчбэка, двигатель у нас с ней одинаковый, а вот на самих коробках выбито 42 на моей, а на той которую поставил 38, что это озачает, ни уж то число зубьев в планетарке, и еще машина на 1 скорости шлифует гораздо легче.
P.s теперь движка отсекается 6600, хотя раньше 6200 стабильно, ни пому в чем дело.

_________________
Карина Е,92 г.в, седан 4A-fe, не л.б. мкпп, зеленая(742). Продана...
Карина Е GTi 93, 3S-Ge 2gen -> 3gen 180 л.с. тёмно-серый седан, люк, кондей,SSS. 助け — Таскэ
Авенсис 2000 г.в. 7a-fe. мкпп дорестайл.

Я бы рад, выше опубликовал свои данные, номер двигателя 4А, U327249,
а посоветовали писать 4A-FE Прошу простить, но я еще не разобрался в разновидностях движков и почему после 4А такая разница в буквах мне не понятно...

Отсечка от коробки никак не зависит,что-то путаешь

Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:


Номер двигателя и модель это очень разные вещи. И одна и та же модель может иметь кучу модификации,очень даже разных.
У тебя двигатель 4a-fe,поэтому и просим это указать,вместе с другими данными о машине

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Novi40k

Есть например 4A-FE, 4A-GE
Читать теорию тут http://enc.drom.ru/2973/
А еще есть яндекс, а еще то что ты в своем посте выложил, про описание авто нужно в профиль закинуть, что видеть это под каждым твоим постом.

_________________
Carina E 1,6 4A-FE STD МКПП '97 Sedan англ. борд.метал. - Продана
Теперь Мазда3 1,6 АКПП 2008 Sedan серебристый.
_________________________________________
"Машину, трубку и жену... не доверяю никому!

ты прав что не зависит, я еще трамблер другой поставил может из-за него...

_________________
Карина Е,92 г.в, седан 4A-fe, не л.б. мкпп, зеленая(742). Продана...
Карина Е GTi 93, 3S-Ge 2gen -> 3gen 180 л.с. тёмно-серый седан, люк, кондей,SSS. 助け — Таскэ
Авенсис 2000 г.в. 7a-fe. мкпп дорестайл.

Так это упрощает дело, вот телефон человека он разбирает карину хэтч, корону и калдину в Москве. 89057622252, Антон.

_________________
Была тойота Карина е GLi, 1994г., 1.6, LB, хэтчбек, Англичанка.
Сейчас фольксваген пассат б6.

На моей коробку меняли,б/у с японца, стоила 6000 6 лет назад,ремонт старой с запчастями обходился в 5500-6300 в зависимости от сроков.Если тебе приговорили только подшипники дифференциала,то надо узнать(посмотреть по мануалу) они меняются с регулировкой или просто.
И заедь в другое место на диагностику,ничего не расказывай,послушай что скажут.Нехорошо будет если КПП поменяешь,а проблема останется.

_________________
Carina E Sport Wagon 1993 4A-FE LB MT Japan GLI


"Хочу" - хуже ,чем "болит"

Хочешь сделать хорошо - сделай сам.

Благодарю за совет! Надо бы скататься чтобы для принятия решения получить альтернативную инфу. Но, вопрос в том, что я всегда чинюсь у знакомых Джиперов - они в кризис решили обслуживать всех кто заезжает... Конечно, не самый удачный вариант, но ребята владеют предметом и имеют опыт.
Я пытался искать по нэту, на форуме дельные станции где были бы спецы по Каринкам. Но, все, что находил находится на другом конце города. Попробую кинуть клич, Питерцы, посоветуйте на Юго-Западе СПб профессиональный сервис по Каринкам?!!

Да! И еще вопрос к знатокам!
Ведь маркировки у англичанок и японок, теоретически разные? Тогда как по VIN-у или по модели двигателя подобрать правильную коробку с японки на англичанку??? Неп-понимаю!

--------------------------------------
Carina E седан, 4A-FE, 97 г. МКПП. Англичанка

Японка,англичанка... При выборе коробки без разницы. И на тех и на других ставились разные модели исходя из передаточных чисел. Но встанет любая.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Зашибись! Видимо вы пошутили???
Я пытаюсь понять как подобрать коробку чтобы не проколоться с ее подбором, а вы так наплевательски утверждаете про передаточные числа?! А если передаточные числа окажутся не теми???
Машина быстрее поедет!!!
А если наоборот?!! Я же не жонглер, коробки перемахивать???!
Тем более, за свои любезные денюшки которых и так в обрез!

_________________
Carina E седан, 4A-FE, 97 г. МКПП, Англичанка

Novi40k
Дружище, дабы не молотить говно в ступе расскажу тебе: дело обстоит так коробки и движки что на японки, что на англичанки ставились одинаковые, и зависят они в большей степени от двигателя. Еще коробки разделяются по передаточным числам (т.е. на вид одинаковые, а внутри разные ) и соотвественно маркируются они по разному (например C52, С50 и т.д, об этом читай здесь! http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1753 и не задавать лишних вопросов), но если тебе на разборке или в где либо предлагают коробку то однозначно сказать тебе ни кто не сможет какая это коробка C52 или С50 и т.д. только можно определить встанет она на твой движок или нет, а о передаточных числах судить не получится ни как (если конечно ты не снимаешь коробку с конкретной тачки на которой есть подкапотная табличка с маркой коробки).
Еще Beso предлагал включать по очереди передачи и вращая первичный вал считать обороты диференциала, но ИМХО это лишний геморой.
Если тебе попадется отличная от твоей коробка, то возможно ты почувствуешь другую динамику на определенных передачах, смертельного ни чего не произойдет.

Добавлено спустя 5 минут 21 секунду:


По ВИНу коробку на подберешь. Коробка может быть различной (передаточное число) на одинаковых машинах и движках и это не смертельно.

_________________
Carina E 1,6 4A-FE STD МКПП '97 Sedan англ. борд.метал. - Продана
Теперь Мазда3 1,6 АКПП 2008 Sedan серебристый.
_________________________________________
"Машину, трубку и жену... не доверяю никому!

DenChugun, благодарю за инфу и полезную ссылочку! Сам бы ни в жисть не нашел! Читал сайт до боли в глазах, рылся, искал - а все равно, всего не найти...
Итак! Я правильно понял, что для моего пепелаца подходит коробка С50 (для 4А)
"Фактически С50, но с другой главной парой. Ставилась на Короллобразных с 4А-FЕ моторами." А искать ее надо на японцах : "В т.ч. на Церес/Марино/Левин/Труено"?
Не совсем устроили ее характеристики... Дело в том, что я эксплуатирую машину как по городу, так и по трассе на 5-й передаче. И на расстояния от 400 до 2000 км. И какой выход?
Переспрашиваю, поскольку себе не доверяю, а лохануться не хочу
Как говорится, лучше 7 раз примерить (а в моем случае "переспросить" - примерять бы наверно денег не хватило)

_________________
Carina E седан, 4A-FE, 97 г. МКПП, Англичанка

С50, С51, С52... все они шли на 4А движок, отличаются передаточным числом шестерен, в С52 самая длинная первая передача, т.е. машину на первой передаче можно разгонять по скоросте больше, чем на других надо уже переходить на повышенную передачу... примерно так...

_________________
была Toyota Сarina E 93, 1.6, 4A-FE, МКПП С52, XLI, не LB, седан, бензин+газ LOVATO(комплектовалось на заводе), японка
была Toyota Crown 92, 3.0, 220 лошадок, АКПП, полный фарш



есть Toyota Rav-4 II 2002 2.0, АКПП, 150 лощадок, зеленый жираф, газовое оборудование IV поколения
Toyota Avensis I 1998 1.8 МКПП 110 серебро ГАЗ IV поколения

У меня точно неродная КПП стоит,и наверно никто не знает с чего.Предыдущий хозяин говорил максимальная и крейсерская скорости поднялись,но разгоняться стала чуть медленнее.Я с другой не ездил,эта меня устривает.

_________________
Carina E Sport Wagon 1993 4A-FE LB MT Japan GLI


"Хочу" - хуже ,чем "болит"

Хочешь сделать хорошо - сделай сам.

В основном на разборках принадлежность коробок к машинам не знают, только применимость к моторам. Сам брал в москве на хованьке коробку за 12000 р., так они не смогли ответить модель коробки сказали от 4А мотора и всё. Кстати на хованьке все запчасти из Японии, т.е. от праворуких. Поэтому не парься насчет подойдет-не подойдет. Главное чтобы коробка была для мотора 4А и 5-ти ступенчатая (бывают задние крышки на коробках силуминовые и железные) Железная крышка означает 4-х ступенчатая, а силуминовая 5-ти ступенчатая. Удачи. А по поводу передаточных чисел, так по мне лучше чтобы она на первой хорошо трогалась и тянула (короткая передача), чем долго разгонялась (длинная)

_________________
Carina E, 4A-FE не LB, 1997г. XLi sedan, сыный. ПРОДАНА