Сообщения без ответов | Активные темы
| Автор |
Сообщение |
|
Mouflon
|
 Добавлено: Вт авг 31, 2010 9:02 pm |
|
 |
| Человек-легенда |
 |
Зарегистрирован: Ср фев 13, 2008 2:13 pm
Сообщения: 7071
Откуда: Мытищи
Репутация: 150 [ ? ]
Машина: Mitsubishi Outlander XL
Год выпуска: 2008
|
разрезными ключами это делается. Если я понял об чём речь.
_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Atoll74
|
Добавлено: Вт авг 31, 2010 9:13 pm |
|
|
| Заслуженный |
 |
Зарегистрирован: Пт дек 14, 2007 6:29 pm
Сообщения: 903
Репутация: 23 [ ? ]
Машина: Toyota CarinaE
Год выпуска: 1994
Двигатель: 4A-EF LB
|
|
Разрезной ключ изготовлен самостоятельно еще в прошлом году для топливного фильтра. Но и он не дал результатов. Метал штуцера какой-то мягкий... Может еще что посоветуете, что бы зажать белее сильно и избежать проскальзывания.
_________________  Петрович Toyota Carina E, 1,6 4A-FE LB, МКПП, 1994, Japan, Универсал. Ищу фонари на заднюю дверь своей ласточки.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Mouflon
|
Добавлено: Вт авг 31, 2010 9:14 pm |
|
|
| Человек-легенда |
|
Зарегистрирован: Ср фев 13, 2008 2:13 pm
Сообщения: 7071
Откуда: Мытищи
Репутация: 150 [ ? ]
Машина: Mitsubishi Outlander XL
Год выпуска: 2008
|
Atoll74 писал(а): Разрезной ключ изготовлен самостоятельно еще в прошлом году для топливного фильтра. Но и он не дал результатов. Метал штуцера какой-то мягкий... Может еще что посоветуете, что бы зажать белее сильно и избежать проскальзывания.
газовый?
_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Atoll74
|
Добавлено: Вт авг 31, 2010 9:16 pm |
|
|
| Заслуженный |
|
Зарегистрирован: Пт дек 14, 2007 6:29 pm
Сообщения: 903
Репутация: 23 [ ? ]
Машина: Toyota CarinaE
Год выпуска: 1994
Двигатель: 4A-EF LB
|
SaiD писал(а): Мож фильтр заткнуло просто? Такое предположение и я расматривал, но все же надо насос снять и посмотреть что там делается. Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:Mouflon писал(а): Atoll74 писал(а): Разрезной ключ изготовлен самостоятельно еще в прошлом году для топливного фильтра. Но и он не дал результатов. Метал штуцера какой-то мягкий... Может еще что посоветуете, что бы зажать белее сильно и избежать проскальзывания. газовый? А что, это идея. Надо попробовать 1-м номером.... _________________ Петрович Toyota Carina E, 1,6 4A-FE LB, МКПП, 1994, Japan, Универсал. Ищу фонари на заднюю дверь своей ласточки.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
SaiD
|
Добавлено: Вт авг 31, 2010 9:17 pm |
|
|
| Человек-легенда |
 |
Зарегистрирован: Вт июл 20, 2010 1:32 am
Сообщения: 5775
Откуда: г.Вятка (в миру Киров)
Репутация: 95 [ ? ]
Машина: Corona AT170 (зубатка) 1,5 АКП
Год выпуска: 1990
Двигатель: 5А-FE
|
Skif1980 писал(а): У меня блок сигналки возле мозгов, за бардачком. А валет хрен пойми где ! Причём сигналка в валет-режиме.. Такая вот фигня. FreemanDmitriy писал(а): Снимай панель приборов Фигня всё это ! Таких мест немеряно. Вся консоль, например или центральный тоннель. Да всё что угодно Видимо поздновато уже, если не актуально - сотру. Мозги находятся легко, поклацать брелком, и сразу слышно где перещелкиваются релюхи. Кнопка Valet на многих сигах отсутствует, нужно просто глянуть на блок, и в сайт Автоэлектрик прямиком - там инфы по сигналкам боле-мене прилично. (Думал загинули они - не мог найти долго, слава Богу ошибся) Когда блок в руках, кнопку, если таковая в комплекте искать абсолютно не к чему - достаточно мыкать между собой контакты в разъеме выдернув шнурок кнопки, либо, если провод одиночный, мыкать его на массу
_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Atoll74
|
Добавлено: Ср сен 01, 2010 3:15 pm |
|
|
| Заслуженный |
|
Зарегистрирован: Пт дек 14, 2007 6:29 pm
Сообщения: 903
Репутация: 23 [ ? ]
Машина: Toyota CarinaE
Год выпуска: 1994
Двигатель: 4A-EF LB
|
Mouflon писал(а): Atoll74 писал(а): Разрезной ключ изготовлен самостоятельно еще в прошлом году для топливного фильтра. Но и он не дал результатов. Метал штуцера какой-то мягкий... Может еще что посоветуете, что бы зажать белее сильно и избежать проскальзывания. газовый? Спасибо за подсказку, лови +! Но кроме его еще понадобился кипяток. В тандеме они справились с этим соединением  _________________ Петрович Toyota Carina E, 1,6 4A-FE LB, МКПП, 1994, Japan, Универсал. Ищу фонари на заднюю дверь своей ласточки.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Mouflon
|
Добавлено: Ср сен 01, 2010 3:17 pm |
|
|
| Человек-легенда |
|
Зарегистрирован: Ср фев 13, 2008 2:13 pm
Сообщения: 7071
Откуда: Мытищи
Репутация: 150 [ ? ]
Машина: Mitsubishi Outlander XL
Год выпуска: 2008
|
Atoll74 писал(а): Mouflon писал(а): Atoll74 писал(а): Разрезной ключ изготовлен самостоятельно еще в прошлом году для топливного фильтра. Но и он не дал результатов. Метал штуцера какой-то мягкий... Может еще что посоветуете, что бы зажать белее сильно и избежать проскальзывания. газовый? Спасибо за подсказку, лови +! Но кроме его еще понадобился кипяток. В тандеме они справились с этим соединением  :):):) Вот про кипяток я бы в жизнь не додумался Молодец!
_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Mr_Nuke
|
Добавлено: Вс мар 13, 2011 4:46 am |
|
|
| Внесен в большую энциклопедию |
 |
Зарегистрирован: Вс фев 22, 2009 1:54 am
Сообщения: 2809
Откуда: Москва, ВАО, Щелковская
Репутация: 124 [ ? ]
Машина: Carina E
Год выпуска: 1995
Двигатель: 7A-FE lb
|
|
Сегодня не завелась машина, крутила бодро но не схватывала. Вытащил из трамблера центральный провод, он был весь черный, искру на корпус не давал. Другой его конец, который вставляется в катушку - как новый. Зачистил черный конец шкуркой, завелась, потроила, потом нормально работать стала.
Интересно, из-за чего он обуглился? Может ток больший подается? (Менял бегунок, и крышку с проводами из наборчика 30тыс назад)
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
SaiD
|
Добавлено: Вс мар 13, 2011 1:30 pm |
|
|
| Человек-легенда |
|
Зарегистрирован: Вт июл 20, 2010 1:32 am
Сообщения: 5775
Откуда: г.Вятка (в миру Киров)
Репутация: 95 [ ? ]
Машина: Corona AT170 (зубатка) 1,5 АКП
Год выпуска: 1990
Двигатель: 5А-FE
|
|
Наверняка и в крышке контакт обгоревший, он обычно алюминиевый у Тойот, алюминий окисляется легко, контакт пропадает, и начинает гореть. Кстати окись алюминия очень хороший диэлектрик - изоляторы свечей например из него делаются.
_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Mr_Nuke
|
Добавлено: Вс мар 13, 2011 1:39 pm |
|
|
| Внесен в большую энциклопедию |
|
Зарегистрирован: Вс фев 22, 2009 1:54 am
Сообщения: 2809
Откуда: Москва, ВАО, Щелковская
Репутация: 124 [ ? ]
Машина: Carina E
Год выпуска: 1995
Двигатель: 7A-FE lb
|
|
SaiD
Ага, и в крышке тож самое! Так это из-за того, вода попала? Или от времени, нормальное явление и через 30 тыков крышку с проводом менять надо??
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
forsash
|
Добавлено: Вс мар 13, 2011 5:29 pm |
|
|
| На доске почета |
Зарегистрирован: Чт июл 16, 2009 9:49 pm
Сообщения: 1403
Откуда: Сибирь-матушка (Омск)
Репутация: 23 [ ? ]
Машина: Carina E Wagon
Год выпуска: 1996
Двигатель: 4a-fe LB
|
Atoll74 писал(а):
Привет всем!!! Нужен совет по инструменту что бы открутить штучер бензонасоса. Обычные рожковые ключи срывают грани штучера идущего от бензонасоса. Бензонасос надо снять для окончательного диагноза неожиданного отказа Кариши на трассе. Вчера домой пиволокли на удавке. Предварительный диагноз показал что в рампу не поступает топливо. Элекрика в норме, перепроверено на несколько раз. Насос на слух то же работает, но бензин до рампы не доходит. Atoll74 писал(а): В тандеме они справились с этим соединением
Привет! дык что было-то...????
_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
gerzolik
|
Добавлено: Вс мар 13, 2011 6:42 pm |
|
|
| На доске почета |
Зарегистрирован: Пн ноя 09, 2009 10:30 pm
Сообщения: 1108
Откуда: МЕНСК
Репутация: 17 [ ? ]
|
forsash писал(а): дык что было-то...????
А,действительно, Atoll74,договаривай,а то я так и не смог раскрутить ни газовым,на разрезным-тока гайку всю поплющил.
_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
SaiD
|
Добавлено: Вс мар 13, 2011 8:44 pm |
|
|
| Человек-легенда |
|
Зарегистрирован: Вт июл 20, 2010 1:32 am
Сообщения: 5775
Откуда: г.Вятка (в миру Киров)
Репутация: 95 [ ? ]
Машина: Corona AT170 (зубатка) 1,5 АКП
Год выпуска: 1990
Двигатель: 5А-FE
|
Mr_Nuke писал(а): SaiD
Ага, и в крышке тож самое! Так это из-за того, вода попала? Или от времени, нормальное явление и через 30 тыков крышку с проводом менять надо??
Не нормально конечно, наверное ненадежный контакт был. Вода еслиб и попала - следы бы остались от нее.
_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
ivan899
|
Добавлено: Ср мар 23, 2011 12:57 am |
|
|
| Его именем пора назвать улицу |
 |
Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 1:30 am
Сообщения: 1877
Откуда: Питер,В.р.
Репутация: 8 [ ? ]
Машина: Toyota Avensis ii
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1ZZFE
|
|
у друга карина 2 карбюраторная, двиг 5аф- после переборки не заводится- свечи сухие, акум не накачиваает топлива и садиться, мож стоит на тросу протаскать?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Виктор77
|
Добавлено: Ср мар 23, 2011 1:00 am |
|
|
| Человек-легенда |
 |
Зарегистрирован: Чт апр 24, 2008 8:47 pm
Сообщения: 5514
Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
Репутация: 73 [ ? ]
Машина: Avensis
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1ZZ-FE
|
ivan899 писал(а): акум не накачиваает топлива Что-то непонятно... ivan899 писал(а): и садиться
Может стОит его зарядить?
_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
SaiD
|
Добавлено: Ср мар 23, 2011 1:03 am |
|
|
| Человек-легенда |
|
Зарегистрирован: Вт июл 20, 2010 1:32 am
Сообщения: 5775
Откуда: г.Вятка (в миру Киров)
Репутация: 95 [ ? ]
Машина: Corona AT170 (зубатка) 1,5 АКП
Год выпуска: 1990
Двигатель: 5А-FE
|
ivan899 писал(а): у друга карина 2 карбюраторная, двиг 5аф- после переборки не заводится- свечи сухие, акум не накачиваает топлива и садиться, мож стоит на тросу протаскать? Ну можно потаскать - что с ней случится, а можно при пуске тупо плеснуть топлива в карб прям сверху - схватит при педальке в пол, а дальше уже насос накачает.
З.Ы. Эх помню раньше машины после переборки спецом таскали несколько километров с выключенным зажиганием - притирали на холодную, а в нормальных мастерских на холодную на стенде движок крутили до запуска.
_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)
Последний раз редактировалось SaiD Ср мар 23, 2011 1:07 am, всего редактировалось 1 раз.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Beso
|
Добавлено: Ср мар 23, 2011 1:05 am |
|
|
| Он знает о машинах все, ex-Модератор. |
 |
Зарегистрирован: Пт ноя 30, 2007 7:08 pm
Сообщения: 11097
Откуда: SPb
Репутация: 224 [ ? ]
|
ivan899 писал(а): стоит на тросу протаскать? Не надо... Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:SaiD писал(а): можно потаскать - что с ней случится
Одни мои знакомые так за КамАЗом холодную обкатку жигулёвскому мотору сделали...
Прогрели до рабочей температуры по приборному указателю.
Не заводя...
_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
ivan899
|
Добавлено: Ср мар 23, 2011 1:20 am |
|
|
| Его именем пора назвать улицу |
|
Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 1:30 am
Сообщения: 1877
Откуда: Питер,В.р.
Репутация: 8 [ ? ]
Машина: Toyota Avensis ii
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1ZZFE
|
|
считаете лучше топлива плеснуть?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
SaiD
|
Добавлено: Ср мар 23, 2011 1:27 am |
|
|
| Человек-легенда |
|
Зарегистрирован: Вт июл 20, 2010 1:32 am
Сообщения: 5775
Откуда: г.Вятка (в миру Киров)
Репутация: 95 [ ? ]
Машина: Corona AT170 (зубатка) 1,5 АКП
Год выпуска: 1990
Двигатель: 5А-FE
|
ivan899 писал(а): считаете лучше топлива плеснуть?
Лучше или нет - не знаю, но проще - однозначно. Где-то кубиков 5 должно хватить для начала, если не подхватит - еще столько- же плеснуть.
_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
ivan899
|
Добавлено: Ср мар 23, 2011 3:16 am |
|
|
| Его именем пора назвать улицу |
|
Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 1:30 am
Сообщения: 1877
Откуда: Питер,В.р.
Репутация: 8 [ ? ]
Машина: Toyota Avensis ii
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1ZZFE
|
|
завтра попробуем)))) если подхватит, мож и насосёт.... друг говорит там бензонасос на валу крутится- в общем я не понял))))
а про севший акум- заряжен по полной- крутишь дофига эфекта 0
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Beso
|
Добавлено: Ср мар 23, 2011 3:25 am |
|
|
| Он знает о машинах все, ex-Модератор. |
|
Зарегистрирован: Пт ноя 30, 2007 7:08 pm
Сообщения: 11097
Откуда: SPb
Репутация: 224 [ ? ]
|
ivan899 писал(а): друг говорит там бензонасос на валу крутится- в общем я не понял))))
Сними клапанную крышку со своего мотора, приглядись к свободному концу своего впускного распредвала... задумайся. 
_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
ivan899
|
Добавлено: Ср мар 23, 2011 12:25 pm |
|
|
| Его именем пора назвать улицу |
|
Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 1:30 am
Сообщения: 1877
Откуда: Питер,В.р.
Репутация: 8 [ ? ]
Машина: Toyota Avensis ii
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1ZZFE
|
|
Beso
пока не подребуется не сниму)))))))
а так шприцом бенз в карб надо пробовать)
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
ivan899
|
Добавлено: Чт мар 24, 2011 3:10 pm |
|
|
| Его именем пора назвать улицу |
|
Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 1:30 am
Сообщения: 1877
Откуда: Питер,В.р.
Репутация: 8 [ ? ]
Машина: Toyota Avensis ii
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1ZZFE
|
|
Beso
сняли насос с той карины- понял отличия) ибо свой в баке видел)
в итоге насос рабочий- стартеру не накачать было бенз в систему-
в итоге завели напрямую- 300 гр постепенно в карб, работая прокачалось топливо и стала работать...
жаль друг при установвке свернул вакуумный клапан на впускной коллектор теперь приходится жать 2 недели за 1800 новый для ровной работы карины2
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
SaiD
|
Добавлено: Чт мар 24, 2011 4:00 pm |
|
|
| Человек-легенда |
|
Зарегистрирован: Вт июл 20, 2010 1:32 am
Сообщения: 5775
Откуда: г.Вятка (в миру Киров)
Репутация: 95 [ ? ]
Машина: Corona AT170 (зубатка) 1,5 АКП
Год выпуска: 1990
Двигатель: 5А-FE
|
ivan899 писал(а): жаль друг при установвке свернул вакуумный клапан на впускной коллектор теперь приходится жать 2 недели за 1800 новый для ровной работы карины2
Что за клапан - не EGR случайно? Если EGR - то заглушить и забыть.
_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot], Yandex[bot] и гости: 11 |
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
|
|
Вход
Регистрация
Новичкам
FAQ
Поиск
Чат
