Toyota Carina E

производитель известный, для российского автопрома более качественные детали, спортивные, более износостойкие

_________________
была Toyota Сarina E 93, 1.6, 4A-FE, МКПП С52, XLI, не LB, седан, бензин+газ LOVATO(комплектовалось на заводе), японка
была Toyota Crown 92, 3.0, 220 лошадок, АКПП, полный фарш



есть Toyota Rav-4 II 2002 2.0, АКПП, 150 лощадок, зеленый жираф, газовое оборудование IV поколения
Toyota Avensis I 1998 1.8 МКПП 110 серебро ГАЗ IV поколения

SS20 - Самарская хвирма выпускает для ТАЗиков детальки подвески собственной конструкции. Начали с опор передних стоек, сейчас делают опоры, стойки и детальки для оных, рулевые рейки, большего не попадалось

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Вот поставил 12-тые пружины в связи с тем что в карелии одна лопнула. получилось не плохо.

_________________
Было CARINA E(UKP) ST191L-BLMNKW 3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI
Стало Kia SOUL 1.6CRDI AT
было



стало

Остаётся найти где эти пружины продают.Если бы знать еще параметры пружин,тогда и подбирать было бы легче.Приходится экспериментировать.
Прочитал всю тему,но не заметил чтобы кто нибудь на дизеля примерял вазовские пружины.Возможно и подойдут самые жесткие,а может и нет,лотерея.У меня вроде просвет нормальный,правда не мерял еще,но хочется этот вопрос изучить.

_________________
Carina E 2СТ 96г.cедан
Дмитрий

Меньше качается это к амортизаторам, они как раз раскачку и гасят.
Дальше чистая физка.
Если пружина мягче, на небольшие ямки она реагирует менее ощутимо.
Если наезд на кочку, или при выходе колеса с глубокой ямки... тогда, как ты говоришь "пробить", её легче.
А если упругая пружина то наоборот, сдавить её труднее, а вот расправляется она более охотно
И полный её выход - тоже нежелателен.

Так что во всё лучше всего как обычно - золотая середина - т.е. соответственно это ОЕМ или Аналог. А все эти эксперименты, уже на свой страх и риск.

Очкарик
имел в виду не качается, а продавливается))
вот думаю золото то и надо брать)))) оем это фирма? с жёлтой риской?

_________________
ПРОДАМ! http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=34&t=19018&p=616959#p616959

Нет...
ОЕМ - Это Производители базового оборудования, ну или нашему ухо привычнее, просто - Оригинал
Original Equipment Manufacturer

Странно У нас этого добра в любом ТАЗовском магазе, Правда с переменным шагом пружинки не везде продают - но с ними экспериментировать что-то не манит... Беда всех суперпроизводителей - просадка после не оч длительной эксплуатации

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Поменял полностью стойку, пружины поставил от 8 С ЖЕЛТОЙ МЕТКОЙ. Первый день проехал все было чудесно, был доволен. НО, на следующий день появился звонкий металлический стук с правой стороны, причем слышен только при трогании с места и до скорости в 20 км/ч, потом пропадает! никаких изменений в поведении на дороге не заметил! Подскажите, что это может быть ?????? ночь плохо спал - расстроился
и еще такой вопрос ??? а не лучше ли будет отпиливать по пол витка снизу и сверху пружины ??? (ясное дело что лучше не отпиливать и ставить подходящие пружины)

_________________
Карина е 93г. 1,6 4А -ЕF япония лб

прочитал все!! но нефига так и не понял какие пружины лутше поставить ? от 8ки или от 12ки? все хвалят те которое себе поставили и не у одного не возникло нареканий по ходу езды! такое вообще реально! пружины то не родные ставим! извини те конечно просто сам хочу подвеску поднять и нет одинаковых рекомендаций

Кто- то ставил от 8-ки (8-миклапанная движка, легче), кто-то от 12-ки (я например, 16-тиклап., тяжелей чуть). Все довольны, так в чем дело?

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

я купил от 10ки (ФОБОС) вроде 7 витков, вот жду линки вечные.. и потом все стойки, опоры, пружины, рулевые, втулки стаба... короче приведу немного в порядок )))

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

привет всем добавлюсвои три копейки
респект и уважуха первооткрывателям использования тазопружин на свою тож поставил
http://forums.drom.ru/toyota-caldina-ca ... 65710.html
а на счет задних вот такой экстрим
http://forums.drom.ru/toyota-vitz-yaris ... vi-sienta/

_________________
carina ti at212 98

бот?

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

Да вроде не похоже пока.

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

у меня при проезде ямки, при движении колеса вниз, пружина резко разжимается и получается такой удар, что порой кажется, что шток вырвет из амортизатора
пружины брал от 10-ки, так и сказал в магазе, а уж какие были, те и дали - коробок не было к ним, лежали навалом

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

Амортизатор не держит похоже - он и придуман как раз для того чтобы колесо над ямами "пролетало" не ударяясь в край ямы, т.е. замедляет движение подвески вниз. А пружина, еслиб была слишком жесткая, увеличился бы дорожный просвет.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

это присутствует

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

А какие амортизаторы? Я раскошелился на новые пружинки ОВК - В результате машинка совсем немного опустилсь(после китайских - взлетных), но бьет не слабо. Так что причина еще и в аммортизаторах, видимо перекаченных в Китае газом

_________________
______________________________________
Toyota Carina E 4A-FE LB т.зеленый Wagon 94г.в.
____________________________________

В нормальных автомобилях ставят AIR BAGи, а в жигулях вешают ИКОНКИ.

Мне кажется количество газа не при чем, дело в настройке пропускной способности клапанов внутри амотризатора и вязкозти жижи, которая еще и от температуры зависит, и часто зависит не слабо....

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Аммо хитачи-токико, страна пр-ва - загадка, брал в магазине, были в наличии и дешевле аналогичных в экзисте

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

Вариации на тему "Как продлить жизнь пружинам"

Евген
тобишь пружины жёлтые от 8ки 16 кл и 8кл- разница будет в жёскости и пилить ничего не надо ? (сильно жёско на 16кл?)

_________________
ПРОДАМ! http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=34&t=19018&p=616959#p616959

Ставил от 8 кл., ничего не пилил. Стали как родные, чуть более жесткие чем родные просевшие. Перед немного приподнялся. Короче доволен.

_________________
Carina E GLI, 1995г, Англия, лифтбек, 4A-FE Motronik (хочу Black top)
Шуруп, забитый молотком, держится крепче чем гвоздь, закрученый отверткой!!!

Makwein
был в биби сказали что у них от 8ки одного вида- других не бывает...

_________________
ПРОДАМ! http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=34&t=19018&p=616959#p616959