Ну сначала спасибо за плюс
Коллектор вроде не сложно снимается, но если можно его не снимать - то лучше конечно не снимать, сними сначала защитную крышку - может этого достаточно будет, хотя ее гайки бывает прикипают хуже чем все остальные. Прокладка между коллектором и башкой вроде терпит, хотя конечно по нормальному экономить на прокладках не желательно. А прогнивают заглушки насквозь изнутри от плохого антифриза видимо - бывает это не редко, и к сожалению частенько когда прогнила одна, через небольшое время может сгнить и другие, ну это как повезет.
З.Ы. Блин про герметос забыл, я пользуюсь обычным ABRO, чаще черным, хоть
Beso его и ругает, там где нет контакта с бензином он работает нормально