Toyota Carina E

Бери термостойкий герметик DONE DEAL — формирователь прокладок силиконовый, «ОЕМ», серый. Проверено на своем авто.

_________________
Carina E Sed, 4A-FE , 96 г. МКПП. UKP.

Вчера заезжал на развал, подняли машину на подъемнике. Я смотрю а у меня низ движка весь в масле.
Сегодня ездил на сервис, мастер сказал, что надо менять сальник между коробкой и движком. Ремонт 3400+сальник.
Подскажите насколько это серьезно? Нужно ли срочно ремонтировать?
Жор масла небольшой, вчера с дуру долил пол титра теперь уровень выше нормы.(от замены прошел 8000 км)

_________________
Carina E, 1997г, 3S-FE, МТ,conditioner, liftback, серебристая англичанка.

Куплю задний правый брызговик (оригинал)

...Ну спасибо за советы!!!
Незнаю прям, чтоб делал без вас.

_________________
Carina E, 1997г, 3S-FE, МТ,conditioner, liftback, серебристая англичанка.

Куплю задний правый брызговик (оригинал)

между движком и коробкой, это задний сальник коленвала, когда он течет масло может попадать на сцепу и сцепление может подбуксовывать. Когда меняют этот сальник, можно заодно и диск сцепления и выжимной поменять если они подуставшие, так как все-равно снимать коробку.

_________________
Carina E '93, 3S-FE, механика, Japan, Liftback,Red,GLI, люк, кондиционер, дерево, ГБО
Camry '00, 5S-FE, автомат, USA, ГБО

R-tem
Спасибо, добрая душа.
Мне вот мастер, тоже самое посоветовал.
А насколько это будет вредно для сцепления. Если месяц так поездить?
С деньгами просто туган.

_________________
Carina E, 1997г, 3S-FE, МТ,conditioner, liftback, серебристая англичанка.

Куплю задний правый брызговик (оригинал)

А ведь сальник первичного вала коробки даст похожий эффект по уделыванию движка маслом. И тоже в некотором смысле стоит "между движком и коробкой". Точнее, конечно, практически в самой коробке, но стык-то через который масло наружу пробивается - "между".

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

Чтобы не гадать можно понюхать то масло, которое вытекает. Запах трансмиссионки не перепутать с моторным.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Виктор77
Vitek
масло точно моторное.

_________________
Carina E, 1997г, 3S-FE, МТ,conditioner, liftback, серебристая англичанка.

Куплю задний правый брызговик (оригинал)

Моторное масло на сцепу практически не попадает - оно с другой стороны маховика

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Течёт масло с двигателя, уже давно. Капли масла свисают с кромки поддона, со стороны ремней. Но разводы идут выше. Снимал верхнюю часть пыльника - у распредвала сухо, ремень ГРМ сухой и все просматриваемые шкивы сухие. Масло течёт только при заведённом двигателе. Может ли течь с поддона? Прокладка клапанной крышки не течёт точно. Или же всё-таки сальник коленвала?

_________________
Carina E XLi 4A-FE 1.6 LB Седан 1992 г. в. Японка.

Раз выше поддона ,значит сальник коленвала .

_________________
Carina E ,93 г ,японка ,1.6 4a-fe Не ЛБ ,золотая
Audi 100 .84 г,немка ,2.2 турбо куаттро ,золотистая

Daniel S
Спасибо.
Всё-равно менять его буду при замене ремня.

_________________
Carina E XLi 4A-FE 1.6 LB Седан 1992 г. в. Японка.

Хуже если прокладка насоса - на Ашных моторчиках менять заморочисто, болтики крепления проверить на всякий - мож ослабли

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Редко это дело бывает .

_________________
Carina E ,93 г ,японка ,1.6 4a-fe Не ЛБ ,золотая
Audi 100 .84 г,немка ,2.2 турбо куаттро ,золотистая

Мне попадалось - хотя я очень мало Тойот ремонтировал

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

KRENK

Будь добр ,подскажи как наносить герметик на прокладку или под нее, под кл.крышкой,а то уже 4 штуки поменял так и течет.; 4AFE-двигатель

_________________
Карина Е,1993год,XLI-ну очень крепкая машина,4года нет проблем, 240тыс.км.

У клапанной крышки герметик только в нескольких точках надо мазать, и-то без него обычно не бежит, тем более новая мягкая прокладка. Возможно у тебя не мазнули крайние крышки выпускного распредвала, если валы снимали.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Братцы,подскажите. Обнаружил течь масла. Возле трамблера( на фото). Что тут нужно заменить? Колечко или еще что то??
На подъемнике смотрел в сервисе(вместе с мастерами). Вся голова в масле причем в районе трамблера в большей степени. В районе ГРМ "посуше". Шкивы и ремни сухие. Меняны: прокладка масл.насоса, прокладка клапанной крышки,сальники колена и распреда передние.
Масло как бы раскидывает по стенке двигателя(моторный щит при этом чистый). Если смотреть снизу то течь начинается по кромке клапанной крышки. Поддон в порядке. Кто сталкивался( и ранее тут писал)? Чем лечится? Мастера почесав репу грешат на прокладку ГБЦ. ПОДСКАЖИТЕ!!

Сомнительные мастера...
Прокладка клапанной крышки может быть хреновой, между прочим, если она неоригинальная. И даже если она хорошая, то в нескольких местах при её установке надо подмазывать герметиком. И ещё: распредвалы на твоём моторе не снимались? А то под крайние крышки постелей тоже надо при установке валов подмазывать герметик.
Резинка трамблёра редко сдыхает, если только не вхлам дубовая от старости. Да и часто ли ты вертишь трамблёр, регулируя опережение зажигания?

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Хотя одни из самых дельных в городе,но все-таки я тож так думаю.
Ибо, увидев взмокший от масла уголок прокладки ГБЦ, заявили : Во! И прокладка мягкая! ))))


Прокладку,честно говоря ставили они же. Прокладку брал в экзисте : Nakamoto G060101.Да и как сказал тот,который ставил : герметиком он ее мазал.( хотя внешне его,герметика, незаметно).


Распредвалы при мне не снимались.



Ну на фотках, вокруг трамблера масло.И там его не много.Пятно расплывается, а "жижи"-то большой нет ( т.е. достаточно сухо). По крайней мере сверху спереди.
Трамблер не крутил вообще ни разу.

Добавлено спустя 5 минут 42 секунды:

Антон Иваныч, что посоветуешь? Может заменить прокладку клап.крышки? Или просто ту,которая стоит, промазать герметиком еще раз?

если менялась недавно, то будет достаточно просто промазать герметиком.

_________________
Было: Toyota CarinaE 1992г., Лифтбек, Японка, 2,0л. 3S-FE 133 л.с. МКПП.
Стало: Mitsubishi Lancer X 1.8 CVT
Я на Drive2

Прокладка менялась в конце ноября 2010г.
А если снимать и мазать ,то какой герметик брать? По цвету или поизводителю?

Жаростойкий ,красный .

_________________
Carina E ,93 г ,японка ,1.6 4a-fe Не ЛБ ,золотая
Audi 100 .84 г,немка ,2.2 турбо куаттро ,золотистая

Угу.
Ещё может быть сдохшим сальник трамблёра (ДимаТи подтвердит, что такое бывает). Но он не даст "потение" маслом по всему периметру вокруг клапанной крышки.
ЗЫ: масляных каналов между ГБЦ и блоком не так уж много. Если твои мастера подумают, то они поймут, что из-за пробоя прокладки ГБЦ на порядок вероятнее просачивание антифриза.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Это то колечко 30х4, что в теме про течь из под трамблера обсуждается?

И еще... Пока не разобрал,так сказать... Замена сальников свечных колодцев потребуется?