Toyota Carina E

масел
Так и будет пока не притрутся кольца. Ездий не думай, проверяй масло часто. Не нагружай движок при обкатке. И желательно замена масла после 1000км пробега при обкатке. Ну это на усмотрение) Я всем рекомендую, кого капиталил.

_________________
Было: Toyota Carina E 1997/ 1.6 GL_I не LB 116 л.с
Стало: Toyota Mark II 1996/ 2.5 Tourer_V / Самолет

фууууууу огромное спасибо!!!а то я уж чуть не помер думал что то опять ни так!=))не даю больше 3ех тыс оборотов!планирую после обкатки 1000 км залить туда голд!щас минералка та что и да этого была!маньяст!так можно делать??

_________________
Carina E XLi 4A-FE 1.6 LB Седан 95 англичанка

масел
Ну..я капиталю 10е движки, 16ти и 8ми клапанные,и классику. на обкатку заливал полу синтетику, в классику минералку. А тебе, я бы посоветовал масло получше. Лей полусинтетику. После обкатки синтетику. 2 - 2.5к оборотов я бы держал при обкатке, ну уж если в горку то не насиловать мотор, можно и 3к на меньшей передаче. Если не прав, гуру поправят) И лучше начинай лить масло то, на котором потом будешь ездить постоянно. Я советую Mobil Super 3000 X1 5W-40 (Не реклама!)

_________________
Было: Toyota Carina E 1997/ 1.6 GL_I не LB 116 л.с
Стало: Toyota Mark II 1996/ 2.5 Tourer_V / Самолет

спасибо!наверно так и сделаю=)

_________________
Carina E XLi 4A-FE 1.6 LB Седан 95 англичанка

хых.а я после того как сам откапиталил,залил вообще,неповерите-лукойл полусинтетика 10 в 40.две тыщи откатал-масло почти цвет не изменило.а потом залил хеликс HX7 10w-40. решил на время обкатки-нетратица сильно.и никаких проблем.ну это лично мой опыт.не рекламлю.каждый поступает так,как считает нужным.

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

повторюсь с вопросом
подскажите куда идут вакуумные шланги на впускном коллекторе 3 шланга на LB двигателе


и еше
как я понял повышение оборотов при повороте руля идет с насоса гур
тоесть открывается воздушный клапан и идет подсос воздуха
но куда подключается шланг? как я понял к низу блока дроссельной заслонки или нет?

_________________
Toyota carina E Liftback 1996 4A-FE LB г.в ABS гур кондей 2 airbag ГБО "BRC" 4 поколение
Toyota Avensis 2008 г.в
Волга 3110 2003 г.в

помоему на управление заслонками LB и на КХХ. Точно не помню, но вроде так. Там по длине и изгибу самих шлангов не перепутаеш.

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:



Это хозяйство находиться под впускным колектором, потому ты и не видиш куды их вкорячить.

_________________

в том то и проблема
крайниее шалнги я нашел а один по середине не могу..
облазил там взади все не могу понять..

_________________
Toyota carina E Liftback 1996 4A-FE LB г.в ABS гур кондей 2 airbag ГБО "BRC" 4 поколение
Toyota Avensis 2008 г.в
Волга 3110 2003 г.в

они помоему одеваются на трубки, которые прикручиваются к впускному колектору снизу (неперепутай с обраткой).


если он у тебя есть там, то скорее всего идёт на ресивер заслонок (такой маленький чёрный бачёнок, тоже под колектором) хотя могу и ошибаться, но по памяти вроде там.

Вобщем надо смотреть, где нехватает, и дальше думать. Но то что всё в районе колектора крутиться - это точно.

Добавлено спустя 17 минут 12 секунд:

ZILosoft

Сходил глянул, вношу коррективы:
Крайний левый уходит на ГУР (ну или куда то в ту сторону, там плохо видно, непонять, да ещё дождь зараза, весь промок млин), с ГУРа шланг уходит на трубку под коллетором и как понимаю дальше на КХХ.
Крайний правый уходит на управление заслонками
А вот центрального вообще нет, там стоит заглушка.

_________________

Только у тех, у кого нет кондиционера.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Ну чёт по его фото я кондёра не увидел, если конечно же фото его. А так я тоже подумал, что может идти на клапан увеличения оборотов при включении кондёра.

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

епт, в подписи же написано,
тогда на кондей, ага

_________________

А кондея всё равно не вижу, там где должены быть трубки кондея, пробка стоит.

_________________

спасибо тебе огромное за труд
хоть ясность внесли немного. фото не мое просто поэтому там кондея нет)
еше раз спасибо
Beso
а откуда должен шланг идти с кондиционера. с компрессора ?

и еше вопрос.
под впускным коллектором в связке 2 клемы одна на датчик какойто который в блоке возле 1 цилиндра а вторая скрученна с первой и долеко не может подключатся но рядом с ней ничего нет..

_________________
Toyota carina E Liftback 1996 4A-FE LB г.в ABS гур кондей 2 airbag ГБО "BRC" 4 поколение
Toyota Avensis 2008 г.в
Волга 3110 2003 г.в

С клапана подачи дополнительного воздуха. Он прикрепляется к моторному щиту. А на него воздух забирается из "раздачи", трубки такой с кучей отрогов, которая под коллектором проходит.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

да незашта


а я думаю, то ли лыжи не едут, то ли я ..... плохо вижу

_________________

День добрый!!!!Решил у себя поменять маслосьёмные колпаски притёр клапана,почистил головку от кокса отмыл и т.д.Собрал всё на место заводить завёл всё хорошо,но работает мотор громковато как будто новыё дизельный мотор.Помогите может у кого такие симптомы были????

_________________
Corona 4S-FE 1994г.
японочка

Шестерню на распредвале фиксировал ,когда вал снимал?

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

хм по подробнее можно?

_________________
Corona 4S-FE 1994г.
японочка

прошел после ремонта 546 км полет норм,тока поддымливает если слегка притопить!

_________________
Carina E XLi 4A-FE 1.6 LB Седан 95 англичанка

А на обкатке это нежелательно

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Denik
Букварь курил?

_________________
седан 04.1997г.р , Flach, SB153ABK10E000000, C57, 7A-FE, LB.
Чёрный OUTBACK В13, 02.2006г.р, 4АТ, EJ25 SOHC, атмо, 165hp.

Ребят, подскажите с чего начать! Движка хавает масло (MoS2 Leichtlauf 10W-40, прошлый хозяин заливал такое), жрет приблизительно 1 литр на 1 тыс км. Свечи сухие Denso! Предыдущий хозяин сказал что заезжал в сервис, ему сказали что надо поменять колпачки, он их купил и мне при продаже отдал, но както я сомневаюсь что дело только в них, пробег (ну покрайней мере по спидометру) 350 тыс.км.

_________________
1.6 л, 4A-FE 107 л.с. LB, 92г. Японка МТМ

Было то же самое литр на тысячу и еще и дымила как паровоз, шесть колпачков а да их просто не было + кольца, расточку не делали, двадцать тысяч полет нормальный.

Читай последний пост этой страницы http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=205962#205962

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:


Правильно сомневаешься.

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

спасибо большое Beso помог,надо было возвести шестрерную распредвала )) сейчас звук пропал тока дымить начал сизым дымом...Менял колпачки и клапана притёр...Думаю что пока ещё притирается....

_________________
Corona 4S-FE 1994г.
японочка