Toyota Carina E

Мы пока что далеко от сервиса, будем там не ранее выходных...

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

если не сложно-напишите когда будете?я буду ждать!а пока будупить с горя!

_________________
Карина Е SТ-190 3S-FE 1993 г 2,0 л автомат хечбек японка

В "нашей" ветке поглядывай сообщения...
И не надо забухивать, я сам эту страдалицу в сервис не потащу.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Я цуть-цуть!!!

Добавлено спустя 6 минут 12 секунд:


Я конечно буду смотреть-но лишний раз не хочется вас дёргать(ну когда?ну когда же?)просто дайте знать когда у вас будет окошко что бы глянуть мою страдалицу!

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Да и на меня-страдальца!

_________________
Карина Е SТ-190 3S-FE 1993 г 2,0 л автомат хечбек японка

Вот это я как раз и делаю в той самой теме всегда.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

1) Далеко не факт, что б/у коробас который приедет будет не замученым.
Опять же лотерея, или кот в мешке. Случаи покупки полудохлых автоматов уже были. Хотя на карину Ё, насколько мне помнится Aisin A241E идёт (это я про 2-х литровые, и соответственно самые мощные версии говорю) - там нет такой избыточной мощности, чтобы порвать автомат. АКПП убивают либо по неграмотности, либо по халатности. Да впрочем как и моторы

2) 30 рублей, это далеко не самая большая цена, за починку АКПП.
Есть один товарищ, взял себе Властелин колец А4, 2006 г. Ездил месяц, понтов было выше крыши, через месяц издох автомат.

Ремонт + з/ч = 96 т.р. со скидкой!

3) Например стоимость ремонта (з/ч оригинал + работа) АКПП на Harrier/RX300 - 50-65 т.р.
Но при этом, у тебя всё новое и оригинальное. Как говорят сами официалы, при установке оригинальных з/ч, правильной сборке деталей АКПП, заправке оригинальной жидкости - автомат имеет ресурс порядка 200 т.к. А может и более, при его бережной эксплуатации.

_________________
Было: Corona (1992) ST190 / 4S-FE /
Есть: Camry (1997) V20 /5S-FE/
Стало: Harrier (2000)SXU10 /5S-FE/

______________________________
Не всё в этой жизни меряется деньгами и лошадиными силами...

моя уже 350 почти прошла(и то под вопросом),и не думаю что туда кто то лазил,и намека даж нет на кирдык(тьфу тьфу),тоже мне,harrier а вообше когда выбирал машину много читал,и все выводы приходили к тому что наши автоматы в разы переживают наши двиги,ВАЖНО: при правильной эксплуатации конечно.

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

Я на неё 3 месяца езжу!и не думаю что как то неправильно её эксплуатировал!моя первая машина была каринка и тоже на автомате и тоже 2 литра и тоже 93 год!ездил на ней 3 года и проблем вообще не знал(кроме расходников)а тут наверно просто не повезло!причём совсем не повезло и не вовремя!

_________________
Карина Е SТ-190 3S-FE 1993 г 2,0 л автомат хечбек японка

мой автомат ,уже один движок пережил

_________________
Александр.

А что было?и во сколько всё обошлось?

_________________
Карина Е SТ-190 3S-FE 1993 г 2,0 л автомат хечбек японка

Случайно увидел обьяву в инете-(Требуется специалист по ремонту АКПП. Зарплата от 120 000.)теперь понятно почему такие цены на ремонт!

_________________
Карина Е SТ-190 3S-FE 1993 г 2,0 л автомат хечбек японка

Это просто Тойота доигралась со своей взаимозаменяемость и унифицированностью. Лепила подряд на все машины автоматы почти одинаковые (я имею ввиду на машину класса Харриера), что на 2,4 моторы, что на 3,0 и больше. Мало того, автоматы эти были сделаны без запаса прочности, а с моторами высокой мощность крякали только в путь. В некоторых сервисах по АКПП запчасти на U140 всегда в наличии

_________________

С другой стороны, как хорошо, что Айсин под ручку с Борг/Ворнер - мировой лидер в АКПП-строении, да?
Соленоид с нужным диаметром входа и нужным сопротивлением обмотки оказалось вполне реально найти.

ЗЫ: спасибо за сотрудничество, как всегда!

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Отстань, противный

_________________

Ребята,всем привет.Проконсультируйте пожалуйста.Сегодня делал диагностику,и акпп за одно проверил,вышла 63 ошибка.Этот датчик находится внутри,нужно скидывать поддон,как в букваре написано,Возможности пока такой нет,и не уверен точно что нужно это делать. В букваре так же написано может быть обрыв в цепи или же кз,кто в курсе,скажите пожалуйста,где искать фишку которая идет к этому датчику,или как можно еще проверить его работоспособность,в книге написано через мозги сопротивление померить,но как это делается я понятия не имею.может реально обрыв где нибудь,подскажите пожалуйста где фишка

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

63- ошибка это соленоид№2 если мне не изменяет память?

Добавлено спустя 5 минут 35 секунд:

http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?t= ... highlight=

_________________
Александр.

именно он,спасибо за ссылку полезную,буду разбираться!

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

http://www.toyota-club.net/
вот ещё там много чего про автоматы,в разделе эксплуатация и ремонт
-коробка передач

_________________
Александр.