Toyota Carina E

Искал, не нашел, вопрос такой: какое крепление корректора с отражателем и нужно ли снимать стекло для его установки?

_________________
Карина Е 1994г. лифт,
4а-фе STD
HONDA CIVIC VIII4D

там такая защелка, в которую вкручивается корректор, стекло скорее всего прийдется снимать, так как когда будешь вкручивать корректор можно выдавить отражатель с шарика на котором он сидит в фаре.

_________________
Carina E '93, 3S-FE, механика, Japan, Liftback,Red,GLI, люк, кондиционер, дерево, ГБО
Camry '00, 5S-FE, автомат, USA, ГБО

Не надо снимать стекла. Выкручиваешь винт регулировки, предварительно его обсверлив. На нем левая резьба. Пластиковая защелка остается в фаре, в нее потом и вкручиваешь корректор. На нем правая резьба, но по пластику значения не имеет, садится хорошо. У меня был 8-ми контактный корректор. Правда, наверно, секло все равно снимешь, только для того, чтоб крошки пластика вымести с отражателя и обратной стороны стекла.
Готовил фотоотчет по этому поводу, но не успел выложить. Так что держите:)
1. Сначала обсверливаете винт,
2. потом его вынимете и ровняете отверстие, напильником/наждачным камнем.
3. Далее ножом вырезаются "усики", причем там 2 усика конусных, а один прямоугольный
4. Вкручиваете корректор.
Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:

Вот готовое и внутри видна пластиковая заглушка, в которую вкручивается.
P.S: спрашивать меня о чем-либо бесполезно, ибо я случайно добрался до интернета. Я сейчас в море и где-то раз в месяц могу выйти в нет, если не реже. Так что извиняйте:)

_________________
Carina E 2.0 GLi (3S-FE), ST191, 04.1993г., седан, 742, англичанка с японской начинкой!

Toyota Harrier 2.2 FOUR S package 4WD, SXU15, 1998г.в., белый дерижабль.

Как вариант: можно отверстие выплавить головкой на 15. У меня нормально получилось

_________________
Toyota Carina E, 1997г.в., 7A-FE LB, МКПП

корпусом от стартера дневного света выплавь. а ушки - ножом.

_________________
Виль

Хочу уточнить, т.е. вкручивает корректор против резьбы? А если в корректоре пластиковый винт? Получится?

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

У пластикового винта 3-х контактного корректора помоему тоже левая резьба.

_________________
Toyota Carina E, UK, GLi, 1997г.в., 1.6 4A-FE, МКПП, седан, 8H6. Кодовое название "Убийца Крузеров" XD.
Моя Карина на Драйв2

Если даже побоишься, то найди обычный винт нужного размера, или метчик, прогони его по пластику, а по проторенному уже и пластиковый зайдет без проблем:)

_________________
Carina E 2.0 GLi (3S-FE), ST191, 04.1993г., седан, 742, англичанка с японской начинкой!

Toyota Harrier 2.2 FOUR S package 4WD, SXU15, 1998г.в., белый дерижабль.

Не, завинчивается как обычный винт, значит резьба обычная

Вариант!
Ну а кто скинет схемку управления для 3х контактного корректора? Уж где только не спрашиваю...

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

Вот точно. За столько времени можно было-бы разобрать корректор, да и прикинуть куда чего идет Там ведь все просто. В самих корректорах - питание, масса и управление, в ручке - вообще 2 переменных резистора, с выходами на управляющие контакты исполнительных механизмов. Схемы простейщие, любой, умеющий держать паяльник, разберется легко.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Гыыыы, все уже давно разобрано. Вот только что то неохото перепутать + с -, и спалить управляющую схему. Т.е. между ручкой управления и корректором больше ничего нет? только по одному проводу на каждый корректор(управляющий)? Да я еще тучу вопросов могу задать, задолбаетесь отвечать(если будете, конечно ). Проще схемку по просьбе выложить, раз и всё! Ну или от руки нарисовать, если она такая простая. Вот я и отстал бы...

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

Ну мне проще ответить, если фотку платы выложишь. Я уже где-то писал, что когда такая игрушка впервые попалась в ремонт на Ауди 80, разобрался без схем, т.к. ни тогда, ни после ни разу схему в букварях не видел. Управляющие микросжемы стоЯт в самих корректорах, и для работы им нужен только управляющий сигнал, ввиде постоянного напряжения на контрольном входе. Поэтому никаких деталей кроме ручки и самих корректоров для работы не нужно.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Хотел выложить фото, глянул повнимательней, а там все подписано. + G -
Вот я "шляпа". Остался один вопрос: ручка(колесико) управления для 8ми контактных и трех контактных разные? Как по внешнему виду определить для 3х контактного? Подозреваю, разъем должен быть 3контактный, верно?

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

Да, принцип действия разный. У трех контактного выходов меньше. Думаю штуки 4 -5. Масса, питание, подсветка и, скорей всего 2 выхода - отдельный на каждую фару. Ну так по крайней мере на Ауди. У восьмиконтактного не меньше шести.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

в короновские фары всё вставляется также?После дтп были куплены фары без корректора,а сейчас надумал внедрить родные моторчики

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008

Точно короновские? Слепить же встречных будешь

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

да точно,с влада привозили оригинал.я тогда не знал где подешевле купить пришлось брать что было.

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008

Ну лампы не трудно повернуть.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

а с рефленыфми фарами прокатывает? Просто у меня этих праворуких фар уже как у дурака фантиков.

_________________
СЯО CDC
www.yaparts.ru Контрактные запчасти доставкой по РФ
TOYOTA CarinaE GLI; кузов - liftback [LB]; 4AFE-> 4AGE BT-> 3S-GTE; C51(2WD)-> E56F2-05B 4WD!!!; цвет - Rally Red Exterior [3j6]; ABS, TORSEN, ЛЮК, КЛИМАТ. 7/1992год (одна из первых, Японка из Голландии) logbook D2

С рифлеными вроде боле-мене нормально получается, не прокатывает только с оригинальными хрусталями. Кое как удается убрать левую галку, а правая не получается зараза - выходит ровная линия в лучшем случае.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

это именно на рифленых фарах или на хрустале? У меня на хрустале галка вроде как получилась.
P.S. еле вспомнил в какой теме мы на оффтопили.

_________________
СЯО CDC
www.yaparts.ru Контрактные запчасти доставкой по РФ
TOYOTA CarinaE GLI; кузов - liftback [LB]; 4AFE-> 4AGE BT-> 3S-GTE; C51(2WD)-> E56F2-05B 4WD!!!; цвет - Rally Red Exterior [3j6]; ABS, TORSEN, ЛЮК, КЛИМАТ. 7/1992год (одна из первых, Японка из Голландии) logbook D2

Ну да, я имел ввиду как раз фары с сегментными отражателями.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

ребят не работает корректор на левой фаре вынимал его смотрел моторчик критит все хорошо но дело не в этом он меня достал просто уже можно как нибудь выкинуть его и сделать так чтоб было без него может кто делал а то отражатель постоянно падает а в вечернее время ездить много приходится

_________________

Сергей112787
поставь фару без корректора и не мучайся

_________________
Бывший владелец Зеленой Карины Е, двух дизельных Меганов в кузове универсал, корейского B-класса Киа Рио. Так же временно владею Авенсисом I с 3S-FE.

А набор корректора продай!!!

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2