Toyota Carina E

до сегодняшнего дня думал, что у меня не стоит кислородный датчик - "думал" с подачи сервисменов, которые указали на пустующий разъем; он виден на прилагаемом рисунке (рисунок из сети взял).
может кто подскажет: что в этом разъеме должно находиться? (что на рисунке в разъеме помещено?). я теперь предполагаю, что это датчик температуры воздуха - так?

история такая: поскольку все равно надо было ехать в сервис менять гофру (рычать стала), решил в надежде уменьшить расход топлива - поставить лямбду. купил на екзисте такую - http://exist.ru/price.aspx?pid=D9F07871&sr=-4
в сервисе мужики в руках ее повертели и говорят: "не то ты купил - под этот разъем нужна ввинчивающаяся, а эта иначе крепится". делать нечего - убрал я лямбду подальше, начали гофру смотреть. смотрели - и высмотрели лямбда-датчик как раз возле гофры
причем вроде как именно того вида, который я в екзисте прикупил.
полез в книжку про Карину японскую (праворукую), там на схеме в этом месте вроде как "датчик температуры воздуха на впуске".
но на екзисте по вин-коду своему такого датчика найти не смог: в каталоге в разделе "подготовка топливной смеси" есть только кислородный датчик и датчик положения дроссельной заслонки - http://exist.ru/cat/cat/parts.aspx?i=95 ... d=4CB0004B

и почему-то кислородный датчик проходит и по разделу "подготовка топливной смеси" и "система выпуска".


ЗЫ спрашивали меня про "чек" -загорается или нет?
я понятия не имею: что где должно загораться? где пресловутые "коды ошибки" надо считывать? подключается какой-то специальный девайс? наверняка на форуме есть, но что-то не находится... может кто кинет ссылку?

_________________
было:
Carina II (T17) 1992 г. леворульная японка ; 3S-FE; ГБО
Carina E, 1993, японка, седан, 4A-FE не LB 96 г (115 л.с.)
Toyota Cresta, 1995, 2.5 литра (1JZ-GE; 180 лс)
стало: CAMRY MCV20, 3 литра, европейка (1MZFE, 190 лс)

"Buzzzzz"
у тебя вроде контрактный движок ?
какого он года?

говоря про ту лямбду, что у тебя обрисована на фотке:
у меня была 21-я ошибка
на Калдину 3SFE ставил Бошевскую лямбду от Калины (код не помню уже)
ошибка исчезла

странно, что на твой купленный датчик DOX-0101 не бьются кроссы на другие датчики, и самое подозрительное оригинал не бьется
а Экзист запрасто может напутать в применимости

смотрим по ссылке другой датчик DOX-0212 - у него бьются коды Toyota, но они на 3SFE до 92 года
потом 3SFE модернизировали - Калдины с 93 года, у камри с 93 года тоже вроде другой кузов

p/s/ Калина - Калдина - разница в 1 букву

_________________
Карина 2, 91 г.в., 4AFE, лифтбэк - было
CALDINA 93, 3SFE, 4WD, МКПП, TZ, SkyCanopy - было
CARINA E WAGON, GLI, 4A-FE LB, 1994, JPP, С51, цвет 742 - было
AVENSIS, 98, SOL, 7AFE, хетч - было
AVENSIS, 98, SOL, 7AFE, wagon - продан 15.01.2016 г.
теперь LADA LARGUS

На сколько я могу понимать в колбасных обрезках - на фотке красным обведен висящий на жгуте диагностический разъем, ну и датчик кислорода 4х проводный. Только там сам датчик, а не его разъем. В наших машинках кислородник вродь однопроводный - без подогрева.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Но-но, не надо сравнивать @#$ с пальцем
По делу: На фото обведен кислородный датчик, у меня на калдине такой.

Датчик температуры воздуха на впуске находится в воздушном фильтре.

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

Buzzzzz ты точно фото своего мотора выложил? Этот устанавливался уже на Карины Е, на
Каринах II был несколько другой - с ДМРВ и форсункой холодного пуска.
По поводу О2 датчика: присутствовал давненько при разборе Карины II с 2-х литровым мотором и датчик тот находился в выхлопной трубе, а не в выпускном коллекторе (как по твоем фото).
Диагностическая колодка находится под капотом в пластмассовой коробушке, которая прикреплена к левой (по ходу) чашке кузова. Чтобы сделать скрепочную диагностику, надо замкнуть контакты Т и Е1 (на крышке все разъемы подписаны) и посчитать вымаргивания чека на приборной панели. Если мОргает часто без интервалов - ошибок нет.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Возможно как на А серии форсунку и ДМРВ отменили в 90м году.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Не знал. Возможно.

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:

Ё, дык там уже контрактный: viewtopic.php?p=406265#p406265
Поэтому и неразбериха с датчиками.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Я видел, что контрактный в теме о продаже. Только какой контрактный? Штатный полностью аналогичный родному, от Карины Е вместе с косой, или вообще от другой машины с кучей переделок по железу (выпуск х.з. какой) и электрике (х.з. какие датчики и мозги)

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

фото не моего мотора - взял первое попавшееся в сети, сегодня попробую сфотографировать свой.
контрактный движок в копии транспортных накладных значится 94 года, так что
можно предполагать, что это уже модернизированный 3S-FE. НО! - до того у меня стоял движок ровно в таком же виде: этот разъем был пустым, а лямбда (если конечно вчера за нее что-то другое не приняли ) как стояла на участке за выпускным коллектором -прямо перед гофрой - так и осталась там стоять.
сервисмены вроде как подбирали контрактный, не требующий переделок. думаю что не было переделок - иначе не забыли бы мне за них отдельный счет выставить.

если это место для лямбды - что же у меня перед гофрой воткнуто?

наверное надо все же к каким-то путным мотористам ехать -только вот где их взять?
может кто посоветует в москве?
я вот к этому сервису присматриваюсь - http://www.t-kar.ru/dvigatel.html - может кто-то про них что-нить слышал?

_________________
было:
Carina II (T17) 1992 г. леворульная японка ; 3S-FE; ГБО
Carina E, 1993, японка, седан, 4A-FE не LB 96 г (115 л.с.)
Toyota Cresta, 1995, 2.5 литра (1JZ-GE; 180 лс)
стало: CAMRY MCV20, 3 литра, европейка (1MZFE, 190 лс)

Может пригодится

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

Могу посоветовать "Про-Сервис", Варшавское шоссе, 46, стр.1
тел.781-46-74. Ремонт только японских авто. Только вчера там был, коробас на Камри менял.

_________________
Камри SXV20 2.2, Камри ACV30 2.4

http://www.japansto.ru/
- JAPANSTO Запчасти | TOYOTA, MITSUBISHI, NISSAN, HONDA, MAZDA | Автосервис ЗАПЧАСТИ: (495)505-36-18, (495)518-42-16, (985)190-52-62 АВТОСЕРВИС: (926)217-14-57 http://www.japansto.ru/index.php office@japansto.ru skype:japansto АДРЕС: м.Пражская, ул.Ступинский проезд, вл.8 http://www.japansto.ru/contacts.php

http://www.tmes.ru/
TMes ремонт двигателей электронная диагностика системы впрыска и зажигания ремонт КПП / ремонт АКПП кузовные работы, в том числе правка кузова для всех марок автомобилей покраска кузова (как частичная, так и полная) диагностика и ремонт глушителей, замена стекол и т.д. Запчасти б/у, разборка Mitsubishi, Toyota, Nissan 1972-2008 г.в. Адрес: 1-й Грайвороновский проезд, д. 4 Тел: (495) 772-12-80 Ремонт двигателей КПП, АКПП, слесарный ремонт (963) 712-73-90 Кузовной ремонт, дополнительное оборудование 506-03-93 Запчасти http://www.tmes.ru/kontakti.php

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

ну да - лямбда вроде там где мне и показали - перед гофрой. спасибо!


Potatos

спасибо за рекомендации сервисов. но очень уж далеко! попробую в Митино начала

_________________
было:
Carina II (T17) 1992 г. леворульная японка ; 3S-FE; ГБО
Carina E, 1993, японка, седан, 4A-FE не LB 96 г (115 л.с.)
Toyota Cresta, 1995, 2.5 литра (1JZ-GE; 180 лс)
стало: CAMRY MCV20, 3 литра, европейка (1MZFE, 190 лс)

С тобой же рядом живет Электрововик - или в Химках или в р-не Куркино. У него есть свой сайт, прием, вроде как, по предварительной записи. В общем, попробуй забить в гугель этого "электровеника" и договориться с ним.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

этот - http://www.electrovovik.ru/contacts/ ?
рекомендуешь?

он вообще в 200 метрах от меня обосновался

_________________
было:
Carina II (T17) 1992 г. леворульная японка ; 3S-FE; ГБО
Carina E, 1993, японка, седан, 4A-FE не LB 96 г (115 л.с.)
Toyota Cresta, 1995, 2.5 литра (1JZ-GE; 180 лс)
стало: CAMRY MCV20, 3 литра, европейка (1MZFE, 190 лс)

Чтобы с пеной рта - ни в коем случае, потому что никогда там не был, т.к. ремонтируюсь сам. Но, судя по давнишним отзывам с одного форума, народ его многим рекомендовал.

Добавлено спустя 2 минуты:
Звезды сошлись. Это знак ))

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

сфоткал двигатель:
http://clip2net.com/s/1nm0i
как нормальную картинку вставить - забыл

_________________
было:
Carina II (T17) 1992 г. леворульная японка ; 3S-FE; ГБО
Carina E, 1993, японка, седан, 4A-FE не LB 96 г (115 л.с.)
Toyota Cresta, 1995, 2.5 литра (1JZ-GE; 180 лс)
стало: CAMRY MCV20, 3 литра, европейка (1MZFE, 190 лс)

Я когда покупал контрактный мотор,у него так же был расположен лямбда зонд в выпускном коллекторе,моя приёмная труба подошла один в один контрактному коллектору,и я оставил так,а датчик выполнял роль заглушки,по крайней мере тебе ни что не мешает поставить вып. коллектор со своего мотора.
Просто у японок кислородный датчик(лямбда зонд) находится в вып. коллекторе,а у нас перед катализатором внизу.посмотри схемы на экзисте корон и карин разных годов,там всё вроде понятно.

_________________
Александр.

voron
я на завтра записался к Электрововику (про которого Виктор77 подсказал - см. выше; работает в Химках) - спрошу у него - должны ли быть две лямбды (сверху - в этий самой дырке + снизу у гофры) установлены на этих моторах и если да почему у меня не стоят. потом отпишу.

_________________
было:
Carina II (T17) 1992 г. леворульная японка ; 3S-FE; ГБО
Carina E, 1993, японка, седан, 4A-FE не LB 96 г (115 л.с.)
Toyota Cresta, 1995, 2.5 литра (1JZ-GE; 180 лс)
стало: CAMRY MCV20, 3 литра, европейка (1MZFE, 190 лс)

Buzzzzz
был я летом у электрововика

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:
Buzzzzz
я что то не въехал у тебя контрактный мотор стоит ?

_________________
Александр.

упс.. - не сразу понял...
странно это - нафига вместо предуссмотренного места на моторе втыкать датчик перед катализатором?
зачем самураи так заморочились?

voron
ну да - контрактный. поскольку я свой по дурости убил в августе

_________________
было:
Carina II (T17) 1992 г. леворульная японка ; 3S-FE; ГБО
Carina E, 1993, японка, седан, 4A-FE не LB 96 г (115 л.с.)
Toyota Cresta, 1995, 2.5 литра (1JZ-GE; 180 лс)
стало: CAMRY MCV20, 3 литра, европейка (1MZFE, 190 лс)

а на твоём, родном коллекторе, есть отверстие под этот датчик?

_________________
Александр.

voron
если ты имеешь в виду тот датчик, который я на фото в первом посте обвел красным - да, было отверстие на коллекторе на движке (пустое), с которым я машину взял. ну и на контрактном есть. в сервисе мужики говорили, что могут в принципе и две лямбды ставить на такие моторы - и на выпуской коллектор и перед катализатором. но енкзист мне говорит, что на карину 2 предусмотрен только перед катализатором зонт.
а где на екзисте посмотреть "схемы на экзисте корон и карин разных годов"? если не нужно специально долго искать - может кинешь ссылку?

_________________
было:
Carina II (T17) 1992 г. леворульная японка ; 3S-FE; ГБО
Carina E, 1993, японка, седан, 4A-FE не LB 96 г (115 л.с.)
Toyota Cresta, 1995, 2.5 литра (1JZ-GE; 180 лс)
стало: CAMRY MCV20, 3 литра, европейка (1MZFE, 190 лс)

Buzzzzz
ну, я судил по карина е и по коронам с3s-fe в19 кузове
ето по короне в 17 кузове Toyota 89465-32060 Датчик кислородный 13.09.11 11 3 756,28р.

Toyota 89425-12210 Датчик температуры выхлопных газов 15.11.11 16 9 006,05р.

Добавлено спустя 24 минуты 17 секунд:
блин я упарился ссылки втавлять,а они не вставляются,лучше встретиться да поговорить

_________________
Александр.

сайт екзиста что-то глючит. потом по артикулам посмотрю - спасибо.
встретиться - с удовольствием. тебе когда удобно? давай в лс спишемся

_________________
было:
Carina II (T17) 1992 г. леворульная японка ; 3S-FE; ГБО
Carina E, 1993, японка, седан, 4A-FE не LB 96 г (115 л.с.)
Toyota Cresta, 1995, 2.5 литра (1JZ-GE; 180 лс)
стало: CAMRY MCV20, 3 литра, европейка (1MZFE, 190 лс)