Toyota Carina E

Походу масло, бегая по мотору, считает кол-во горшков! И если их больше, чем запрограммировано в масле, оно отказывается смазывать лишние горшки. Теперь нужно выбирать масло по кол-ву цилиндров.
Буду искать себе масло для 12ти цилиндровых моторов, оно мои 4х цил. будет смазывать в 3 раза сильнее.

Это юмор.
А утверждение, - из области влияния расположения звезд и планет.

Добавлено спустя 4 минуты 38 секунд:

Только LM умалчивают, что они сами масла не делают, а в канистрах LM плещется масло Meguin, но уже почти в 1,5-2 раза дороже. А так, масло как масло, не плохое и не самое лучшее, уверенно среднее, каких немало.

PS
Synthoil High Tech 5W-40 и Megol Motorenoel SUPER LEICHTLAUF SAE 5W-40
Это возможно, одно и то же масло. Во всяком случае, ну очень похожи.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Ага, Поэтому я написал хорошее. а не отличное И оно же лучше чем мобил, кастрол?

_________________
Была Toyota Carina E 1.6 (LB)
Сейчас Toyota Carina E 2.0 GTI (2gen)
Я на драйве https://www.drive2.ru/users/sere33a/

Смотря какой Мобил, и смотря какой Кастрол.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Если верить голосовалке, то кастрол (14%) и мобил (18%) -лучшие масла Мне кажется, что большинство льет, что придется и не заморачиваются. У меня залито ENEOS, TOTEK не удалось на зиму прикупить

_________________
2101, 21011,ауди-100, хонда-аккорд, гольф-2, крайняя - Toyota Carina E 1,6 4A-FE AT190L-BEMDKW XLI. (IX 1996). ABS, кондей.
Сергей Николаевич. Кто в армии служил, тот в цирке не смеется.

Так и есть, мало кто глубоко вникает. Что больше на рекламе мелькает - то и берут.

В принципе, если рекорды ставить не нужно, то наши моторы могут нормально ездить почти на любом масле, если интервалы замен согласованны с качеством масла. Одни 10 тыс. спокойно выхаживают, а для других 5 тыс. уже многовато.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Dmitry_R, залить в свою машину LUXOIL / ТНК /Лукойл / АЗМОЛ и т.д. у меня рука не поднимется

_________________
2101, 21011,ауди-100, хонда-аккорд, гольф-2, крайняя - Toyota Carina E 1,6 4A-FE AT190L-BEMDKW XLI. (IX 1996). ABS, кондей.
Сергей Николаевич. Кто в армии служил, тот в цирке не смеется.

Согласен однако До смешного обидно,знакомый(из Киева)катается на Рено Кенгу(турбо дизель-коммонрэйл)лил Эльф-рад был до уср...ки!Попробовал у нас эльф(лил в пассика 3го)-такое г...!После миникапиталки доливал до 1,5л на 8-9тыс
Понимаю что всё это голословно-один сказал одно,другой-другое...Но это к тому что в России и в Украине масла одной и той же марки абсолютно разные!!!И что самое обидное-в большинстве случаев,по качеству,Россия не блещет

_________________
Бешеной собаке сто вёрст-не крюк!

Только считаю, для наших моторов, важно, что бы масло при нагреве не коксовалось/полимеризовалось. Тогда ездить на нем, можно более спокойно.

Нагреть масло, для проверки - особых сложностей не представляет.
Масла, которые превращаются в карамель http://bmwservice.livejournal.com/27699.html
я бы в наши моторы, лить не стал бы.

PS А себе я выбрал масло, которое имеет максимальные показатели по комбинации параметров. И хорошо подходит для тяжелых условий эксплуатации. А после лаб. анализов - утвердился на 100%. Мне так больше нравится, когда с большим запасом по параметрам. Не люблю когда на пределе, не люблю ждать когда прогреется, хочу вваливать до отсечки и не переживать за мотор, хочу иметь возможность не менять до 10 тыс. в тяжелых условиях.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Dmitry_R
Дим,таки и я определился уже И на тебе за помощь в этом определении! Без подхолимства и всякой дребедени,реально спасибо!

_________________
Бешеной собаке сто вёрст-не крюк!

Когда покупал машину, хозяин отдал мне бутылочку из-под масла Esso 10w40, сказал что в РФ и он, и его дядька (что владел машиной до него) заливал это масло. Но менял он его каждые 6-7 тысяч.
Эту добрую традицию планирую продолжить, благо масло недорогое и официальный дистрибьютор в моем же доме
Не знаю уж как состояние двигателя, но прошлый хозяин говорил, что при замене ремня ГРМ говорили что двигатель в полном порядке. Оснований не верить нет.
На этом масле машина прошла тысяч 120. Жора не наблюдаю, но уровень только недавно начал контролировать и проехал пока мало.

_________________
Илья.
CARINA E XLI (JPP) SEDAN AT190, 4AFE (STD), 02.1993, МКПП, 742 (зеленовато-голубой жемчуг). Электростеклоподъемники, кондей.

Ключевая фраза! Дело не в том что есть основания верить или нет,даже Торкон говорит что и на Лукойле ездить можно(меняй его 1:5ооокм)(Хотя по чесноку-даже он не авторитет(но это личное дело каждого)но не верить ему оснований нет),и к его словам прислушивался и причитывался )

_________________
Бешеной собаке сто вёрст-не крюк!

Эммм... глубокая мысль.
То есть и Esso, и лукойл по-вашему гавно, но если менять раз в 5-7 тысяч то можно ездить и на них?

_________________
Илья.
CARINA E XLI (JPP) SEDAN AT190, 4AFE (STD), 02.1993, МКПП, 742 (зеленовато-голубой жемчуг). Электростеклоподъемники, кондей.

iron_klg
Ессо и Мобил дешёвый и ещё не помню какое-с одной бочки!Решай сам на чём твоя Кариша будет работать

_________________
Бешеной собаке сто вёрст-не крюк!

эльфа заливал 5-30. самое надежное масло. и замену до 15000 терпит. на 10000 как новое сливал))) а коли финансы в кармане жмут-можно Мотюль заливать. 100% европейское качество. а если японка то тока тойота 5-30. т.к. 5-40 сделано по европейским стандартам... а так- хозяин-барин...

_________________
Была Карина Е 1995 г.в. 4A-FE 1600 седан машинка зверь
Стала Карина Е 1993 г.в. 3S-FE т 2.0i

Мне кажется, тут извечный вопрос "что лучше" - разориться на хорошее масло и кататься на нем 10-15к, или покупать дешевое нормальное масло (имеется в виду младшая линейка нормального производителя) и менять его каждые 6-7к.
Я выбираю вариант дешевле, но чаще менять.

_________________
Илья.
CARINA E XLI (JPP) SEDAN AT190, 4AFE (STD), 02.1993, МКПП, 742 (зеленовато-голубой жемчуг). Электростеклоподъемники, кондей.

Раньше Castrol magnatec 10w-40
Теперь Castrol edge 5w-30. Очень неплохое масло если течей нет!

_________________
Было (ПРОДАЛ): Toyota Carina E (AT190L-BLMNKW), хетчбек, 4AFE 1600CC 16-VALVE DOHC EFI, 19.03.1997 г.в., GL TYPE, МКПП, англичанка. ЭБУ Bosch Motronic MP 5.3
Теперь: Toyota Highlander (ACU25L-BWPNKA), WAGON, 2AZFE 2400CC 16-VALVE DOHC EFI, 03.2007 г.в., 4WD, ATM, 4-SPEED FLOOR SHIFT, американец.

Цвет масла - не показатель возможных отложений в двигателе.
Посмотрите сюда viewtopic.php?p=484204#p484204
Одинаковая температура.
первое масло: - потемнело, но вязкость не изменило, отложений нет, ничего кроме цвета не изменилось.
второе масло: - почти не потемнело, но разложилось на 2 фракции (жидкую и кисель), пошли серьезные отложения.
Как Вы думаете: На каком масле, из двух, мотор останется чистый и здоровый?

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

Это?



Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

[quote="Dmitry_R"][/quote]
кинь ссылку на тесты БМВ

_________________
Carina E , Red SportWagon 7 A-FЕ LB 1996г. Англичанка.
Сarina E , Серо-Синий Седан 4 A-FE Не LB 1993 г. Продана.
Hyundai Elantra IV Синий седан 1,6 2007 г. Корея.
Продам всё что относится к задней хлопушке универсала

http://bmwservice.livejournal.com

Добавлено спустя 45 секунд:
http://bmwservice.livejournal.com/27699.html

Добавлено спустя 53 минуты 21 секунду:
* Эти картинки не возможно, и не правильно, трактовать однозначно.
Нельзя сказать, что все масла масла, которые не свернулись - особо качественные, а те, которые свернулись заведомо плохие. Это всего лишь - ещё один параметр оценки свойств масла. Другие параметры - тоже важны. При выборе, важен комплексный анализ.

Некоторые моторы, смогут ездить нормально по 10-15 тыс. на маслах из группы свернувшихся, а некоторым моторам - на них же придется не сладко при таком интервале. Но если его сократить до 5-6 то скорее всего и "прокатит". А в некоторых, определенных, условиях масло может и за 3 тыс. умереть (например перегрев мотора).
По моему мнению, наши моторы 3S, а особенно 4A/7A, как раз из капризных к маслу и интервалу моторов.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

- И чем больше в моторе, изношенна поршневая, тем больше требования предъявляются к маслу и интервалам замены.

- Экологические масла, для современных (новых) моторов, в таком случае, не годятся. Они быстро будут "сдыхать".
Это масла Low SAPS, Acea C3 (возможно С1/С2), VW 504/507 и т.д. , они ещё не очень дружат с плохим топливом.

- Так же летом, стоит избегать низко вязких Acea A1/A5 (c низким HTHS <3.5).

- Нам желательны масла - ACEA A3/B4

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Dmitry_R
тогда уж A3 - B4
Про трактористов забывать нельзя!

_________________
Scala'97, 1.8 LB, Англия, лифтбэк

Про них никто не забывает. Чаще всего, им просто не интересно.
Я заметил, что у дизелистов, свой, особенный взгляд на многие вещи, и на масло в том числе.
80% считают, если в названии масла нет слова DIESEL, то для дизеля оно не годится, или плохое. И любые попытки объяснить про дизельные допуски и свойства, разбиваются о стену непонимания. Они обычно просто находят масло со словом DIESEL и покупают.

PS Нужно сказать, что нашим дизелям, с маслами попроще, чем нашим бензиновым, т.к. температурой и "горением" масла проблем нет. Тут наверное противоизносные свойства и способность бороться с бОльшим кол-вом сажи (и кислот), выйдут на первый план.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

А как насчет такого масла?
http://poliroli.net/?page=catalog&gr=ma ... item=87826

Для 7А-FE подойдет?

_________________
_____________________________________________
CARINA E(UKP) Wagon (11\1995) \ AT191L-BWMNKW \ 7A-FE LB \
Цвет: 3L3 \ Обивка: YH11 \

куда оно денется Я такое заливаю.

_________________
Toyota Carina E, 4AFE 97г. Англичанка, седан темно-зеленый

Dmitry_R можно картинку с bmwservice масла Valvoline MAXLife Кз к сожалению заблокировал LJ

_________________
3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI, 1994, 3L3 ST 191 UKP
Ништяки: Bilstein, Apexi, K&N,GAB, polyurethane links, Pivot Mega Raizin, питается только АИ 95 и оригинальными запчастями
DRIVE2.RU