Toyota Carina E

спасибо,что перенесли вопрос.прочитал всю тему от А до Я. Возникли следующие вопросы:1)нужно ли менять выпускной коллектор; 2)нужен ли датчик детонации; 3)трамблер и ВВ менять надо?; 4)нужно ли СТД блоку управления двигателем проводить доп.провода;5)что еще может понадобиться кроме ГБЦ с впуском и датчиками,мозгом и косой.

_________________
Carina E 97 г. 4A-FE(англичанка) была , Carina E GTI была недолго , Carina 2 st170 на 3S-FE была, Celica T20 94 г. 3S-GE ( Европа ), Camry sxv 20 5S-FE ( американка ) была, Vista Ardeo WDовая на 3S-FE....

Нашел эту тему и хочу спросить у знающих, имею мотор не ЛБ, за недорого купил мотор ЛБ, смогу ли я его себе поставить просто заменив впускной коллектор, вставив датчик положения коленвала и датчик детонации со своим трамблером.
в просторах инета нарыл что на ЛБ гнет клапана и поршня имеют форму не как на обычных. кто что подскажет? сейчас делема снимать/менять голову с родного не ЛБ или нет?

_________________
Toyota Carina E 1.6 XLi, Bosch Motronic, МКПП, Англичанка не ЛБ, LiftBack, пробег >500 000 км
Запчасти оптом с интернет магазина, без подбора по оптовым ценам.

Дезинформация
Мозги ЛБ понадобятся и в косе различия есть. Выпускной коллектор для лб-лямбды тоже другой

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

получается колектрора не встанут с обычного мотора? была мысль просто заглушить отверстия под форсунки на головке и поставить свой нормальный впуск с форсунками, для датчика детонации болтик имеется, датчик положения коленвала тоже думаю смогу пристроить на место поменяв шестерню коленвала и нижнюю крышку и накрайняк масляный насос или его корпус если в этом не будет дырки под датчик, дальше все вроде как у обычного мотора, трамблер тоже должен влезть, у меня Бошмотроник

_________________
Toyota Carina E 1.6 XLi, Bosch Motronic, МКПП, Англичанка не ЛБ, LiftBack, пробег >500 000 км
Запчасти оптом с интернет магазина, без подбора по оптовым ценам.

у меня обратный вопрос:
головки 7A-fe (те,что с форсунками в головке) от японских праворулек встанут ли без существенных переделок на двигатель англичанки ?
Спрашиваю , потому что не уверен , что LB пневмосистема у них одинаковая.

_________________
Виль

все эти вопросы обсасывались на форуме уже по 100 раз... Если лень полистать и почитать то стоит ли куда-то лезть и менять самим?

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

ну да, только найти иголочку в стоге сена сложновато, поиск не рулит, эту то тему нашел пролистав 15 страниц из тем

_________________
Toyota Carina E 1.6 XLi, Bosch Motronic, МКПП, Англичанка не ЛБ, LiftBack, пробег >500 000 км
Запчасти оптом с интернет магазина, без подбора по оптовым ценам.

MerTV
еще как стоит. не полезешь- не узнаешь.

_________________
Виль

Там сверху есть "Поиск через Google" - рулит еще как!!!

MerTV ответь, ты же много их перевидал:

Вариант 1. Установить голову под встроенные форсунки от праворульки . LB пневмосистема у них одинаковая ? (сейчас у меня вообще ее нет, так как стоит стд головка.и нужно приобретать)
Вариант 2. Известно что привод пневмосистемы от 4а отличается от привода 7а своим положением отсительно блока. у 4а он посредине, у 7а-с краю.
существенен ли этот нюанс при установке головки от 4а ?

_________________
Виль

7A были с обоими вариантами пневмопривода. На Каринах с приводом между 2-м и 3-м цилиндром. На Авенсисах - со стороны ремня ГРМ и без отдельного блока заслонок, привод доступнее и мест потенциального подсоса лишнего воздуха в коллектор меньше.

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

вот что стоит у меня:


вот что предвтсавляет собой впуск от праворульки.Внешне очень похож на впуск от Авенсиса, показанного Фиделем. Заслонки ЛБ идут одним целым с впускным коллектором. (движок примерно от Toyota Carina AT-211 7A-FE)




В итоге можно ли ставить голову со впуском от праворульного 7а с последующей подточкой места под трамблер?

_________________
Виль

может себе проще с Карины Е ГБЦ купить и не точить ничего под трамблер? Вроде не дефицит они

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

можно. но
а) в наличие у людей есть только от 4а. , а там привод по центру и мне пока не ясно, имеет ли это принципиальное значение для 7а.
б) у контрактных 7а состояние головки получше должно быть.. плюс



порсто полезная инфа :
http://www.ku.be-auto.ru/cat/rukovodstv ... -ge-7a-fe/

_________________
Виль

сегодня вскрыл купленный ЛБ, головка однозначно на мою машину не встанет ибо без навесного, придется ставить родную, вдовесок ставить маслянный насос с родного движка чтобы датчик положения установить, так что если кому нужна ГБЦ ЛБ от англичанки могу отправить за символическую плату+маслянный насос, состояние на взгляд моториста идеальное. направление М7 от Уфы до Нижнего доставка без проблем, у нас машина 4 раза в неделю туда ходит

_________________
Toyota Carina E 1.6 XLi, Bosch Motronic, МКПП, Англичанка не ЛБ, LiftBack, пробег >500 000 км
Запчасти оптом с интернет магазина, без подбора по оптовым ценам.

Бред какой то... На Каринах Е все ГБЦ от LBшных движков одинаковы. С приводом заслонок по центру. Привод заслонок у первого цилиндра имеют праворукие LB с года так 97го выпуска и Авенсисы. Марка двигателя вообще никак не влияет на расположение привода,только год выпуска

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

MerTV, вот спасибо. успокоил. это я хотел услышать.

_________________
Виль

Подходит к концу мой "бедный" 4А, и посему ищу ему замену. Бедный двигатель в нормальном состоянии как я понял тяжко найти, и вот подумываю об STD. Только пока один вопрос мучает, если взять обычный 4A-FE с навесным, косой и мозгами при его установке какие проблемы будут? Косу надо будет переделывать или так все подключится? Двигатель я так полагаю будет с праворульной машины. Особенно хотелось бы ответ от MerTV получить а то читал читал, уже голва пухнет и ничего не понятно.

_________________
Toyota Corolla VAN (AE109) 1999, 1.6 4A-FE, АКПП 4WD
ВАЗ 2190 Lada Granta 2012, АКПП, почти японка
Toyota Carina E Sportswagon (T190) 1997, 1.6 4A-FE LB [продана]

уже расжевано 100 раз. Надо переделывать

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Помогите пожалуйста купил карину е и не могу понять какой движок стоит помогите плиз фото на мыло скину движка напишите кто разбирается в этоммм!!!?

камиль28
кидай tosik-87@inbox.ru

Добавлено спустя 13 минут 42 секунды:
камиль28
Тут больше не флудим...иди вот сюда,там интересуйся если что не понятно!
viewtopic.php?p=618499#p618499

_________________
Carina e 97 г.в. 4A-FE 1,6 не LB МКПП...тёмно -синий лифтбэк, GLI
------------------------------------------------------

Привет всем. В свое время купил битую карину на запчасти с пробегом родным 170тыр, разобрал на запчасти себе, движка 4а-fe, собрался менять движку снял свою и тут обнаружил различия у них у меня стоит STD ,а купленная LB. До этого даже не знал что они могут так различаться. Вот теперь вопрос что делать, как выкинуть LB систему не меняя ГБЦ, Датчик детонации поставлю, трамблер поменяю, заслонки зафиксирую в открытом положении?? или как? Ставить ГБЦ без LB?

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
или впускной коллектор поменять просто?

если хочешь можем поменяться ГБЦ . у меня есть 7a-fe с трамблерной гбц стд ( контрактный)

_________________
Виль

Вот в этой теме, MerTV все подробно описал viewtopic.php?f=6&t=6187&hilit=Записки+сумашедшего

Вот в этой теме, MerTV все подробно описал http://carina-e.ru/viewtopic.php?f=6&t=6187&hilit=Записки+сумашедшего[/quot

ничего для меня там ненашол( мне надо в STD тачку поставить мотор с LB но всю лбэшную систему выкинуть,

Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:
Подумал и решил, в лбэшном мотор ставлю свой распределитель+датчик детонации+вынимаю все заслонки,клапана лбэшные. В проводке ничего не меняю. Одно но- форсунке будут стоять ближе. Соберу отпишусь что получилось, как будет работать.