Toyota Carina E

Народ подскажите,что за релюха,для чего нужна?
Стала трещать когда включаю печку,если её снять,ни чего не меняется,во всяком случае в печке.

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

если я правильно понимаю, это обычное реле. а не какое то специальное, ставятся такие во многие цепи
если судить по твоей фотке то не очень понятно откуда оно. ощущение такое будто это колхозное реле впихнули туда. например от сигналке. у друга в том же месте стояло реле на питание бензонасоса, которое контролировала сигналка.

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

А,забыл написать,корона 92г дизель 2с
правый руль.
Нет,не колхоз,просто я вытащил её от туда,низ левой стойки
Не понятно,почему она трещать начинает,когда печку включаю.

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

siam_

Перенёс,автору замечание

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

Влага исключена в том месте? Попробуй разбери релюху, возможно там ржавчина и тогда она либо совсем не работает, либо вот так вот потрескивает.

Не,влага исключена,в первую очередь о коррозии подумал,но там сухо и чисто,я сначала думал что в крыльчатку что то попало,а когда полез,слышу рядом трещит.

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

siam_
Может тогда где кз или массы нет раз снятие рэлюхи ничего не дает и щелчки продолжаются? Попробовать прозвонить цепь, хотя это и геморно бывает, а с другой стороны - куда деваться?.. А треск этот продолжается постоянно или как-то только в начале включения?
-------------
Кстати может эта рэлюха для повышения холостых оборотов при включении печки/кондиционера? Проверь на всякий "пожарный" при включении печки обороты падают или нет?

Только при включение печки,и трещит пока не выключишь.
Я не электрик.

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

что за хитрая штука 90910-12153 на экзисте это valve assy vacuum switching) переведите пожалуйста! так от неё идёт шланчик к какой то фиговине типо фильтра.

клапан в сборе вакуумным выключателем)

_________________
Владею 20 летней Каришкой 7A-FE, 9 лет хозяин прекрасного автомобиля)) 1.8, 107л.с, АБС, ГУР, механика, англичанка

и за что он отвечает этот клапан)

Добавлено спустя 25 секунд:
http://s019.radikal.ru/i615/1304/b4/f808f21255fb.jpg
http://s018.radikal.ru/i508/1304/d2/ee4ed6d9aab1.jpg
вот более наглядно)

Прошу прощения за некропостинг, но тут подобный вопрос уже обсуждался, решил не создавать новой темы.
Суть:
Пару месяцев назад оставил машину "мордой вниз" на крутом склоне во дворе на сутки примерно. После этого стала наблюдаться неприятная ситуация.
Если машина стоит 3-5 часов и более - надо перевести ключ зажигания в положение "зажигание" и подождать секунд 15-20, а потом заводить. Иначе, если пытаться заводиться, то не заведется, или схватится и тут же заглохнет.
Если заглушил меньше часа назад - схватывается без проблем, ключ в "зажигании" держу секунды 2.
Проблема довольно быстро прогрессирует, вчера утром заводился-ждал почти полминуты.
Заправлялся почти 2 месяца назад (временно почти не езжу), топливный фильтр с покупки не менял (т.е. 7к он точно не менялся), фильтр вполне может стоять не сильно хороший (недорогой неоригинал).

В бортовом журнале предположили, что виноват регулятор давления топлива. В общем то логично.
Вопросов два. Правильно ли я указал регулятор на фотке и как его можно проверить?

P.S: летом почищу подкапотное.

_________________
Илья.
CARINA E XLI (JPP) SEDAN AT190, 4AFE (STD), 02.1993, МКПП, 742 (зеленовато-голубой жемчуг). Электростеклоподъемники, кондей.

да правильно!

_________________
Toyota Carina E Sportwagon 1.6 4A-FE LB красный Англичанка 1997

А как можно проверить этот регулятор? Снять и подуть в него, будет/не будет продуваться?

_________________
Илья.
CARINA E XLI (JPP) SEDAN AT190, 4AFE (STD), 02.1993, МКПП, 742 (зеленовато-голубой жемчуг). Электростеклоподъемники, кондей.

заправляешься редко. попробуй открутить крышку баку и закрутить) в полне возможно каналы воздушные забились и бензу тяжело тянуться

_________________
Группа Карина е в контакте) Мой сарай на драйве Тойота Карина Е универсал, 4а-фе была ЛБ стала СТД!, кпп с52, И Китаец Грейт вол сайлор 491, всепогодный танк)

Я в шоке! Сегодня так сделал, завелась легко! В жизни б не подумал! Еще немного покатаюсь и точно будет ясно оно или нет.
P.S: и стрелка уровня топлива сразу просела на деление.
UPD: проблема исчезла. Лови заслуженный плюс! Спасибо!!!

_________________
Илья.
CARINA E XLI (JPP) SEDAN AT190, 4AFE (STD), 02.1993, МКПП, 742 (зеленовато-голубой жемчуг). Электростеклоподъемники, кондей.

Спасибо)) но не совсем моя заслуга тут на форуме кто то это уже поднимал ) И хочу сказать для админинов , может забацать тему типо : Что делать прежде чем писать? что то в этом роде)

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
А еще , если все так оказалось то закручивай ее не плотно, пока заказываешь новую крышку и чистиш эти каналы

_________________
Группа Карина е в контакте) Мой сарай на драйве Тойота Карина Е универсал, 4а-фе была ЛБ стала СТД!, кпп с52, И Китаец Грейт вол сайлор 491, всепогодный танк)

Люди, подскажите, что за штука




Никаких опозновательный знаков.
При просмотре темы про двигатели, обнаружил, что ни у кого такой штуки нет (в том же месте)
Может это быть от старого ГБО?

_________________
Carina E Англичанка лифтбэк 11/95, 1.6, SB164ABK00E144214 ГБО IV поколение Atiker С50

картинки не видать, перезагрузи их

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

в отдельном окне открываются (что бы могли посмотреть, просто пока я правлю)

_________________
Carina E Англичанка лифтбэк 11/95, 1.6, SB164ABK00E144214 ГБО IV поколение Atiker С50

у меня они вообще никак не открываются.

Добавлено спустя 17 секунд:
возможно, очень большой размер пытаешься впихнуть

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

исправил

_________________
Carina E Англичанка лифтбэк 11/95, 1.6, SB164ABK00E144214 ГБО IV поколение Atiker С50

Похоже на что-то из вакуумной системы ... в частности некий 17600-16010 Клапан рециркуляции очень напоминает
http://www.japancats.ru/TOYOTA/scheme.a ... &office=ru

PS клапан рециркуляции Denso 17600-16010 (он же клапан повышения оборотов ХХ при включении кондея) - это тут на форуме написано
http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=33&t=15871

_________________

Toyota Carina II Liftback (T150) '1986г./ МКПП / 2,0D 2C / на drive2

Не. Клапан повышения оборотов ХХ при включении кондея правее, под сиреной. И работает. А эту хрень я снял, и разницы не заметил. Но нашел цифры 95 11. Только судя по всему - это дата изготовления.

_________________
Carina E Англичанка лифтбэк 11/95, 1.6, SB164ABK00E144214 ГБО IV поколение Atiker С50

(( значит другой клапан какой-то, но всё равно на вакуум завязан

_________________

Toyota Carina II Liftback (T150) '1986г./ МКПП / 2,0D 2C / на drive2