Toyota Carina E

абсолютно нет. Годовой пробег Карины не превышает 15 тысяч...

_________________
Были у меня: Carina E седан 1992 (4A-FE LB, МКПП); Caldina 1998 белая (3СЕ, АКПП); Lacetti 2008 седан черный (F18D3, АКПП); Carina E седан 1993 (3S-FE, МКПП); KIA Rio седан 2012 (1,6 МКПП). И снова на Тойоте.
Мои машины на DRIVE2.RU

потом люди удивляются: машине 10 лет,пробег 150 тысяч. Неее... Смотали...

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Да-да, а у меня и того меньше... Немного езжу, и город маленький.

_________________
Toyota Carina E, Японка, 1993, 4A-FE LB

а есть какие-то разницы для трансмиссионных масел при определенных пробегах. к примеру моя машинка пробежала уже больше 500 000 км за 17 лет,есть какие-то рекомендации для таких пробегов? так же имеется хруст при включении 3-ей передачи. что в этом случае лучше?

_________________

Чем лучше масло, было в коробке за эти 17 лет, тем дольше будет жить коробка.

Поздно пить Баржоми, когда почки отвалились, в этом случае только ремонт или замена (если смена масла уже не помогает)

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

масло вот только хочу поменять ибо не в курсе того, чтоза масло было там и когда последний раз оно там было. хотел узнать какое масло будет оптимальным,наилучшим для машины с таким пробегом)
а про коробку тут прочел что после замены масла были улучшения с "втыканием" 3-ей передачи.

_________________

Точно такое же, как и для КПП без такого пробега.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

у меня 3 стала втыкаться легче после 120000 км пробега без замены

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

круто,спасибо) буду брать то что в теме наброло больше всех положительных отзывов.

_________________

Хочу поменять масло В МКПП,
В магазине из более менее приличных есть вот такое:
http://www.castrol.com/castrol/generica ... Id=7069484
литр стоит 481 руб.
http://shop.hyperauto.ru/vladivostok/ca ... m&id=11137
4 литра стоит 1100 руб.

Масло Polo, не нашел в продаже в магазинах, за ТОТЕК очень далеко ехать.
Менеджер в Тотек сказал что HRT (2*2л), будет стоить 1900 + 300 доставка.
Работают они до 18, по будням так что мой вариант это только с доставкой. итог 2200. И возможно купить только на след неделе.
С кастролом не такая большая разница конесно выходит

Вопрос какое выбрать из этих 2-ух?

_________________
4A-FE LB MT liftback 92г.(JT) - была моя
4A-GE Silver Top MT liftback 97г.(SB) - отец
3S-FE AT liftback 94г.(SB) - продана
Hyundai Santa Fe II 2.7 V6 AT 07г.
Пока ничего не продаю

Где 4 литра GL-5, оно нам не подходит. Надо GL-4.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
На пару страниц назад почитай, там все написано.

_________________
В детстве мальчику ДИМЕ говорили, что на улице ему будут предлагать наркотики, секс и алкоголь… Где эти люди?

NGN синтетика выше описывал где купить и поменять.

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

Купил NGN у Олега по наводке Kentavra, за что ему спасибо большущее

_________________
4A-FE LB MT liftback 92г.(JT) - была моя
4A-GE Silver Top MT liftback 97г.(SB) - отец
3S-FE AT liftback 94г.(SB) - продана
Hyundai Santa Fe II 2.7 V6 AT 07г.
Пока ничего не продаю

на моей коробке (механика) нет щупа. какие признаки будут проявляться при малом уровне или полном отсутствии масла? откручивать заливную пробку и смотреть, польется или нет? и как себя ведет коробка без масла (вдруг утекло всё и под машиной не видно)?

_________________
Toyota Carina E седан (T190) 1.8 i 16V (AT191) SB153ABK10E023221

пятая передача когда накроется то и узнаешь что масла не хватает

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

здравствуйте, такой вопрос, кто нето промывал коробку перед заменой, если промывали то чем? p.s. пишу с мобильника

_________________
____________________________________________________________________
Toyota Carina E LiftBack 1.6, 4A-FE, Lb 95 года выпуска, цвет черничка
____________________________________________________________________

а зачем?

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

чего, чего???

Добавлено спустя 37 минут 1 секунду:
DjSergeant
а когда ты в последний раз менял масло?

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

А с чего она должны политься если его не хватает )) Попробуй пальцем пощупать, а вообще взял шприц и доливай, как побежит, уровень нормальный.

_________________
Были Corona st190 '92 4S-FE, Corona Premio at211 '00 7A-FE, Rav4 5d (1gen) '97 3S-FE, Vista SV30 '93 4S-FE, Camry XV20 '99 5S-FE
Стали Sera '90 5E-FHE и Rav4 5d (2gen) '05 1AZ-FE
http://www.drive2.ru/users/myth/

Сегодня поменял масло мкпп. Слил с коробки всего 1 литр, чернющщей жидкости с сажей (походу ваще никогда не менялось).
Залил 2,6 л. RAVENOL GL-5\GL-4 75W-90. Никакой колосальной разницы не почувствовал (.
Кстати запах старого и нового масла был одинаковый.

_________________
Carina E [GTi] '92. 3S-GE. МКПП. Япония. LiftBack.

Доброго времени суток, форумчане.
Проблема у меня следущего характера: На холодную заклинивает первую и вторую передачи, не "отпускает". Приходится прилагать усилие либо чутка оборотов добовлять при выжитом сцеплении. Копался я по всемирной паутине, смотрел под капот, советовался с людьми. Так толком ничего и не узнал. Проблема проподает после того как все элементы прогреются и приработаются, т.е. после, грубо говоря, 10-15 минут езды. Проблема начала проявляться после замены масла в МКПП, не сразу, конечно, но стал замечать. Вообщем решил повторить замену масла. В прошлый раз менял на Кастрюль, помоему, 75w90 гл4/5. В этот раз хочу попробовать залить Тойотовское. Посмотрел в экзисте, их там 2 варианта: http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid= ... &flag=3188 и http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid= ... &flag=3188
Какое лучше выбрать? Вроде оба они для МКПП и мостов, но одно просто гл5, другое гл4/5.
Так же буду очень признателен вам за совет по основной проблеме - с трудом выключаются передачи 1 и 2-я на холодную.

_________________
Toyota Carina E
97 г.в. 1.8 л

GL4 - коробка с синхронизаторами.
GL5 - мост (редуктор)
Из оригиналного в МКПП идет:
Toyota 08885-81026 (Япония), или
Toyota 08885-80606 (Европа)


Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:
Несколько сообщений выше трудно прочитать?

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Т.е. покупать, все-таки, надо с маркировкой гл4/5?

Извиняйте, некогда мне, на работу скоро а я не жравши. Да и когда читаю много постов теряю смысл, не могу главное выбрать вот и решил спросить в лоб, зная что будете ругать.

_________________
Toyota Carina E
97 г.в. 1.8 л

В соответствии с международной системой API трансмиссионные масла подразделяются на группы:
GL-1 (ТМ-1 по ГОСТ), (SAE 75W) - применяются в прямозубых, конических, червячных передачах, при давлениях до 1600 МПа, до 90 ‘C
GL-2 (ТМ-2), (SAE 80W/85W) - применяются в прямозубых, спирально-конических и т.п. передачах, при давлениях до 2100 МПа, до 120 ‘C
GL-3 (ТМ-3), (SAE 90) - то же, до 2500 МПа, до 120 ‘С
GL-4 (ТМ-4), (SAE 140) - различные трансмиссии, включая гипоидные, до 3000 МПа, до 150 ‘C
GL-5 (ТМ-5), (SAE 250) - гипоидные передачи, свыше 3000 МПа, свыше 180 ‘C
GL-6 (ТМ-5) - гипоидные передачи, работающие в очень тяжелых условиях. Содержат высокоэффективные противозадирные и противоизносные присадки.
Таким образом, масло, которое необходимо заливать в коробку переднеприводных автомобилей, по условиям эксплуатации должно соответствовать группам GL-3 или GL-4. Так откуда взялась рекомендация завода заливать в коробку моторное масло?
Дело в том, что моторные масла по уровню эксплуатационных свойств находятся в группах не выше GL-1 и GL-2. К моменту начала выпуска переднеприводных автомобилей 2108 - 1984 г. в Советском Союзе не производилось в достаточном количестве масел, удовлетворяющим необходимым свойствам. Самым распространенными для легковых авто были моторные М5з, М6з, М8з и т.п. и трансмиссионное ТАД-17, замененное впоследствии ТАД-17И. ТАД-17 (ТАД-17И) соответствует группе GL-5.
Таким образом, из двух зол было выбрано меньшее. Излишне вязкое масло в большого объема коробке приводило к слишком большой нагрузке на синхронизаторы и значительным механическим потерям, особенно зимой.

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

Ну не знаю,сегодня менял масло в коробке так по ощущениям влезло литра 3