Toyota Carina E

Всем привет! Не могу завести свою Каринку. Стояла 4 месяца ( с 21го марта ) по причине сильно замятой крыши. В первый месяц ходил иногда заводил всё норм было. Недавно сел аккум, купил зарядник, зарядил аккум, поставил. Крутит очень бодро но не схватывает Выкрутил свечи, смотрю сырые, пахнет бензом. Бензина литров 10 есть. На что обратить внимание, на массы, может уже что-то окислилось? Или бенз в баке в каку превратился? Крышку трамблёра снимал, внутри зелени нету) Чё не может схватить я хз
Кстати вместо сигналки стоит иммо, но он работает только на закрывание-открывание дверей, маловероятно но может быть он?

_________________
carina-e@rambler.ru

Пишешь что крутит бодро, а ремень то на месте ? Искру проверь, возможно надо свечи прокалить или взять другой комплект

_________________
Количество выведенного из строя оборудования прямо пропорционально имеющимся знаниям!
Машина может быть новой или только Тойотой! 8-903-763-81-64 ну или в качестве исключения Лексусом !

Привет! У меня была такая же проблема. Я зимой не ездил. Каринка стояла в гараже с конца ноября до конца марта. Периодически (раз в 2 недели) ходил в гараж, заводил её - без проблем все было. Но вот в один сезон аккума сел и я оставил её без "завода" месяца на 3. Потом купил новый аккумулятор, приехал в гараж к Карине. Поставил его и .... не завести. Крутит оч бодро, но не схватывает. Вывернул свечи, прокрутил без них - подача топлива идет. Проверил искру на корпус - искра есть. Поставил новые свечи (второй комплект был). Результат - не заводится. Свечи бензом залились. Поставил первые свечи и начал крутить без остановки. В итоге крутил минуты 2 (а может и побольше). Сначала - нифига, потом начала схватывать и чихать. Я не останавливался. И вот в конце концов кое-как завелась. Погазовал минуту где-то, отпустил педаль и оставил на ХХ минут на 10. Потом заглушил. Опять "ключ на старт" - завелась вообще с пол-оборота, всё пришло в норму, как и было раньше. КМК, при длительном простое детали поршневой "закисают" + конденсат в цилиндрах образуется. Надо "раскачегарить" двигатель. Во всяком случае, мне это помогло.

_________________
Carina E, 3SFE, Лифтбэк, 1996-ПТС(95-VIN)г, серый, England.Расстались 13/04/2012. Уехала в Томскую область.Теперь Tucson 2007 2,0l 2WD МКПП

Сегодня опять пытался завестись но всё тщетно Двигатель крутит как бешеный, но не схватывает. Самодиагностика пишет что всё в порядке, сигналку полностью отключил - толку ноль. На всякий случай глянул ремень ГРМ - на месте. Покрутил стартером ещё раз - одна свеча мокрая, другая сухая. Повернул зажигание, замкнул контакты Fp и TE1, бензонасос молчит. Может не то перемкнул? Хотел глянуть реле бензонасоса и преды, но не нашёл. Выручайте парни

Добавлено спустя 8 минут 54 секунды:
http://maxmotors.info/LIB/repair/dlc1/

Добавлено спустя 14 минут 3 секунды:
Блин, походу не то перемыкал



Форсы не могут загнить?

Добавлено спустя 6 минут 1 секунду:
Бенз испортиться?

_________________
carina-e@rambler.ru

Сань,я бы подскочил,но я щас за две тыщи км,буду при хорошем раскладе-1го ночью

_________________
Бешеной собаке сто вёрст-не крюк!

Пожарник
Я пока особо не тороплюсь, но завестись сам понимаешь хочется

_________________
carina-e@rambler.ru

Чтоб исключить ремень ГРМ: сними крышку трамблера и покрути стартером. Выражение "оборвало ремень ГРМ" неправильное. В подавляющем большинстве случаев ремень не рвет,а слизывает несколько зубьев. В итоге ничего не увидишь просто заглянув под крышку.
Бензонасос разобрался как проверить,уже хорошо. Смело однако в диагностический разъем перемычки тыкаешь,так легко и без мозгов остаться

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Постараюсь больше так не делать

_________________
carina-e@rambler.ru

Как отключил?Включи её и переведи в сервисный режим.

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:

Почему ты так решил?

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Модель не помню, помню только что Мангуст и иммобилайзер, но из включённых функций как я проверял было только открытие-закрытие дверей.
Что за сервисный режим? Отключал путём "оторвать все провода от сигналки, т.е. вытащил все фишки из блоков"

_________________
carina-e@rambler.ru

так сигналка не отключается,если стоит блокировка то вытащив все провода ты ее активируешь

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

До разряда заводилась, потом месяца 3 постояла сел аккум, я зарядил его и всё, на этом дело встало, больше не заводилась

_________________
carina-e@rambler.ru

Так ты всё заблокировал.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Брелок такого типа http://www.autoelectric.ru/autoalarm/mo ... ilizer.htm


Сергей С@ныч

Я до отключения проводки тоже не мог завестись.

_________________
carina-e@rambler.ru

Сбросить все блокировки сигналки.Кнопка валлет или комбинация кнопок на брелке.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Походу начинается самое страшное...найти кнопку

_________________
carina-e@rambler.ru

Ищи инструкцию в инете.Обычно одновременное нажатие 2 и 3 кнопки.Или ключ в замке повернуть несколько раз за определённое время.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Курю инструкцию

Включение VALET'режима
зажать первую и третью кнопку на 3сек. Зажигание ВКЛ.
Надо завтра попробовать завтра

_________________
carina-e@rambler.ru

+100 так и бывает

Собери все провода на место, плесни немножко масла в цилиндры шприцем (кубиков по 5 в каждый), вкрути свечи и поставь в/в провода (за это время масло растечется по поршням) и пытайся завести. Этой процедурой ты на короткое время приподнимешь компрессию. С маслом без фанатизма. Когда двигатель заведется своя компрессия должна восстановиться. На сизый выхлоп не обращай внимания - это выгорает масло в цилиндрах.

_________________
Было - Toyota Carina E, 3S-FE, АКПП-А241Е, седан, вишня, 1995, англичанка
Сейчас - Toyota Camry, ACV40, 2AZ-FE, АКПП, красный, 2007, японка;
Mitsubishi L200, super select, 2007; УАЗ-452.

cook13forever
Накрайняк, попросить кого-нить на веревке потаскать (если у тя МКПП)

_________________
Carina E, 3SFE, Лифтбэк, 1996-ПТС(95-VIN)г, серый, England.Расстались 13/04/2012. Уехала в Томскую область.Теперь Tucson 2007 2,0l 2WD МКПП

Ходил только что после работы на свидание к Каринке
Вот итоги проверок:
1. Снял крышку трамблёра, покрутил движок, бегунок крутится нормально, равномерно, только не очень быстро, насчёт скорости вращения я не понимаю.
2. Перещёлкал как надо всю сигналку ( стирал ошибки, нажимал на кнопку отключения пассивного иммобилайзера, включал режим валет ) = толку ноль.
3. Заново пересмотрел все преды, только один перегоревший - под капотом, 7.5 А Sensor какой-то. Повытаскивал из других мест данный пред, позаменял = толку ноль.
4-ая, и как кажется основная причина. Повернул ключ зажигания, вставляю перемычку в B+ и FP, пробегает маленькая искорка как при замыкании а бензонасос молчит
Даже если и проводка, то как напрямую проверить бензонасос? Может по пути стоят какие преды и реле, но я опять таки же не знаю где они находятся, в букваре я не нашёл

_________________
carina-e@rambler.ru

cook13forever
Кинь на прямую к насосу два провода от батарейки...

_________________
Carina E 1996 г.в.,седан,англичанка, 1.8Т,SB153ABK10E056083 Crazy Frog

alek-r2008
Там фишка вроде 4х-контактная, что замыкать?

_________________
carina-e@rambler.ru

Посмотри по букварю,силовые по сечению могут быть больше,не помню точно...

_________________
Carina E 1996 г.в.,седан,англичанка, 1.8Т,SB153ABK10E056083 Crazy Frog

А при перемычке в диагностическим разъеме прозвонить методом тыка подходит 12 вольт на фишку или нет не проще?
Что всех тянет лезть с косыми проводами в туда куда не знаю?
Попалите датчик уровня топлива,прям по книжке и попалите... В книге тоже надо кое что понимать и домысливать...

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде