Toyota Carina E

на задней стенке блока в районе 4ого цилиндра. Откручивать естественно из под машины.

_________________
Carina E '93, 3S-FE, механика, Japan, Liftback,Red,GLI, люк, кондиционер, дерево, ГБО
Camry '00, 5S-FE, автомат, USA, ГБО

Странно,у меня слилось 5 литров максимум,потом залил водички дистилированной,два часа заливал,нехочет заливатся ну не вкакую,я и машину поднимал то за один край ,то за другой,то за оба ,короче залил водички всего 5 литров ,потом слил водичку(опять умылся,но уже поменьше )слилось естественно 5 литров.
Вопрос,где затерялись еще 2 литра?

_________________
Просто Димка на Каринке
Тойота Карина Е Sportswagon 97г.4А-FE LB, МКПП (продана)
Тойота Карина Е Liftback 96 г.3S-FE, МКПП, есть всё.

Дмб
следи за расширительным бачком и в самом радиаторе под крышку доливай

_________________
Carina E , Red SportWagon 7 A-FЕ LB 1996г. Англичанка.
Сarina E , Серо-Синий Седан 4 A-FE Не LB 1993 г. Продана.
Hyundai Elantra IV Синий седан 1,6 2007 г. Корея.
Продам всё что относится к задней хлопушке универсала

У меня тоже около 5-ти.Возможно на автоматной Калдине радиатор больше.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Дмб
Сергей С@ныч
Я просто очень сильно дул Сколько воды заливал при промывке - не знаю, т.к. лил не жалея(проливая) с большой канистры. Потом поменял радиатор(уф, дааа, поставил побольше, весь аллюминиевый ) и залил 1,5 5ти литровых канистры антифриза. При заливке заливал сначала в верхний шланг до тех пор, пока из термостата не начнет сочиться, затем радиатор. Выяснил опытным путем, что так быстрей воздушная пробка выходит. Потом доливать практически не приходится.

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

решил только что сменить антифриз...
на блоке гайка эта, уже сорвана была (видимо пытались и не смогли) за неё не смог поцепить.Итог обрызгал все вдшкой жду.

решил пока слить с краника, не идет не в какую, есть подозрения что он на герметике вообщем аналогичная ситуация обрызгал вдшкой жду.

подскажите как быть ? Какие предложения?:(
хочу пробывать с первым вариантом молоток+зубило но сначало попробую разводным подлезть
со вторым вариантом тока пазатижами пробовать видимо но краник то пластмассовый


Вообщем краник от вдшки отошел... одна проблема решена.
подскажите что делать со второй, гайка на блоке не в какую не идет, зубилом пробовал. Потом забил головку на 13 прокрутил стала круглая
сварка? или сверловка? остается?((
и вообще слить с блока можно тока этим путем?

_________________

такой вопрос а если я патрубок сниму и дуну воздухом (8очков) выдует с блока?) не чего не сломаю? лишнего не выдую ?) и куда лучше дуть ? в отв. термостата?

_________________

рекомендую

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

пробовал газовым... боюсь уже голову свернуть... он вообще намертво засел.
А по второму сообщению не ответишь ?) можно ли выдуть ? или слить через др. отверстие какое нибудь...?

_________________

отверни термостат,остальные отверстия закрой...попробуй подать воздух в шланг который идёт с печки на блок и наоборот...без фанатизма,а то радиатор разорвёт...

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:

если голову свернёшь,высверлишь...нарежешь резьбу под другую пробку..да там в блоке не много остаётся антифриза...если только ради промывки корячится...

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
я свой мотор промыл так,что теперь нагреть не могу большой круг...ни на скорости,ни на холостых...в машине жара...то есть антифриз гоняет по малому кругу, только через печку...термостат на 88....

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

хм... т.е. можно и не корячится? промывать я не буду.
слить с радиатора и все?
просто все утверждают то что блок это обязательная процедура )

(щас залит тоже красный но по виду не ахти)

_________________

Chepahuh
слей с радиатора,продуй ртом через пробку р-ра,заверни краник на р-ре и заливай красный....ничё не будет,если у тебя там даже вода...печку ещё можно продуть...я на своих машинах и 4Ф-FE и 3S-FE..пробку с блока не отварачиваю..гемора много..

Добавлено спустя 8 минут 2 секунды:
при сильных морозах,при наличии дист.воды в антифризе ,последний превратится в желеобразное состояние и только.блок и радиатор ,такой антифриз не разорвёт...

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

Спасибо, так и сделаю)

_________________

вообщем)
открыл кран радиатора слилось около 1 литра...
снял патрубок верхний дунул, итог 1.5 в канистре
снял патрубки печки дунул литра 2 в канистре))
не удержался дунул компрессором итог: 3 литра

залилось столько же....печка стала лучше дуть (теплее) но все равно не горячо. начал смотреть тяги одна была скинута (которая под капотом возле патрубков печки) она я как понял влияет горячо холодно? но чет я её туды сюды она не как не изменила температуру в салоне...
подскажите как она должна стоять (тяга) к салону или против?

_________________

этот тросик влияет на закрытие-открытие краника отопителя..Воздух выгнал из системы?Открыто-тросик вверх до конца .Читай тему с первой страницы..Пользуйся кнопкой "поиск ".если что не понятно...

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

понятно, воздух выгнал вроде до конца...встал на эстакаду морду в верх и газовал минуты 3, пока из печки не стал дуть более менее теплый ( до этого тока холодный дул )
спасибо за помощь буду разбираться дальше!! )

_________________

все сделал, печка топит нормально, но заметил такую вещь...
в ноги всегда дует холодным воздухом, хоть в каком положении ??? что это может быть? с других мест везде горячо... заслонка какая или что там?

_________________

Chepahuh
Забеий в поиске на нашем сайте ;"про печку и цетральные дефлекторы".....или хотя бы печка дует холодом///вылезет куча тем,читай на здоровье

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

well думаю это немного не то, там ведь холодный дует в центральные дефлекторы, а у него дует холодным в любом положении. Если сделать горячий воздух на "Ноги", то должен горячий дуть в ноги, а у него в этом положении дует холодным.
Chepahuh печку то не открывал? может там кто-нибудь до тебя уже чего наделал.

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

нет, завтра буду ковырять (( думал может просто знает в чем может быть проблема)
и да, перечитал уже все что можно, и так не нашел не чего похожего))
ну тогда после завтрашнего вскрытия напишу что да как...может найдется кто нибудь с похожей проблемой

_________________

Chepahuh
Зайди-ка в нижегородскую ветку..Там женя бонд идею выудил..я точно так сделал..тепло. viewtopic.php?f=20&t=2481&start=3750

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

Спасибо ! ) завтр обязательно сделаю, просто мне интересно везде горячо дует а с низу в ноги холодный, при чем дует вентилятором а не через какие нибудь соплы "морской свежести" я вот о чем... ну завтра сделаю это и там посмотрим !

_________________

Парни, а что означает серая кашица под пробкой радиатора? На самой крышке эта жижа, а под ней серые пузырьки.

_________________
Была Карина Е.

У меня еще и на дне расширительного бачка около сантиметра такой "каши" было. И в моем случае это означало следующее: предыдущий хозяин не захотел менять прохудившийся радиатор и залил какого-то говна в систему. Ну типо для затычки дыр. Так вот то ли средство было из дешевых, то ли с дозировкой он перемудрил, но заткнул он все вместе с термостатом и кучей каналов, при промывке такое г из системы выходило, что аж жуть. Чего только стоила плантация желтых илюминисцентных сопливых вонючих бактерий, которые видимо завелись в одном из забитых каналов. В итоге выяснилось, что антифриза уходит грамм 300 на 5000 км, так что радиатор и по сей день не менян

Попробуй кашу эту на язык, если на вкус как горчица, то 100% кто-то из предыдущих прятал протечку.

_________________
Carina E Liftback 7A-FE 1,8 LB англичанка

Протечку возможно и прятали, так как при покупке машины течи не заметил, а сейчас сочится здорово. Доливаю свежачка периодически, но тоже не критично, менять пока не хочу.

Добавлено спустя 8 минут 29 секунд:
Zabik
Кстати, когда движок менял, то тоже бачок промывать замучался, тоже на дне сантиметр г-на был.

_________________
Была Карина Е.