Toyota Carina E

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

Чёрный - вольтметр, красный - зажигание, жёлтый - сигнальная лампа? Я правильно понял?

На вольтметр нету проводов, да и самого вольтметра в Каринах нету. Скорей всего на предохранитель ALT, Япошки словечком Alternator обзывают генератор.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

продолжение

На этот раз всё оказалось хуже(
За прошедший месяц регулярно наблюдал некую нестабильность бортовой сети, скачки 13.8-11,5в, периодически вспыхивала контрольная лампа, несколько раз аккум внезапно разряжался в хлам.
В итоге сегодня решил докопаться до истины, истина печальна, одна из обмоток статора КЗ на корпус (. Сейчас думаю её отключить и оставить генератор на 2х обмотках пока не найду ему замену.
PS жаль ... совсем молодой был, всего 27 лет даже подшипники ещё не скрипят и кольца ротора вообще без износа (из какого-то светлого металла) ... пойду помяну

_________________

Toyota Carina II Liftback (T150) '1986г./ МКПП / 2,0D 2C / на drive2

Где-то здесь на форуме читал, что коротнувшую обмотку можно починить путем заливки в неё трансформаторного масла. Человек писал, что заливал масло, стучал легонько по обмотке, мерил сопротивление. Рост сопротивления говорил об успешности работы. Работу продолжал до тех пор, пока сопротивление не стало стремиться к нулю. Не знаю на долго ли хватило этих действий, но думаю стОит попробовать.

_________________
Люблю свою совершеннолетнюю Карину
г.Челябинск. Карина Е, Японка, 1.6, седан 1993 г.в. XLI (ничего, кроме стеклоподъемников)(теперь уже брызговики, очечник, противотуманки, литьё на 15", кожанный салон, коврики ворсовые, дисковые тормоза по кругу)

Ну при коммунизьме еще и не так изголялись Есть желание раз в месяц в генератор лазить - пропитывай, подстукивай, подклеивай, спички в обмотку подсовывай - вариантов халявных ремонтов море....

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

По большому счёту статор можно перемотать отдать, но на это время быть пешеходом(( что для меня на данный момент неприемлемо.
Так что буду искать замену, а потом возможно и этот восстановлю, чтоб былО.
ЗЫ на данный момент полёт нормальный, только если все потребители включены, то на холостых идёт падение до 11,5в, на 1700-2000 об уже норм, 13,5. ... так что в пробках печку на минимум, музыку потише, дворники откл., заднее стекло откл. и можно "жить" ... в движении без разницы, напряжение держит, но сабик я всёж отключил и уволок домой на всякий, а то от перегрузки ещё одна обмотка прогорит, уйдёт в КЗ и всё..приплыл))

Кстати, лазить получается уже довольно быстро, 30 мин снять, 30 поставить (через верх) бесит вакуумный насос на *опе, как генератор снимешь, так по уши в масле, как буд-то движок ковырял и шланги с хомутами не оч. удобно снимать

_________________

Toyota Carina II Liftback (T150) '1986г./ МКПП / 2,0D 2C / на drive2

Понятия



и



совершенно противоположные.

Трансформаторное масло - временное решение.

Если обмотка статора стала "звенеть" на корпус, то тут 2 выхода: первый - по новой перематывать, второй - в цветмет. У меня 2 покупных гены Денсо со "звенящими" обмотками. Зарядку они худо-бедно дают, но только на повышенных оборотах (в физику процесса внедряться не будем). Их готовлю в цветмет. Ибо перемотка стОит дороже контрактного. Купил третий Денсо. Тьфу 3 раза: хороший. Есть еще бош. За халяву подогнал один клубень. Нуждается в диагностике. Точно мертвые оба подшипника, но это мелочи. Интетерует электрическая составляющая. Но это отложено на потом.

В общем, если начались траблы с обмотками - меняйте гены на контрактники и не парьте моСК.

З.Ы.: при этом не надо путать понятия "дорого" и "не по карману"

_________________


Carina Евгеньевна, 4A-FE, 1.6, LB, 101 л.с., седан, МКПП, GLi, '92, япона-мама
//Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать//

Собственно перемотка - процедура сама по себе не такая-уж и сложная. Только провода медного соответствующего сечения хрен где найдешь. Мне черметчики подарили статор от трехфазника киловатт на 20-30. Меди море, но вот как ее живьем вытащить - года 3 уже размышляю

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

согласен, но все равно требует определенных знаний и навыков.

З.Ы.: в свое время первое у меня было, но с момента моего обучения на втором курсе первой вышки прошло много лет и сие уже давно утеряно ((

_________________


Carina Евгеньевна, 4A-FE, 1.6, LB, 101 л.с., седан, МКПП, GLi, '92, япона-мама
//Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать//

Залитое еще и лаком живьем не выкавыривается - только кусками или обжигать.

_________________
1993 4A-FE LB Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.
Сделано в Украине (by Medved)светодиоды в машине.

В том-то и беда Обожжоная медь мне нах не нужна, а живьем достать получается, но чудовищно геморно...

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

У меня такая же беда была до сегодняшнего дня. стОит весь день в пробках постоять, то на следующий день (если ночью холодно было) не запустится мотор. Я Поставил практически новый Denso от 7А движка. Подошел как родной на 4А. На холостых двигатель стал ровнее тарахтеть. Может мне показалось, но и на разгон замена генератора тоже как-то повлияла. Экономайзер стал загораться оранжевым гораздо позже. Топливный насос перестал свистеть. Фары не тускнеют на холостых. В общем ощущение как будто на другой машине еду.

_________________
Люблю свою совершеннолетнюю Карину
г.Челябинск. Карина Е, Японка, 1.6, седан 1993 г.в. XLI (ничего, кроме стеклоподъемников)(теперь уже брызговики, очечник, противотуманки, литьё на 15", кожанный салон, коврики ворсовые, дисковые тормоза по кругу)

Рашит А напряжение на холостых и под нагрузкой какое?

_________________
Просто Димка на Каринке
Тойота Карина Е Sportswagon 97г.4А-FE LB, МКПП (продана)
Тойота Карина Е Liftback 96 г.3S-FE, МКПП, есть всё.

Дмб
У старого, неисправного генератора на холостых под нагрузгой (Печка на полную, обогрев заднего стекла, ближний свет, противотуманки, магнитола) не более 11,5В. Без нагрузки 12,3-12,6

Женя-BOND
Да, что-то я действительно неправильно написал. Там должно было быть "сопротивление стремится к бесконечности". Вот у меня еще была идея вместо масла заливать лак термостойкий. Мне кажется это дало бы какой-нибудь более длительный эффект чем трансформаторное масло.

_________________
Люблю свою совершеннолетнюю Карину
г.Челябинск. Карина Е, Японка, 1.6, седан 1993 г.в. XLI (ничего, кроме стеклоподъемников)(теперь уже брызговики, очечник, противотуманки, литьё на 15", кожанный салон, коврики ворсовые, дисковые тормоза по кругу)

Под нагрузкой падает напряжение,что надо поменять регулятор напряжения,диодный мост или щётки?

_________________
А зовут меня Виталик.
http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina_e/carina_e/frenc/

Да я тут подумал, покупать новые не оригинальные детали к генератору (т.к. оригинал стоит дороже), потом разбирать его, ставить эти детали, собирать все на место, потом разочароваться в работоспособности и зря потраченных деньгах, решил купить гарантированно рабочий генератор за 3000 рублей на разборке и все забыть как страшный сон.

_________________
Люблю свою совершеннолетнюю Карину
г.Челябинск. Карина Е, Японка, 1.6, седан 1993 г.в. XLI (ничего, кроме стеклоподъемников)(теперь уже брызговики, очечник, противотуманки, литьё на 15", кожанный салон, коврики ворсовые, дисковые тормоза по кругу)

Вот показания вольтметра нового контрактного генератора. Измерения проводились на прогретом двигателе 800-900 об/мин.

_________________
Люблю свою совершеннолетнюю Карину
г.Челябинск. Карина Е, Японка, 1.6, седан 1993 г.в. XLI (ничего, кроме стеклоподъемников)(теперь уже брызговики, очечник, противотуманки, литьё на 15", кожанный салон, коврики ворсовые, дисковые тормоза по кругу)

_________________
Просто Димка на Каринке
Тойота Карина Е Sportswagon 97г.4А-FE LB, МКПП (продана)
Тойота Карина Е Liftback 96 г.3S-FE, МКПП, есть всё.

После своих приключений с генами, я пришел к такому же выводу.

З.Ы.: По последней фотке: проверять лучше на 1 скорости вентилятора, т.к. при этом в цепь добавлено максимальное количество сопротивлений.

А вцелом, догадки твои верны по поводу того, что машина "задышала". Ибо исчезла дополнительная довольно сильная нагрузка на движку.

_________________


Carina Евгеньевна, 4A-FE, 1.6, LB, 101 л.с., седан, МКПП, GLi, '92, япона-мама
//Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать//

Разобрал генератор Bosch по причине заклинившего заднего подшипника. Грязи внутри... да же паутина! Единственный напряг с откручиванием передних четырех винтов, чуть шляпки не прокрутил. Отчет нужен по сборке-разборке? Нашел номера подшипников:
France ..C SKF Explorer 6303-2RSH
Italy 12 16 202C SKF Explorer 6203-2RSH

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

Олег, и ты ещё спрашиваешь? Отчёт нужен! С фото.

_________________
Виталий, Карина Е, седан, 1996, англичанка, 1,8л, 7А-FE LB, владею с мая 2012г.VIN SB153ABK10E047455.

хорошо, правда я его уже разобрал и подшипники снял, потом опять собрал что бы запчасти не потерять... завтра опять "разберу" для отчета...

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

Итак начнем. Все просто, глаза боятся а руки делают. Приобретете съемник для снятия подшипников... Отчет чуть ниже - переделал шрифт для лучшего чтения

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

Kentavr
Олег, спасибо! За отчёт плюс в репутацию!

_________________
Виталий, Карина Е, седан, 1996, англичанка, 1,8л, 7А-FE LB, владею с мая 2012г.VIN SB153ABK10E047455.