Toyota Carina E

Сергей! Обвинять меня в бездействии наверное не стоит. Поясню-я живой человек, который работает с утра до вечера (для того чтобы зарабатывать), после работы есть дела (например ремонт квартиры, которую 25 лет ждал от МинОбороны и т.д.), иногда даже хочется полежать перед телевизором. Я фанат Карины, но посвятить остаток жизни ее траблам я не готов. В конце концов машина для человека, а не наоборот. По учению автодаты- согласен полностью, но с первой частью (когда не заводится) наверное было бы проще. Со второй частью -да, проблемы возникают при уменьшении температуры до 0 град. и ниже. Летом все нормально. Итак по списку: иммо у меня нет, ВВ провода поменял, топливо разное 92, 95 ... на разных АЗС, по разным ценам, давление в рампе меряли неоднократно, фильтры тонкой очистки, свечи меняю раз в год независимо от пробега. Крышку распределителя , бегунок, датчик ДПКВ поставил новые. На диагностику на эвакуаторе возил в Москву к официалам, знатоки в 408 боксе тоже все смотрели. Даже заливали литр спирта в бак с надеждой выгнать влагу из системы. И проверка гипотезы превращается в выбрасывание денег в 17 летнюю машину с пробегом 370 т.км., не приносящую результата. В выходные если сервис найду буду снимать КХХ, ДПДЗ и все остальное и чистить.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Re: нужен опытный священник-моторист изгнать нечистую из двигате
Да, забыл - катушку менял, МАП сенсор менял ...

_________________
сине-зеленая англичанка, 110 лисьих сил, МКПП, STD, Бош Мотреник, сзади 355 килокилометров

по описанным симптомам в первом посте я б продолжил поиск в электрической части. Продублируй провода от разъёма датчика коленвала до мозгов.
Если нет иммо (точно преточно нет?) то подкинуть мозги вообще не проблема, найди кто из клубней может помочь махнуться мозгами не надолго.

как определить "точно-преточно" наличие иммо?

_________________
сине-зеленая англичанка, 110 лисьих сил, МКПП, STD, Бош Мотреник, сзади 355 килокилометров

вокруг замка зажигания есть антенна - обмотка такая, с помощью которой мозг считывает с чипа ключа зажигания инфу, которая сравнивается мозгами и прописанной в памяти (привязка этого ключа). При соответствии получаем разрешение на запуск. При отсутствии крутить можно до бесконечности не будет ни искры и форсы открываться не будут.
Т.о. получаем, что если взять и механически разблокировать замок (др ключом) и мозг не считает чип в ключе, тоже не заведёшь.
При постановке других мозгов на данный а/м также необходимо заводить этот мотор "пришитым" к этим мозгам ключём (в радиусе действия антенны) если иммобилайзер всё же есть.
Так же есть смысл не путать штатный (я про него расск) и блокировку от сиги..

Кто нибудь выложите фото антенны иммо, у меня нет его, а у ув.Vilf машина в недосягаемости.

зачем фото антенны, на ключ достаточно посмотреть( если родной).толстенький с иммо, тощий без иммо.

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП