Toyota Carina E

доброго времени суток. читал темы о том что троит двоит и т.д. и т.п. проблема у меня аналогичная. НО сегодня уже поменял топливный насос,фильтр грубой очистки, фильтр тонкой очистки. ничего не помогло. описание проблемы: на холодную(если завелась) все хорошо и отлично можно так сказать. как только машина прогрелась и обороты падают на привычные 650-700 начинается((( чуть порезче газанешь,начинаются провалы и может просто заглохнуть. может даже заглохнуть на ходу,при переключении передач,в момент когда выжимаешь сцепление. на нейтралке когда стою,мягко-мягко нажимаю гашетку - все хорошо, тапку чуть резче нажимаю - глохнет просто. так же и при трогании с места,особенно на светофорах. приходится по возможности выше 2000 обороты держать. у кого было что-то похожее,пожалуйста помогите советом что конкретно можно или нужно сделать??? намечается поездка которую пропустить нельзя,хотелось бы поехать без проблем.

_________________

-=Zhen_DOS=-
для начала, скрепочную диагностику сделай

_________________
Александр.

[b]voroбоюсь сжечь ей моцк) подскажи разъемы и как правильно это делается?

_________________

_________________
КАРИНА Е англия 97 г. седан берюзовый(746) 4AFE не LB. у меня с 2008 года .

lihach
спасибо)) уже вспомнил про видос на тубе. показало 31-ю ошибку.

_________________

Попробуй разъем Отсоеденить от датчика охлаждающей жидкости,который на мозг сигнал подает.

_________________
Carina E 97 г. 4A-FE(англичанка) была , Carina E GTI была недолго , Carina 2 st170 на 3S-FE была, Celica T20 94 г. 3S-GE ( Европа ), Camry sxv 20 5S-FE ( американка ) была, Vista Ardeo WDовая на 3S-FE....

dimon 987
какой эффект должен произойти? что будет если все хорошо и все плохо?

Добавлено спустя 9 минут 3 секунды:
dimon 987
датчик отсоеденил, завел...ничего не изменилось.

_________________

И ЧЕК даже не загорелся?

_________________
Carina E 97 г. 4A-FE(англичанка) была , Carina E GTI была недолго , Carina 2 st170 на 3S-FE была, Celica T20 94 г. 3S-GE ( Европа ), Camry sxv 20 5S-FE ( американка ) была, Vista Ardeo WDовая на 3S-FE....

dimon 987
и даже чек не загорался.

_________________

Странно,должен был загореться. может не тот датчик отсоеденил ( зеленый или серый разъем должен быть).у меня было почти все тоже самое, из-за плохого контакта от этого датчика. Когда отключаешь его, то комп. Включает как бы аварийный режим работы, в обход этого датчика. Ошибку то расшифровал?

Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:
31 ошибка- датчик абсолютного давления во впускном коллекторе. Это по-ходу датчик от которого трубочка идет во впускной коллектор.

_________________
Carina E 97 г. 4A-FE(англичанка) была , Carina E GTI была недолго , Carina 2 st170 на 3S-FE была, Celica T20 94 г. 3S-GE ( Европа ), Camry sxv 20 5S-FE ( американка ) была, Vista Ardeo WDовая на 3S-FE....

была похожая проблема. Провода, которые идут к датчику об. дав. перетерло об впуск. колектор и замыкали на корпус

[quote="valek"][/quote]
так же на холодную все в порядке, а на горячую начинает капризничать?

_________________

а еще проверь вакуумную трубку(реезиновую) идущую к мар сенсору (дат.абс. давл) видимых повреждений может не быть, может просто растрескаться, короче сними и дунь. была точь такая же фигня, при прогреве все норм, потом начинается, у меня вся была в микротрещинах, тачка троила жестоко, на гашетку еле еле давишь вроде едет, чуть посильней-заглох.

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

на месте стоишь работает хоть холодная хоть горячая. А в движение на педаль давишь резко не едет плавно едет. Причем на холостых до отсечки даешь, обороты набирает как обычно. Чек тоже не горел.

Артурартур
спасибо) вот практически точь в точь описал мою проблему. обязательно на нее взгляну).

_________________

отписаться не забудь ) интересно ж )

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

Артурартур
обязательно отпишусь о продвижениях в решении проблемы)

_________________

пока что стало известно по телефонному разговору что помирает датчик. сказали выходные проездить и вердикт будет ясен окончательно. также порекомендовали сцепление менять и форсунки с ДЗ почистить... что и как будет далее - отпишусь)

_________________

какой, мар? это не возможно, приверать может, помереть нет.

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

Артурартур
ну тогда остается только мозг...ибо проводка и трубка целые((((

_________________

да воткни с чьей нибудь датчик для проверки, делов то на пять сек, не покупать же и пробовать )

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

Артурартур
модель двигателя важна при такой проверке? а то ведь куплю датчик за 7 руб чтобы проверить)))

_________________

ну наверно важна уж, например с моего рафа (3s) на карину не бьется.делаем вывоl что нужна карина с 3s ))

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

мдаааааа уж......тут у нас я и не знаю никого у кого еще 3s

_________________

есть у вас там клубень один на синей карине гоняет, с сабом на весь багажник, у него 3s. забыл как зовут только ) Володька Фист его знает. ник Парадис

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП