Toyota Carina E

Привет форумчане! От первой разбитой Карины есть снятая полностью печка, кому может быть нужно могу зафотать разные моменты, лично мне очень помогла при устранении "бриза"

nikita.belarus
по правилам форума выложи подробное описание и фото предлагаемого товара... иначе накажут

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

Посмотри, пожалуйста, где заслонка номер 2
faq/index.php/%D0%A5%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%85_%D0%B8%D0%B7_%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%B4%D0%B5%D1%84%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2

Да лучше сфоткай её во всех ракурсах, чтобы хоть представление иметь как она вся целиком выглядит. Можно, например, фото-отчет сделать "как менять салонный фильтр". На снятой печке это будет проще сделать.

_________________
Люблю свою совершеннолетнюю Карину
г.Челябинск. Карина Е, Японка, 1.6, седан 1993 г.в. XLI (ничего, кроме стеклоподъемников)(теперь уже брызговики, очечник, противотуманки, литьё на 15", кожанный салон, коврики ворсовые, дисковые тормоза по кругу)

кстати, тоже в гараже валяется. Доберусь, отфоткаю - выложу жаждущим.

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

Алексей60Калдиновская или кариновская?

_________________
Speсial Edition. Грузоперевозки. Газель.

Allegator
Кариновская

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

Блинн... А у меня вентилятор в сверчка играет, свербит, аж самому противно. Стоило машину на продажу выставить.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Аналогично, только не планирую продавать.
Может, кто расскажет, как добраться до этого сверчка?

_________________
---> продаю мёд недорого, с доставкой <---

Снимайте мотор печки(под бардачком)и чистите-смазывайте

_________________
Бешеной собаке сто вёрст-не крюк!

Снять не проблема. Холодно щас. Может наберусь храбрости да сниму. Там делов-то 3 болта открутить, даже демонтировать ничего не надо.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Все-таки злой сверчок одолел меня и я снял вентилятор на профилактику. Открутил 3 болта, отсоединил разъем и вентилятор на свободе. Чтобы снять крыльчатку с мотора, надо снять стопорный хомутик и подогреть втулку вентилятора. Я разогревал ее с помощью техфена. Открутил 2 болта, которые удерживают мотор в корпусе, аккуратно извлек его, протер тряпкой от пыли, потом протер салфетками, увлажненными растворителем 646. Теперь самое сложное в этом деле - качественно забить смазку во втулки скольжения. Корпус мотора неразборный, весь на завальцовках, потому разбирать его я не решился. Для начала, используя осевой люфт, я максимально возможно промыл вал растворителем 646, потом набил смазки для ступичных подшипников. Другой не было. Забивал постепенно, двигая ротор в пределах осевого люфта, пока смазка не показалась со стороны ротора. Закончив с набивкой смазки, собрал вентилятор и поставил на машину. Сверчок похоже застрелился. Надо поездить, посмотреть, точнее послушать.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

я такой на АУТе 1 раз разбирал - и моторчик тоже... конструкция такая же, но хватило не надолго, ч/з месяц поменяли на новый

У сверчка был напарник - Скрежет. Устранил методом разбора корпуса вентилятора и удалением коррозии с железной проставки. Щас кроме шума воздуха ничего не слышно и дует не как раньше. на улице -7, а в машине - жарищща, аж морда лица горит, если по трассе ехать.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

кстати не верю что под площадку компрессора кондёра нет резьбы в приливах блока.
Такого не разу не видел. Нет резона делать разные блоки...

У меня листочки были внутри вертушки, ещё решето выкинул и всё)))

Листья были выброшены при самом первом съеме вентилятора. Их там было ровно половина объема крыльчатки. Да и грязи на лопатках было много.

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

У кого как, а на моем экземпляре нету. Болтики не вкручиваются, промывка-прочистка с последующим осмотром, показала обычные цилиндрические отверстия. Вру, 1 отверстие с резьбой. Туда кронштейн генератора прикручивается.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

[quote="Черепашка-ниндзя"][/quote] сам мотор разбирается разгибанием усиков, на статоре, между этими усиками зажат усик крышки, сам разбирал по осени для профилактики.
только намучился с вытаскиванием мотора из пластикового корпуса, ни хотел вытаскиваться.

а у меня однажды пошел прям треск оттуда. снял мотор, смотрю - а там лежит веточка длинной сантиметров 5 =)
вынул ее, выгреб еще кучку листвы, и даже смазывать ничего не пришлось - движок заработал практически бесшумно

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

А у меня легко вышел. 2 болта открутил и достал. Резиновые демпферы на месте. А вот "усиков" не обнаружил. Все на завальцовках. Начнеш ковырять, как было не собереш. Закончится покупкой вентилятора. По сути, мне это не нужно, все предпринятые меры помогли оживить печку. Сегодня у нас -10, а печка не греет, она жарит!

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

чтобы не завольцовывать можно запаять по периметру.