Toyota Carina E

ты еще посмотри - при очистке седел под пальцы (в скобе) - не будет ли потом там была неподобающих размеров. таких, что там пальцы просто напросто будут болтаться

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Разобрал суппорта,практически,из второго не удалось вытащить поршень,кончилась тормозуха,вохдух пошел
Фото прилагаю,ибо полный нуб,но вроде состояние ужасное только снаружи,внутри незначительный налет,а насчет поршня совсем немного потерт,ржави нету вообще,такаяже ситуация внутри куда он вставляется.
Думаю пойду закажу ремкомплект,вы как считается?Поддастся восстановлению?

поршень нормальный
а вот посадочные места для пальцев которые в скобах - ржавые, этот налет надо счищать по любому. из-за него (налета) у тебя и клинят суппорта

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Sanchis85
счищать 100% буду,вопрос стоял о полной замене суппорта,думаю в данной ситуации не требуется пока что,еще походят,верно?

если этот налет сможет более или менее удалиться, при этом не будет больших канавок и если диаметр посадочного места не станет заметно больше, тогда конечно походят.

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Хотелось бы пройтись шарошкой внутри,диаметром поменьше,можно ли?Вроде повредиться ничего не должно если аккуратно!И да,если кто уже этим занимался,то каким диаметром лучше взять?

я когда свои чистил, там в принципе относительно нормально было, но я взял, на карандаш нулевки намотал, и всякую труху внутри оттер =)
конечно не сказать что качество работы было супер (все таки дрелью было бы лучше, просто у меня тогда под рукой больше ничего не было), но вроде все гавно оттуда отскреб...

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

приходилось чистить циллиндры под направляющие:мерешь штангелем толщину пальца,берёшь аналогичной(или на 2-3 десятки меньше) толщины сверло и в "шурик" на самую малую скорость и туда -сюда аккуратно с пониманием,а уж потом нулёвку на выколотку и вычищаем и выдуваем.опять же этот совет только в том случае когда нужно временно до замены на контракт или новую,хотя на внедорожниках(с которыми я занимаюсь) это нормальная практика после езды по га...ну по дверные ручки...

_________________
крошка сын к отцу пришел, и спросила кроха
"сотка крузер хорошо?"
-даа сынок, неплохо!!!

песок
то есть из за малого налета под замену суппорта?

Были вибрация и биение руля при торможении с 80 км/ч и выше, чем выше скорость, соответственно выше и вибрация с биением. Заменил тормозные диски и колодки соответственно. После замены всё как рукой сняло

_________________
Продана: CARINA E, AT190L-BEMNKW, 1997, MTM (C52), 4AFE___Лучше тойот - только вертолёт, и то не факт..___

НЕТ. налёт ржи у каждого наверное своё определение, но на одной из фоток я увидел рыхлую коррозию- вот это на мой взгляд потребует замены на новый,либо контракт в отл.,состоянии.конечно можно всё почистить, но если:1) для себя любимого,2)надолго,3)и забыть про этот узел,то вперёд к замене...

_________________
крошка сын к отцу пришел, и спросила кроха
"сотка крузер хорошо?"
-даа сынок, неплохо!!!

Ребят,я вернулся,Sanchis85 я совсем замучал,так что пишу тут
Прочистил я скобу,направляющие,цилиндр,и запилил оригинальный ремкомплект,все промазал,смазал,собрал.Единственное что,не знаю поставил все туда как и было,в том смысле что мороз был,покидал в пакет,и даже не подписал что от правой стороны что от левой.Думаю,и надеюсь что разницы нет,ибо ремкомплект,и все резиночки новые,и смазка везде.Вот,отдал на свой страх и риск проточить диски,в итоге мне их убили полностью.Колодки тоже под замену,ибо одна сторона стерта,а другая нормальная,видимо клинил поршень.
Вот фото поршня


С одной стороны немного потерто,но все гладко.

А вот скоба
ДО чистки


После



Думаю все хорошо вышло,из за того что уже денег не мало в тормоза влил,боюсь теперь покупать новые качественные диски и колодки.Снял видео,вот ссыль на видео http://yadi.sk/d/pSzXA9i9GQeRh,как ходит поршень.Сначала на не заведенную,потом заведенная.Нормальный ли ход?Направлялки ходят хорошо.
Боюсь ставить дорогие диски и колодки,вдруг опять будет перегриваться и опять бородой пойдет.Кто посоветует какой бюджетный вариант?Так сказать на пробу!?

Спасиб за ответы.Поставил диски новые и колодки новые.Суппорта работают идеально.Поршень нажимается и отжимается,направляющие ходят.Левая сторона греется больше правой.Когда правая теплая,левая горячая. При замене поршень вдавил не полностью назад,ибо уже система прокачена была на старых дисках,но вдавил чтобы суппорт налез.Может быть из за этого?Или чушь,он сам притрется.
Плюс,когда кручу колесо чувствуется что както не ровно ходит,в некоторых местах как притормаживает.Но диск,при торможени НЕ БЬЕТ! Похоже что как будто ходит восьмеркой диск,завожу машину,начинает крутиться диск,с суппортом доходит до определенного момента и тормозится.А если снять суппорт,видно что идет идет ровно,а потом раз и как бы уходит в сторону....МОжет быть что сутпица гнутая?Я с ума сойду уже с этими тормозами

Тормозной диск у тебя увелО,имхо...когда-то ,на перегретых тормозах въехал в лужу,вот и результат...чтоб ступицу погнуть-талант нужен ...но это всё догадки,в живую бы глянуть...

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

well
в том то и дело что только поменял,50км проехал,специально резко не оттормаживался,диск не доводил до кипяточного состояния.Постоянно проверял рукой.В лужу заехать не мог,у нас -20 держится,днем минимум -10.На мойку не заезжал.
Вообще полный ппц творится.Если бы диск увело,то наверное билобы при торможении,верно?А у меня не бьет....Пока что...ездил по сервисам,все говорят все хорошо.Уже вторая пара колодки+диск.....Просто какоето проклятье)

А без колеса пробовал крутить?

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

well
пробовал,с диском цепляет,также,как восьмеркой идет.Я как делал,домкратил,заводил мотор,он крутился.Как бы делает часть круга и тормозится о колодки.И от руки крутил.Сам факт даже черт с ним,повело или нет,как от этого избавиться,сервисов нет нормальных у нас,и мастеров.По крайней мере у скольких я был,они только могут масло поменять,и то болт не закручивают до конца....Они могут справится с простыми случаями....

Разок я столкнулся с феноменом, когда диск в 1 месте стал толще, чем по всей остальной рабочей зоне, причем так на 0,5мм. Проточка спасла диск.

Точить на машине ручным резаком, как можно найти такие советы в инете, не советую, ибо опасно это и не стоит того. Купите контрактный диск, проточите если он такой страшный. Наверняка какой-нибудь механический цех в вашем городе есть. Или отнесите свой.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

у меня вобще два диска пополам разъехались поменял на контракт и всё равно
бьёт,поменял супорта, тоже без толку. грешу на ступицы в практике такое встречалось

_________________
была:тойота carina Е 1992 гв, 3 sfe 2.0 японочка седан!
сейчас: тойота авенсис 1998 гв, 2.0 3sfe. седан!

Било очень сильно.Новые диски и колодки.Било.Проточил.Хороший токарь!!!Все ОК!

получается новые диски тоже были кривыми?

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Токарь сказал было,но не значительно.У меня старые до такой степени износились,что клинить стало,но биения не было.

Черепашка-ниндзя
в том и дело,я уже одни носил точить,их испортили.А где хорошие токаря,там через кпп не пускают,то есть занести получится а вынести нет)

agastii

Ну вот ступицы.Надо проверить.


Думаю как потеплеет,попробывать перекинуть с правой стороны на левую диск,и посмотреть,будет восьмерой ходить или нет,ибо так на глаз не понять,ступица или диск....Болячка эта привязалась и не хочет отставать

Сегодня разговаривал с человеком одним,выдвинул идею,что греется не из за суппортов,а из за подшипника ступицы.Дела такие,я ездил к Sanchis85,и у него ходит колесо в разы легче,чем у меня,даже без суппорта.Еще говорит что цилиндр тормозной должен входить без напряга,я когда переберал,вдигал его 2 пальцами большими,на нем не было ржави,только потертость,и как бы ничего мешающего/препятствующего войти обратно не было,наждачкой не чистил,только смазал.Ну я думаю если он ходит туда сюда,то все норм

raven
жду заключения экспертизы а я как потеплеет тоже полезу всё глядеть может и найду чего

_________________
была:тойота carina Е 1992 гв, 3 sfe 2.0 японочка седан!
сейчас: тойота авенсис 1998 гв, 2.0 3sfe. седан!