Toyota Carina E

но все таки у меня она убилась, б-ушный не хочу ставить, пусть китаец но новый.

Странно, все аналоги по 23 шлица на трипоиде
Может привод уже меняный?

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

я так понял что не менянный привод.

0211-SR20RH посмотри этот

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

в коробку не войдет по шлицам разные

Аман7447
Лучше старый, но оригинал. Новый китаец может умереть за пол года ( у меня наружняя китайская граната умерла вообще месяца за два)

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

старый тоже не факт что нормальный будет. поставить и переживать все время?

Ребят накрылся пыльник внешний, как его можно поменять, я прочитал что через внутренний и вот теперь вопрос надо ли для этого снимать трипод с вала или он так пролезет?

_________________
____________________________________________________________________
Toyota Carina E LiftBack 1.6, 4A-FE, Lb 95 года выпуска, цвет черничка
____________________________________________________________________

Через трипоид точно не пролезет.

_________________
Была Карина Е.

был у меня щелчёк (разлетелись игольчатые подшипники левого внутр. шруса) при торгании потом шлицы на левом валу и триподе стёрло. я брал левый привод в сборе TO5102 SAT (внутренний шрус у него круглый) снимал внутренний шрус и ставил TO504 SAT(с 3-мя впуклостями), триподы вроде у них одинаковые но от TO504 SAT на вал заходил с молотком и нехватило пол мм на посадку стопорного кольца, так что пришлось оставить трипод который был изначально на валу просто поменяв гранату с пыльником, уложился в 3000 рублей, за новый привод, катаюсь 2 дня пока всё норм)

развалился и мой внешний шруз ...за два месяца уже второй.
кто нибудь может помочь?ну как помочь ...номерок внешнего шруза стоимостью до косаря.
Отцу я взял вот такой Vaico V70-0045 Комплектуха его тут...но срок теперь у него аж 13 дней.....а второй по 1500 за штучку.для бати брал за 800 рублей всего.
Кто нибудь поменее бюджетнее ставит на машину?
до косаря...сейчас реально мир клином не сошелся на машине....но блин я домой ехал,кирпичей навалил на сиденье-а фигли....на улице дождина льет,как из бочки,видимо в шрус нахлюпало так,что остатки смазки все нафиг посмывались....и колесо стало в поворотах прикусывать...
жесть,как она есть на самом деле.
at190-6018214 мой фрэйм.
подскажите мужики,пожалуйста.....что нибудь не дорогое.
toyota меня опять стала,мягко сказать,выбешивать....
PS
kayaba умирает...карданчик рулевой развалился...я заколебался уже.

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

спасибо

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

Я взял Patron PCV1070, стоит в аналогах на мой, как и Vaico V70-0045 ... ещё не ставил, через пару дней буду ... цена "до косаря", комплектация такая же .... вот только в экзисте зубьев у них по разному указано Оо ... 26/23 и 26/24, мож очепятка

_________________

Toyota Carina II Liftback (T150) '1986г./ МКПП / 2,0D 2C / на drive2

проверь этот HDK TO-010 ( HDK TO-10)
Патрон-белоруско-кетайское г..

_________________
Carina-E 1.6, ЛБ ,1997 wagon,МКПП
Хочешь помочь взрослому - объясни. Хочешь помочь мастеру - не мешай. Хочешь помочь дураку - сам дурак.
Продам лишнее(или поменяю) viewtopic.php?f=34&t=20740&p=675676#p675676

Последнее время торгую шрусами GSP, ценик до 1000, Китай. Но пока никто не жаловался. Попробуй его поставить.

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

Нужны пыльники на привод. И на ШРУС и на трипод. Чьи лучше взять, у кого какой опыт в установке/эксплуатации. Оригинал не предлагать - кусачая цена!

_________________
Былое: Toyota Corona SF 1,8 МТ 1995 зеленая
Тоже уже былое: Toyota Carina E 2,0 GTI 1994 "Пулька" черная

именно его и воткнул сегодня
комплектуха-кольцо стопорное,два колечка обжимных,смазка(ее кстати много)+инструкция по внедрению,с картинками.
Посмотрим как будет кататься.
800 р отдал за него.

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

ну вот блин.
дело такое,что хз на что думать.
Шрус сменил и толи он,толи ступичный....вообще из этого колеса начало "выть"
Вопрос звучит так-Может ли "выть" шрус?
Вой начинается свыше 40 км\час....его характер:до 100 км\час слышен и он одного тона,то есть не "вууу" "вууу",как к примеру при помирающем ступичном.
Тут конкретно если сказать Гул....уууу.
на уши не давит,но если учесть что средняя скорость как раз по городу 60-100...не очень комфортно.
Шруз ли это?
при инсталяции всё ставил как надо,смазку всю до капли выжал....

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

камиль
Ни разу не слышал что бы шрус выл. Скорее всего подшипник. Попровуй в повороты по реше заходить, если в повороте звук меняеться значит подшипник.

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

в том то и дело,что по барабану-по прямой едешь или в повороты.
он есть и все тут.

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

попробуй вывесит колесо и более точно определить место шума, а колодки целые?

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

колодки целые.
а через два дня колодки+тормозные диски будут новыми вообще.
ты предлагаешь мне вывесить колесо и раскрутить его до 40 км/час?
руке нах отваляца....это не реально.
можно включить передачу,пущает колесья крутятся...и всё равно,шум то не определить-подшипник это или шрус.
просто думалось,что есть люди у которых вой был от шруса......
так не охота лезть в ступицу....вышибать,а потом запресовывать подшипник...очень муторное это дело,тем более когда на градуснике 30

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

Домкратишь, включаешь передачу, кто нибудь газует, а ты с фанендоскопом (по моему так называеться) слухаешь примерно где сильней шумит, и еще можно колесо снять что б удобней было.

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

Захрустел левый наружный, ну я со спокойной душой посмотрел по экзисту, что подходит по ВИН и заказал, правда дорогой не хотел т.к. машина скорей всего пойдет на продажу. Полуось в тески и начали бить, стопор срезался, ШРУС снялся , беру в руки новый а он ....... не подходит , 24 зуба, а на валу 32 ............ , а через пол дня в поездку ((((( Взяли мы этот побиты по краям родной ШРУС набили смазкой и наместо ((((( Чуть меньше стало хрустеть , а что делать , безвыходная ситуация (((((


Вопрос в следующем:
1. PCV2025 , 859004 - вроде 32 зуба, подходят ли к 2с ? Смущает, что якобы для бензиновых.
2. Внутренний трипойд можно ли отдельно поменять или с полуосью ? По схеме для 2с я его отдельно не нахожу ((((((
Может еще что посоветуете сопутствующего, боюсь что нибудь упустить в подготовке к замене (((((

_________________
Мой дизелек на Драйве

камиль
Не надо газовать, вывесил колесо (лучше на яме), на кусок медной трубки - пластиковую бутылку обрезанную (дно), чтоб как резонатор и к ступице трубку подставляешь, а ухом в бутылку, товарищ руками колесо крутит, а ты "вкушаешь", превосходно слышно подшипник! Фанендоскоп не у всех есть просто!

_________________
Былое: Toyota Corona SF 1,8 МТ 1995 зеленая
Тоже уже былое: Toyota Carina E 2,0 GTI 1994 "Пулька" черная