Toyota Carina E

Сколько людей =Столько мнений!!!

_________________
Водитель - самый опасный узел машины.
CALDINA ST191 1996г.в. 2,0 ,3s-fe.
Nissan Atlas QD32, АКПП, 2000 г.в.

Bosch заряжал каждые 2-3 месяца. Беспроблемной эксплуатации лишь 2 года было, на 3 у морозы еле крутит, на 4 приходилось таскать из машины. Варта товарища замкнула на 2-й год. В топку их. Жалею новый Exude, проданный вместе с машиной...

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Vitek
Варта Сильвер Динамик 60Ач на Карине проработала лет 8-9. Потом думал, что сдохла, ещё убедили в боксе 408, что сдохла твоя Варта. Купил новую АКБ. А стару зарядил и на балконе 1-1,5 года хранил заряженную. После отдал пацану на "девятку". Он её муслыжит и в хвост и в гриву, машина у него на 10-й раз заводится, и ничего пашет моя Варта. Правда Made in Germany. Теперь таких нет, Made in China в основном.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Дабы исключить воздействие внешних факторов на батарейку.
Нужно снять оба аккума, зарядить одной зарядкой и поменяться. Вот если всё повториться тогда дело точно в аккумуляторе, хотя его заранее могла "убить" неправильная эксплуатация. Имху, батареи известных брендов одной ценовой категории живут одинаково при одинаково верной эксплуатации...
Можно Вам вопрос off-top?,- Почему у моей старой сигнализации в режиме охраны в летнее время нагрузка на цепь 0.11А, а в зимнее 0.17А?
Пы.Сы. Не подумайте что я взялся проверять Вас на какие-то знания, просто хотел подчеркнуть что даже у одного и того-же устройства в разных условиях ттх тоже могут быть разными.

Пожалуй соглашусь, и плюсану +1

_________________
Водитель - самый опасный узел машины.
CALDINA ST191 1996г.в. 2,0 ,3s-fe.
Nissan Atlas QD32, АКПП, 2000 г.в.

http://www.ap52.ru/catalog/50/prod653.html А кто на таком катается или использовал?

_________________
Сейчас: Carina E, 1993, англичанка, 3SFE 2.0-GLI, седан, гур. люк, ABS
Цвет по паспорту фиолетовый (баклажан)

Мужики,у кого есть опыт заказа аккамулятора через EMEX? Не старые приходят,заряд в норме? Да ещё вопросец: кто пользовал Exide,где дата производства маркируется? Хочу себе заказать Exide EA1000,в обычной продаже не встречал.

_________________
Прокати нас, Петруша, на тракторе, До околицы нас прокати!
Лифт 94г 2С япоша.(Скончался)

Всех с наступающим Новым Годом! Подскажите, какой АКБ поставить на двигатель 2С, так чтоб работал (крутил в мороз) и не взрывал мозг. Интересует емкость и пусковой ток. Стоит 6СТ-75 KINETIC 12V 540A. Вчера сдох, хоть и куплен был в сентябре бывшим хозяином (на гарантию не поставлен). Музыка на машине стандартная, без фанатизма. Ксенона нет. В общем, все по заводу, без излишеств.

_________________
Велосипедист-бедствие для экономики. Он не покупает автомобиля в кредит. Не заправляется, не пользуется СТО, не покупает "автогражданку", не пользуется стоянками, не страдает от ожирения. Да он еще и здоров! Здоровые люди не нужны для экономики. Они не покупают лекарства, они не ходят к частным врачам, они не увеличивают ВВП.

Любой новый, соответствующий габаритам и полярности. В наше время всё перемешалось. Порой именитые бренды уступают более дешёвым аккумуляторам по показателям надёжности. Так что однозначно никто не даст верного совета.

_________________
Бешеный лесовоз, счастливый обладатель авто TOYOTA CARINA E 4А FE LB 1992 г. Хетчбек, 742 цвет. Уже в прошлом.

ШУТНИК 1
В Одессе так тепло, любой свежий аккум. будет работать.(лишь бы не брак.)

_________________
С уважением, Григорий.
4a-fe LB sedan все более японский был

-11 при нашей влажности и ветре, не так уж и тепло. Да ещё и снега привалило как никогда. А вот про любой АКБ не проходит. Я же написал, что у меня АКБ свежий, сентябрьский. Интересует емкость и самое главное, какой должен быть пусковой ток, минимальный, для моего дизеля.

_________________
Велосипедист-бедствие для экономики. Он не покупает автомобиля в кредит. Не заправляется, не пользуется СТО, не покупает "автогражданку", не пользуется стоянками, не страдает от ожирения. Да он еще и здоров! Здоровые люди не нужны для экономики. Они не покупают лекарства, они не ходят к частным врачам, они не увеличивают ВВП.

Если у тебя нет нестандартных потребителей, то есть смысл проверить разрядный ток. Может быть жрун какой-то завелся. Тема соответствующая есть на форуме.
С Новым Годом

_________________
2101, 21011,ауди-100, хонда-аккорд, гольф-2, крайняя - Toyota Carina E 1,6 4A-FE AT190L-BEMDKW XLI. (IX 1996). ABS, кондей.
Сергей Николаевич. Кто в армии служил, тот в цирке не смеется.

Спасибо, и тебя с Новым Годом!!! По поводу "жрун", надо проверить. Есть подозрения.

_________________
Велосипедист-бедствие для экономики. Он не покупает автомобиля в кредит. Не заправляется, не пользуется СТО, не покупает "автогражданку", не пользуется стоянками, не страдает от ожирения. Да он еще и здоров! Здоровые люди не нужны для экономики. Они не покупают лекарства, они не ходят к частным врачам, они не увеличивают ВВП.

ШУТНИК 1
1 Надо выяснить нет ли утечки тока в режиме ожидания, для этого открываем капот, МЕЖДУ любой клеммой для аккумулятора и соответствующим выходом аккума(в резрез цепи\последовательно) подключаем цифровой(желательно) амперметр, идем в салон делаем там все как перед обычной парковкой(вырубаем регики, подсветки, снимаем панельки магнитол), закрываем двери, ставим на охрану, зажимаем концевик капота(если есть), смотрим(через окно) чтоб на панели приборов ничего не горело, можно еже подождать пару минут, а затем снимаем показания с амперметра. <\=0.05A-всё нормально, <0.1A-норм для каждодневных поездок, >0.2A- надо искать утечку/ либо скидывать клемму на стаянку >12ч(особенно при минусовой температуре)
2 В каком состоянии генератор?, меряем НАПРЯЖЕНИЕ зарядки, просто подсоединяем вольтметр к клеммам(параллельно) заводим, смотрим что дает на холостых без потребителей, затем врубаем обдув фары и музяку, стотрим, и при тех же потребителях но обороты выше 1500(бенз)\1000(диз) смотрим. Холостые без нагрузки \ с нагрузкой и на оборотах > 14v, холостые с нагрузкой > 13v- норм, идем и покупаем любой не обслуживаемый аккум. Если же всегда < 13v, но >12v на всех режимах и нет пульсации напруги(очень заметно на лампах накаливания)- идем и покупаем аккум типа кальций/сурьма или сурьма/сурьма(но они требуют обслуги) Если напруга при стандартных потребителях не вырастает >12.5v- нужно чинить "генку"
Прошу мне принимать как инструкцию, это всего лишь мои умозаключения, тоесть ИМХУ.
Гуры, поправте если бред.
Буду рад если помог...

Спасибо за развернутый инструктаж!!! Будем проверять. С наступающим Новым годом!!!

_________________
Велосипедист-бедствие для экономики. Он не покупает автомобиля в кредит. Не заправляется, не пользуется СТО, не покупает "автогражданку", не пользуется стоянками, не страдает от ожирения. Да он еще и здоров! Здоровые люди не нужны для экономики. Они не покупают лекарства, они не ходят к частным врачам, они не увеличивают ВВП.

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

Спасибо! Учту. С Новым Годом!!!

_________________
Велосипедист-бедствие для экономики. Он не покупает автомобиля в кредит. Не заправляется, не пользуется СТО, не покупает "автогражданку", не пользуется стоянками, не страдает от ожирения. Да он еще и здоров! Здоровые люди не нужны для экономики. Они не покупают лекарства, они не ходят к частным врачам, они не увеличивают ВВП.

[quote="VLADIMIR71"]Мужики,у кого есть опыт заказа аккамулятора через EMEX? Не старые приходят,заряд в норме?
Отчитаюсь-брать можно. Пришёл с зарядом 12,86 изготовлен 10.2014 Сэкономил 2рубля
Спрошу у московских клубней, где можно подешевле прикупить пару аккумов(азия обр. пол 77-95Ач).Территориально-юг Москвы или с доставкой.Нарики с...и опять грузовик обнесли .

_________________
Прокати нас, Петруша, на тракторе, До околицы нас прокати!
Лифт 94г 2С япоша.(Скончался)

Посмотри в Юлмарте.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Виктор77
Юлмарт не вариант, азиатов там нема.
Никому не попадались переходники крепления с B13 на Азию. Я полгорода объездил, никто слыхом не слыхивал.

_________________
Прокати нас, Петруша, на тракторе, До околицы нас прокати!
Лифт 94г 2С япоша.(Скончался)

Такие нужны?

_________________
Водитель - самый опасный узел машины.
CALDINA ST191 1996г.в. 2,0 ,3s-fe.
Nissan Atlas QD32, АКПП, 2000 г.в.

Может быть это и к лучшему. Без переходников клеммы закисают, а с переходниками этот процесс двойной

_________________
2101, 21011,ауди-100, хонда-аккорд, гольф-2, крайняя - Toyota Carina E 1,6 4A-FE AT190L-BEMDKW XLI. (IX 1996). ABS, кондей.
Сергей Николаевич. Кто в армии служил, тот в цирке не смеется.

Djenya
Да они самые. Хоть сам форму делай да отливай.
lukregion152
Клеммы закисают от плохого контакта, их переодически смазывать и протягивать надо.

_________________
Прокати нас, Петруша, на тракторе, До околицы нас прокати!
Лифт 94г 2С япоша.(Скончался)

VLADIMIR71, если бы все так делали. Спроси у знакомых автовладельцев, есть среди них такие? Чаще всего и за состоянием аккумулятора не следят. Если спросишь у меня, то отвечу, что клеммы смазываю Мой аккумулятор благополучно пережил пятую зиму. Езжу каждый день. До работы около трех км. Аккумулятор, конечно, не восполняет свой запас. Примерно, каждые три недели ставлю на подзарядку.

_________________
2101, 21011,ауди-100, хонда-аккорд, гольф-2, крайняя - Toyota Carina E 1,6 4A-FE AT190L-BEMDKW XLI. (IX 1996). ABS, кондей.
Сергей Николаевич. Кто в армии служил, тот в цирке не смеется.

VLADIMIR71
У нас они во всех автомагазинах продаются. Если надо, вышлю.




Враки это всё! При правильной эксплуатации батареи, ни чего не закисает!

_________________
Водитель - самый опасный узел машины.
CALDINA ST191 1996г.в. 2,0 ,3s-fe.
Nissan Atlas QD32, АКПП, 2000 г.в.