Toyota Carina E

Ребят привет! По-моему тема еще не затрагивалась.
Свапаю свой 2с в другой 2с, фото есть в теме, как мне сказали, тот 2с, который я ставлю - более старой модели и ставился на первых каринках и подобных машинах. так вот для приемной трубы фланцы разные, само отверстие трубы одинаковое, а отверстия для шпилек чуть дальше друг от друга, чем должно быть. Может кто знает какая разница в маркировках двигателей и было бы здорово, если у кого-то есть размеры или что-то в этом роде. Не откажусь от любой инфы!

_________________
Toyota Carina ECT190L-DWMDSW

Сам при замене двигателя сталкивался с тем, что шпильки стояли подругому, флянец повёрнут почти на 90 градусов.
Я просто переставил выпускной коллектор со старого двигателя.
Еще в коллекторах была разница в том, что у старого был выход вбок для ЕГР а у нового его не было.
Я думаю, тут еще зависит от того на какой машине стоял двиг.

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

Человек, который ремонтом машинки моей занимается, сказал, что переставить коллектор со старого двигателя - придется мудрить с маслянным фильтром, мол плохо умещается. А конкретики нет по модели двигателя или до какого примерно года стояли такие? Просто поискал бы сейчас по разборкам. Или же придется везти в сервис, просить сделать такую трубу и подобрать флянцы.

_________________
Toyota Carina ECT190L-DWMDSW

Фотки посмотрел.
Я такой-же двиг себе внедрял, Тллько маслянный фильтр был чуть ниже, или мне кажется, ракурс такой.
Странно, почему коллектор не подходит.
По конкретике сказать могу только то, что блоков всего 2 вида, по крайней мере так написано в букваре. Помню, что в один даже масла около 6-и литров влезает.
А вся навесуха вроде кронштейна маслянного фильтра, коллектора, металлических патрубков и т.д. на каждую модель тойоты с этим двигателем может быть своя.

Если старый коллектор нет возможности переставить то остаётся переваривать флянец. Даже если ты найдёшь приёмную под этот коллектор, то скорее всего эта приёмная не подойдёт к глушителю. Она может быть не совпасть по оси с глушителем или, если с бусика, вообще на колесо смотреть.

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

Бери голову у меня.
Меня предупредили о таком исходе событий поэтому до последнего не продавал. Не проще сварщика взять и переварить влянцы на приемной трубе?

Судя по винкоду это коллектор с авенсиса уже! Новая приемная труба около 4тыр, по разборкам буду завтра звонить + написал в питер, откуда мотор заказывал осталось ли. Моя приемная труба старая уже негодна (если дырка да и вид у нее такой себе...) решили менять.

_________________
Toyota Carina ECT190L-DWMDSW

Кто-нибудь заказывал отдельно сальник маслонасоса?

_________________
С уважением к форуму

угу

Номерок не подскажешь?

_________________
С уважением к форуму

Лежит такой. Могу размеры снять.



На нем кстати написано 34 22 6,5

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Вот спасибо черепашка! И схема развернутая.
А то мне каталог предлагает только в сборе прикупить...

_________________
С уважением к форуму

у меня и в сборе есть, лежит, по ошибке два купил

Костя, зачем тебе два насоса?
Я пока еще не знаю, что у меня там потекло, сальник насоса или коленвала, но если будет предложение по насосу в сборе... можно обдумать ... один черт туда надо лезть...

_________________
С уважением к форуму

Dimon_2C, я как-то интересовался заменой сальника насоса. Мне советовали менять насос целиком. Там втулка, и если есть выработка то замена сальника поможет не на долго. Но это покажет вскрытие.

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

CS-34002 это распредвал с кулачком под вакуумник??
Есть у кого фото иль чертеж???

Фото или чертёж чего?

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

А разве из моего сообщения непонятно?????
Нужны фото или чертеж РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА CS-34002
Чтоб сравнить с тем что стояло по факту

ANDRU111, на сайте "Автовелт" пишут, что CS-34002 - это заменитель для оригинального номера 13511-64071
13511-64071 - с кулачками для вакуумника
13511-64070 - без кулачков
По идее CS-34002 будет с кулачками, но на 100% не гарантирую, т.к. распредвалы с кулачками и без в остальном абсолютно идентичны.
Если у тебя не было насоса на крышке то можешь свободно поставить р-вал хоть с кулачками хоть без них. А на оборот не прокатит
Вот фотка с дрома для наглядности

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

седня пришел кирдык, проскользнул ремень и походу срезало несколько зубов

В движении или на месте? Ремень - х... с ним. Шанс есть, конечно, что по минимому всё обойдётся. Сочувствую.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

на месте, вроде успел заглушить но х\з , чет ни с того ни чего начала подтраивать, решил погазовать на дым поглядеть, догляделся мля, хорошо хоть возле гаража а не в дороге

Я уже второй переодически тяну. Тянущие они, гады.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

ремень чтоль? растяжка разумеется допустима, но чтоб проскакивало... оригинал ремень?

_________________
С уважением к форуму

На 2с ремень рвётся если его перетянули при установке.
Ну или с толкача часто дёргают.

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190