Toyota Carina E

тут на днях купил для прикола фильтр топливный от нашемарки с отстойником из пластика прозрачный корпус,ворткнул в систему вентиляции картера,это трубка,которая от клапанной в рессивер входит,потихоньку масло в отстойнике скапливаеться

_________________
93г,япон,сarina e 4a-fe не лб лифтбек, http://www.drive2.ru/users/kostoloman/

Опа!!! Это мысль, получается либо клапану хана, либо давление избыточное.

_________________
Было:
Toyota CarinaE 1994г., Сарай, Японка 1,6. 4А-FE LB 99 л.с. (очень удобно при расчёте транспортного налога и страховки:)) прошла уже 323 000 км.
Сейчас:
Toyota Аvensis1 2001г. Седан 1,6 3ZZ-FE 110 л.с. Едешь и тишина.....

kostolom
смотри забьет тестуру, и будет избыточное давление. Тут скорее не фильтр а сепоратор надо.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

если этот пост ко мне,то у меня новый клапан стоит
ну бумага даже цвет не меняет,у меня была мысля купить для дизеля такой же маленький,там вместо бумаги сетка железная,по эксплуатации посмотрим

_________________
93г,япон,сarina e 4a-fe не лб лифтбек, http://www.drive2.ru/users/kostoloman/

Почитал темку, нашел похожую проблему:
10000 км назад делал миникапиталку у Серёги( Мrtv)
Заменили все, что можно, выработки нет.
5000 уровень масла стоял как вкопанный, сейчас за 1000км улетает 300г дорогущего Тотека
Под мотором всё сухо, мотор чистый, я люблю конечно покрутить до 6000 об., но при спокойном дальняке тоже уходит.
Масло всегда доливаю до отметки Мах, уходит до половины, прочитал тут у людей таже фигня бывает, может кто обьяснит?

_________________
Просто Димка на Каринке
Тойота Карина Е Sportswagon 97г.4А-FE LB, МКПП (продана)
Тойота Карина Е Liftback 96 г.3S-FE, МКПП, есть всё.

Привет,земляк! При прогазовке сизый дым из глушака не идёт? Заводится легко? Свечи в каком состоянии? Чёрный нагар есть? Свечные колодцы не в масле? Конечно,при таком пробеге после капиталки выработки быть не должно,но колечки запасть вполне могут,от качества бензина бывает.

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.

Какой сизый дым, ты что бенз хороший, масло тоже, свечи чистые, как новые!колодцы тоже чистые, заводится с пол пинка.

_________________
Просто Димка на Каринке
Тойота Карина Е Sportswagon 97г.4А-FE LB, МКПП (продана)
Тойота Карина Е Liftback 96 г.3S-FE, МКПП, есть всё.

а другое масло не пробовал заливать? просто у меня тоже странности с исчезновением Тотека.
Менял себе кольца, износ хона присутствует, 20 тысяч почти прошел после замены. Первая заливка была petro-canada duron e 10w30, его наверное грамм 200 ушло за 6000. Вторая заливка profix 10w30, его за тот же интервал ушло может грамм 300. Третья.заливка масла Тотек ml 10w30, до 3000 ушло его может грамм 200 а потом еще через полторы тысячи куда то еще пол литра пропало.
Сейчас для пробы залил полусинтетическое petro-canada supreame 10w40. Полторы тысячи прошел и уровень на месте.
Такое ощущение что Тотек очень текучий.

_________________
Toyota Corolla VAN (AE109) 1999, 1.6 4A-FE, АКПП 4WD
ВАЗ 2190 Lada Granta 2012, АКПП, почти японка
Toyota Carina E Sportswagon (T190) 1997, 1.6 4A-FE LB [продана]

Колпачки масло съемные какие ставили,если оригинал,мог левак попаться,я нарывался на такое, жер дикий стоял.Поменял на неоригинал,уже больше пяти лет уровень как вкопанный,лью мобил 5 на 40.

_________________
Переустанавливал комп,потерял пароль,до этого был под ником kostolom

http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... ostoloman/

странно как то, у меня обычно наоборот, до 5-6 тыс. подъедали

Бывает такое, некоторые масла сами по себе "угарают" даже в идеальных движках,
попробуйте другое масло залить, для чистоты эксперимента, хотя может и колпачки,
вряд ли кольца так быстро, да еще и на хорошем масле

_________________
Алексей.

Ребятушки,масло не уходит в никуда-либо сгорает,либо вытекает,третьего не дано! Я просто пытаюсь выяснить путь ухода. Я не говорю про конкретный шлейф за машиной сизой гари,в момент прогазовки еле видимый сизый клубочек,этого достаточно,чтоб понять,куда! И ещё-если догонять до критических оборотов-масло уходит-сгорает-но мы этого просто не видим.

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.

Колпачки поставил конечно оригинал, по поводу Тотека-Дмитрий наш наверно не читал еще, он наверно сейчас бы высказался по угару этого масла

Добавлено спустя 12 минут 26 секунд:
Тут было мнение, что если заливать масло до отметки Мах, то оно уходит до половины и останавливается, если долить, то уходит снова до половины

Добавлено спустя 7 секунд:
Тут было мнение, что если заливать масло до отметки Мах, то оно уходит до половины и останавливается, если долить, то уходит снова до половины

_________________
Просто Димка на Каринке
Тойота Карина Е Sportswagon 97г.4А-FE LB, МКПП (продана)
Тойота Карина Е Liftback 96 г.3S-FE, МКПП, есть всё.

А чего высказываться, если масло угарает, это ведь не говорит о том что масло плохое

_________________
Алексей.

На Тотеке написано большими буквами Не горит в двигателе

_________________
Просто Димка на Каринке
Тойота Карина Е Sportswagon 97г.4А-FE LB, МКПП (продана)
Тойота Карина Е Liftback 96 г.3S-FE, МКПП, есть всё.

Тут самое главное уловить грань между "испаряется и попадает в цилиндры через сапун" и "не держат кольца или мск"

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

тут думаю имелось ввиду что не горит изза высоких температур циркулирую в системе смазки, а не негорит в камере сгорания изза каких либо неисправностей в двигателе.

_________________
Toyota Corolla VAN (AE109) 1999, 1.6 4A-FE, АКПП 4WD
ВАЗ 2190 Lada Granta 2012, АКПП, почти японка
Toyota Carina E Sportswagon (T190) 1997, 1.6 4A-FE LB [продана]

digimortal
Это понятно ,имеется ввиду угар.
Не понятно, куда это хорошее( ооочень) масло девается, в том, что Сергей собрал двигатель как надо, сомневатся не приходится.

_________________
Просто Димка на Каринке
Тойота Карина Е Sportswagon 97г.4А-FE LB, МКПП (продана)
Тойота Карина Е Liftback 96 г.3S-FE, МКПП, есть всё.

Знакомый делал мини-капиталку своей Карине 4A-FE с расточкой под первый ремонт, делал в гаражах у "кулибиных", все запчасти покупал неоригинальные, примерно в тоже время я делал свой 7A-FE в сервисе у знакомого, без расточки (288.000 пробега на момент ремонта) но с оригинальными кольцами и комплектом прокладок, только вкладыши взял фирмы "Тайхо". В итоге на сегодняшний день знакомый опять перебирает двигатель после примерно 40.000 пробега (в трех цилиндрах "залегли" маслосьемные колечки), первые 20.000 после капиталки двигатель потреблял масло как до ремонта (литр на тысячу), а расход бензина у авто при этом стал в два раза больше... После 25.000 пробега расход бензина упал, "масложор" тоже уменьшился значительно, но двигатель стал периодически перегреваться и сначала лопнул патрубок помпы, затем "пробило" прокладку ГБЦ между первым и вторым цилиндрами ... У меня к 30.000 пробега с двигателем все нормально-уровень от замены до замены Может знакомому не повезло с мастерами, а может и неоригинальные запчасти дали о себе знать таким вот образом...

_________________
Когда добро бессильно-оно зло...

А для чего нужен вообще клапан вентиляции картерных газов?они же не могут обратно пойти
На тазике его вроде нет

_________________
Просто Димка на Каринке
Тойота Карина Е Sportswagon 97г.4А-FE LB, МКПП (продана)
Тойота Карина Е Liftback 96 г.3S-FE, МКПП, есть всё.

Видимо при определенных условиях могут, я как то не вникал особо,
поставили значит надо!

На карбюраторе его роль выполняла ось дроссельной заслонки, которая
открывала или закрывала какой то канал на ХХ, как на ижекторных

_________________
Алексей.

Здесь уже где то писалось.
Было нечто подобное, все вроде в порядке, а масло уходит непонятно куда. Оказалось проблема именно в вентиляции картерных газов. Дело было в крышке там где под заклепками маслоотбойник стоит. Забито было практически наглухо. Получается что масло не отбивалось, а улетало через клапан в цилиндры. Разобрали,(высверлили заклепки) помыли, почистили, профаном. За сверлились, нарезали резьбу под болтики, собрали, и все жор пропал.
Может сюда тебе копнуть надо? Тотек нынче не дешевый!

_________________
Водитель - самый опасный узел машины.
CALDINA ST191 1996г.в. 2,0 ,3s-fe.
Nissan Atlas QD32, АКПП, 2000 г.в.

Крышку я смотрел недавно, там все чисто, никакого кокса, единственное, что меня смущает, это клапан этот, я его уже 5 раз склеивал, может подклинивает он .
Может он всегда открыт, но он же и не должен удерживать газы.

_________________
Просто Димка на Каринке
Тойота Карина Е Sportswagon 97г.4А-FE LB, МКПП (продана)
Тойота Карина Е Liftback 96 г.3S-FE, МКПП, есть всё.

Он должен работать в одну сторону.
Можно дунуть
Стоит он не дорого

_________________
Водитель - самый опасный узел машины.
CALDINA ST191 1996г.в. 2,0 ,3s-fe.
Nissan Atlas QD32, АКПП, 2000 г.в.

Работа клапана:
1. ХХ. Через клапан идет в коллектор картерные газы,дроссельная заслонка закрыта и через вторую трубку отвода(без клапана) газы не идут
2. Работа двигателя под нагрузкой. При открытии дросселя возрастает разрежение,клапан ЗАКРЫВАЕТСЯ и весь поток картерных газов идет через трубку отвода до дросселя

Если клапан не работает или его нет то на высоких оборотах маслянный туман через этот канал летит практически прямиком в ДВС
А вот у канала в до дроссельное пространство уже более тщательная очистка в маслоуловителе клапанной крышке

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Понятненько пошёл я за клапаном

_________________
Просто Димка на Каринке
Тойота Карина Е Sportswagon 97г.4А-FE LB, МКПП (продана)
Тойота Карина Е Liftback 96 г.3S-FE, МКПП, есть всё.