Toyota Carina E

Имеешь в виду тот самый клапан, к чему напорный шланг прикручивается?,
если да то он резиновым колечком уплотняется, вот фото:

А вообще почитай вот это, думаю много вопросов отпадет:
http://forums.drom.ru/toyota-caldina-ca ... 22603.html

Если что то другое имел ввиду, давай фото, наизусть строение плохо помню

_________________
Алексей.

Привет!!!
Понял,спасибо!!!

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Собрал я всё заново с заменой всех резинок. Насос вроде не беспокоит. Так вылезла проблема похлеще. Заметил я , что пыльник рейки внизу мокрый. И рычаг под ним соответственно тоже. Отвернул пыльник, а оттуда полилось ручьем. Придется осваивать переборку рейки Отсюда вопрос: чем грозит езда со снятым ремнем насоса? На карданчик нагрузка точно возрастает, а в самой рейке что ? Проеду ли 2500 км без ремонта?

_________________
Carina e-94, 4A-FE LB,англичанка,742 была
Avensis 1998, 7a-fe

Ну руки накачаешь, это точно , я ездил, не 2500 конечно, думаю не должно с рейкой
ни чего случиться, главное не крутить руль до начала движения, так все же легче ,
рейку перебирай по той же инструкции, что я скидывал, главное не спешить, и делать
все по порядку, особо сложного нет ни чего, глаза боятся, руки делают ,
самое сложное, снять рейку, с болтами подрамника может быть засада

_________________
Алексей.

Джус
Ездий и качай бицуху - я помнится 2 месмяца без насоса катал)

_________________
Дима///Carina E 4A-FE LB, Хэтч, 1995 г.в., англичанка, без ABS///Драйв2

И ещё давление шин привести в норму, а то на 21099 у меня шины были чуть приспущены (машина мягче была), и когда я сел за руль через неделю после покупки Карины, было непривычно тяжело крутить баранку. Как говорится к комфорту быстро привыкаешь.

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Подскажите, как определить что воет: насос ГУРа или помпа или вообще подшипник генератора. И самое интересное вой четко слышно только в салоне (звук очень похож на звук ГУРа), а в моторном отсеке шум мотора сбивает вой и неслышно что воет
Ну и соответственно вой увеличивается с оборотами. Предполагаю что мне перетянули ремни на СТО, если перетянули то смысла уже нет ослаблять ремень Гура например? только покупать новый?

Возьми деревянный брусок 2х2 см. или сухую ветку, одним концом к уху,
вторым по очереди к "подозреваемым", сразу вычислишь, проверено

_________________
Алексей.

А какой ремень именно трогали? Попробуйте ослабить. От перетянутого ремня больше вреда чем недотянутого.

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

ИМХО,идеально уравновесить натяжение ремня ГУРа и ремня генератора,чтобы подшипник помпы не нагружался радиально,но ремень генератора тянет ещё и вниз,к шкиву коленвала,поэтому,мне кажется ,ремень ГУРа надо тянуть сильнее.....

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.

натягивали ремень генератора и ГУРа, наверно так и сделаю, немного послабже и посмотрим будет ли вой
Спасибо и правда хороший способ, осталось найти чуть подлиннее брусок, а то у меня короткий только был с собой:)

Пожалуйста , передай по наследству, а то начали забывать уже "дедовские" способы ,

да, я что то забыл написать, длина нужна такая, чтоб ухо на шкив не намотало

_________________
Алексей.

Воет все такие насос ГУРа, немного ослабил ремень - также воет. Кроме воя по сути не мешает, какие последствия могут быть при воющем насосе ГУРа?

По меняй ремень

_________________
Karina E 2.0 GLI 93- собранна ,95- продана. 3S-FE, механика ,кондёр ,круиз-контроль,бортовик, чёрный перламутр,седан
http://carinae.com.ua./forum/viewtopic. ... d0d44d953e
https://www.drive2.ru/r/toyota/carina_e/1168277/

_________________
Ничто и ничего на земле не исчезает,просто в какой-то момент
исчезнувшее переходит в другое состояние. My words..
........................................

а смысл, насос ГУРа уже воет независимо от натяжки ремня

Всем доброго вечера.
Подскажите пожалуйста,японский ГУР подходит на европейку?
Больше всего интересует,подойдут ли шланги по крепежу!?
Если можно,то ответ в лс!

_________________
У каждого может быть много целей в жизни, но одна должна быть постоянной:Быть человеком!

Поищи в форуме-всё есть,расписано до мелочей! Подходит....

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.

Люди добрые, помогите разобраться. Проблема такая - с приходом холодов при повороте руля ремень пищит как собака на котлище. Думал дело в подтяжке руля, но нифига, не помогает. В теплое время все нормально было, ГУР работает, руль без скрипов. Как только температура за бортом опускается ниже +5 начинаются проблемы. При повороте руля (не только на месте, но и в движении) начинает прерывисто посвистывать переходя на сильный постоянный свист ремень ГУР. Сам руль легкий, крутится нормально. Прошлую зиму отъездил со свистом, потом с приходом тепла все прекратилось, я и забил на это дело. Сейчас пришли холода - и опять все началось. При осмотре насоса ГУР заметил, что его шкив немного погнут, причем погнута не ось, а именно шкив (видимо кто-то когда-то монтировкой пытался с ним что-то сделать и согнул). Оттого крутится не ровно, т.е. как будто болтается влево-вправо. Из-за этого походу натяжка ремня не помогает, т.к. из-за этой болтанки все время разное натяжение ремня. Теперь вопрос - мне придется весь насос менять из-за этого шкива или можно где-то найти шкив ровный и его поставить (не знаю только этот шкив там нормально снимается или как-то запрессован, завальцован)? Или все-таки замена шкива не поможет и придется насос полностью менять? А может эта болтанка не такая критичная (люфт примерно 2-3 мм) а дело в рулевой рейке (с приходом холодов жидкость гур загустевает и нужно большее усилие, чтобы провернуть и из-за этого ремень начинает проскакивать)? Летом же все нормально, ничего не пищит, значит летом люфт не критичен. И заметил еще такую вещь - когда на улице ниже -5 и машина холодная при малейшем повороте руля уже писк начинается, но по мере прогрева, уже руль можно больше крутить до появления писка. На месте когда стоишь, тоже пищит при малейшем повороте, а в движении - уже начинает пищать при большом повороте руля. Самое главное, что руль-то легкий, ГУР работает, достает только этот свист.

hnitr
А жижа какая залита?

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.

Mannol atf dexron 3, на нее я ее сменил старую, когда начался писк в прошлом году. Думал тоже из-за жижи, но не помогло.

В таком случае есть пшикалка,что-то типа "кондиционер-натяжитель ремня",я,когда упираюсь в непонятки такого типа,пользую-помогает!

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.

что-то не доверяю я всем этим пшикалкам и присадкам. Я сторонник того, что надо найти причину, а не лечить симптомы. Потом все равно это обратно вылезет.

hnitr
не увидел в тексте, а ремень-то менялся на новый?

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

Вот как раз в тот год, когда первый раз засвистело, летом менял грм и приводные все ремни. Так что с новым на то время ремнем и засвистело. Ремень Dayco 3PK630