Сообщения без ответов | Активные темы
Автор |
Сообщение |
digimortal
|
Добавлено: Пн янв 16, 2017 1:32 pm |
|
|
На доске почета |
|
Зарегистрирован: Вт янв 08, 2013 4:55 pm Сообщения: 1000 Откуда: Курск Репутация: 18 [ ? ]
Машина: Toyota Carina E Wagon
Год выпуска: 1997
Двигатель: 4A-FE STD
|
Скорее универсальный проходимец, с шустрым сарайчиком помоему проще все. Кстати в Белгородской области перед новым годом калдину с левым рулем продавали, правда не знаю что там с документами было.
_________________ Toyota Corolla VAN (AE109) 1999, 1.6 4A-FE, АКПП 4WD ВАЗ 2190 Lada Granta 2012, АКПП, почти японка Toyota Carina E Sportswagon (T190) 1997, 1.6 4A-FE LB [ продана]
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Supra-1983
|
Добавлено: Вт янв 17, 2017 12:20 am |
|
|
Практикант |
Зарегистрирован: Сб янв 14, 2017 8:51 pm Сообщения: 5 Репутация: 0 [ ? ]
Машина: Хочу карину
Год выпуска: 1997
|
Черепашка-ниндзя писал(а): Supra-1983 писал(а): вопрос жизни и смерти, мне нужна полноприводная карина универсал Купите RAV4 и будет щастье. Они бывают с левым рулем. Как раз покупка Карины-Е + переделка в те же деньги и встанет. Переделку завернут когда-нибудь. Либо на техосмтре, либо на рейд попадете. Бонусом получите более гуманный расход топлива, нежели на полноприводной Калдине. На рафике полюбому расход будет на порядок выше, так как кузов у него больше, и вес воответственно. а в остальном очень логично. Я уже думал об этом Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:YURIK36 писал(а): Кстати присоединяюсь к данному вопросу, тоже есть желание воткнуть полный привод только с праворульной короны в кузове ст190. а от короны тоже подойдет чтоли? я думаю калду проще найти? нет??? Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:FraG писал(а): Черепашка-ниндзя писал(а): Купите RAV4 какой то не лучший ответ)))тут люди заморочится хотят,а ты предлогаешь не нужный им вариант))))помоему проще купить калдос и руль перекинуть)) НЕЕЕЕТТ!!!))) чтобы перекинуть руль на левый, там вообще фарш из всей машины нужно сделать, не говорю о проводке, это само собой, еще нужно на кузове заменить моторный щит, который разделяет мотор от салона, он другой у леворульки. гемора столько что 33 раза передумаешь. Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:kulon nn писал(а): :D FraGНу если заморочиться то купить субару аутбек и сунуть туда 4 аф-е субару это вообще я считаю авто для дебилов-дрочеров, которые с жигулей привыкли в чем нибудь копаться. Рассматривал этот вариант, чуть не стошнило. Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:FraG писал(а): kulon nn писал(а): субару аутбек kulon nn писал(а): 4 аф-е это под какими наркотиками надо сидеть чтоб такое вытворить)))))))а по теме,я сам всегда хотел запихнуть полный привод на карину,но с мотором 4а-фе считаю это не целесообразно...вот с 3s-gte можно подумать..но это бюджет будет как купить 81марк(который кстати у меня был) и пихнуть туда джей у себя в гараже на автомате и наваливать) с мотором 4а и полным приводом ей очень тяжело будет, вялая машинка получится, да и еще, коробас подойдет ли? ведь полноприводная кпп расчитана на "3 эс" не шарю, но думаю 4а туда не подойдет.
|
|
Вернуться к началу |
|
|
grigori
|
Добавлено: Вт янв 17, 2017 12:33 am |
|
|
Инструктор |
Зарегистрирован: Ср фев 12, 2014 11:13 pm Сообщения: 366 Откуда: калужская обл. г.балабаново Репутация: 10 [ ? ]
Машина: Королла
Год выпуска: 2005
Двигатель: 4zz-fe
|
Люди тут конечно собрались опытные и любящие автомобили... но если универсал 4вд то это субару легаси. Зачем изобретать велосипед?
_________________ С уважением, Григорий. 4a-fe LB sedan все более японский был
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Supra-1983
|
Добавлено: Вт янв 17, 2017 12:37 am |
|
|
Практикант |
Зарегистрирован: Сб янв 14, 2017 8:51 pm Сообщения: 5 Репутация: 0 [ ? ]
Машина: Хочу карину
Год выпуска: 1997
|
kulon nn писал(а): FraG писал(а): это под какими наркотиками надо сидеть чтоб такое вытворить))))))) Зачем изобретать велосипед...хочешь полный привод---их полно---копи деньги и выбирай... под мои параметры не подходят другие авто, у других авто нет "честного" полного привода как у этих тойот.
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Supra-1983
|
Добавлено: Вт янв 17, 2017 11:34 am |
|
|
Практикант |
Зарегистрирован: Сб янв 14, 2017 8:51 pm Сообщения: 5 Репутация: 0 [ ? ]
Машина: Хочу карину
Год выпуска: 1997
|
scotch писал(а): Я так и не понял в чем смысл затеи: универсальный проходимец или шустрый сарайчик ?[/qu первое конечно, мне и фе за глаза хватит. Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:grigori писал(а): Люди тут конечно собрались опытные и любящие автомобили... но если универсал 4вд то это субару легаси. Зачем изобретать велосипед? у субару есть целый букет недостатков перед калдиной, кариной е. Добавлено спустя 21 минуту 46 секунд:digimortal писал(а): Скорее универсальный проходимец, с шустрым сарайчиком помоему проще все. Кстати в Белгородской области перед новым годом калдину с левым рулем продавали, правда не знаю что там с документами было. Оооо, заметили гляжу, я тоже долго до нового года заметил ее, далеко от меня этот белгород, 1800 км, я из Стерлитамака, и дозвонится до него не мог, трубку не брал, потом как то дозвонился, он говорит, пока нет времени, после нового года будут выходные, ну хорошо, жду. Позвонил он 3 числа, говорит отошол, можете приезжать! Ну и я не будь дураком рванут!))) 2 дня на машине в дороге и я в белгороде, машину посмотрел, капот замят, но в общем понравилась, она была переоборудована в левый руль. оформили договор, поехали на сверку а мент залупился, номер на кузове не понравился, отправил на экспертизу, все в шоке, причем машина неоднократно продавалась, я был в птс последним. Везет как утопленнику. а эксперт должен был на работу только 9 числа прибыть, естественно ждать так долго я не мог, уехал домой нисчем. Я конечно надеялся, что там заменили только моторный щит, который надо менять, вместе с рулем, у леворульных он другой. А он в свою очередь стыкуется с панелью где выбит номер. Но тут позвонил хозяин, и говорит, что номер эксперту не понравился, и что машину забрали на штрафстоянку, ведется следствие. Вот такие дела с этой калдиной.
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Череп
|
Добавлено: Ср янв 18, 2017 12:10 am |
|
|
Герой былин народных |
Зарегистрирован: Сб янв 18, 2014 7:59 pm Сообщения: 3506 Откуда: Таганрог Репутация: 58 [ ? ]
Машина: Toyota Carina-E
Год выпуска: 1996
Двигатель: 1.6LB
|
Supra-1983 Рано или поздно это должно было всплыть. Среди ментов дураков нет. У машин, переоборудованных таким образом сложная судьба: либо вечный учет, либо утиль. Так что, если денег за машину не давали, то вам круто повезло. Просто перекреститесь и выдохните. Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:Supra-1983 писал(а): На рафике полюбому расход будет на порядок выше, так как кузов у него больше, и вес воответственно Была Калдина, был Рафик. Знаю, что говорю. На драйве есть аналогичные записи. Поищите.
_________________ В третий раз купил старик Toyota Carina-E...
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Supra-1983
|
Добавлено: Ср янв 18, 2017 1:38 pm |
|
|
Практикант |
Зарегистрирован: Сб янв 14, 2017 8:51 pm Сообщения: 5 Репутация: 0 [ ? ]
Машина: Хочу карину
Год выпуска: 1997
|
Черепашка-ниндзя писал(а): Supra-1983 Рано или поздно это должно было всплыть. Среди ментов дураков нет.
У машин, переоборудованных таким образом сложная судьба: либо вечный учет, либо утиль.
Так что, если денег за машину не давали, то вам круто повезло. Просто перекреститесь и выдохните. Да, я предполагал о подобных подводных камнях, и о запрете на регистрационные действия, по этому решил сразу прямо в белгороде переоформить автоху на себя, это 100% уже был бы мой автомобиль. Доверенности и договоры куплепродажи, это простые бумажки.
|
|
Вернуться к началу |
|
|
YURIK36
|
Добавлено: Пт янв 20, 2017 8:24 pm |
|
|
Самостоятельный |
|
Зарегистрирован: Пт окт 25, 2013 9:01 pm Сообщения: 47 Откуда: ВОРОНЕЖ Репутация: 1 [ ? ]
Машина: ТОЙОТА КАРИНА Е
Год выпуска: 1996
Двигатель: 2С-Т
|
Тема конечно не моя.....но я к не присоединился, так и не понятно в теории кузова Т190 (Корона) и Карина Е одинаковые, врят-ли на эти машины конструировали разные модели, так вот возможность существует переставить с (донора) Вопрос к тем у кого может была праворульная Корона, а сейчас Карина Е, сильно отличается трансмиссия, крепления двигателя ну и всего остального.
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Faranos
|
Добавлено: Пт янв 20, 2017 11:00 pm |
|
|
Летописец |
|
Зарегистрирован: Чт дек 04, 2008 6:46 pm Сообщения: 4374 Откуда: Улан-Удэ Репутация: 250 [ ? ]
Машина: Carina-E->LEXUS
Год выпуска: 2020
Двигатель: 4A>3s>3s-ge beams vvt-i
|
Supra-1983 Оверквотинг запрещён! Читаем правила!
YURIK36 Если ты спрашиваешь про корону st190 и ST19# карину-Е, то ничего там не отличается кроме проводки и мозгов, так как 190 кузов передний привод. 4ВД это уже 195й кузов там различия крепления трансмиссии есть. 195х кузова два типа дорестаил и рестаил у них разные крепления и подушки на левом лонжероне.
_________________ Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Faranos
|
Добавлено: Сб янв 21, 2017 12:07 am |
|
|
Летописец |
|
Зарегистрирован: Чт дек 04, 2008 6:46 pm Сообщения: 4374 Откуда: Улан-Удэ Репутация: 250 [ ? ]
Машина: Carina-E->LEXUS
Год выпуска: 2020
Двигатель: 4A>3s>3s-ge beams vvt-i
|
Черепашка-ниндзя писал(а): Купите RAV4 и будет щастье. Рав в первом кузове имеет туже коробку что и калдос 195й, разница в передаточных только. Сравнивать их смысла нет, разные колёса у них. На 3-х дверый воткнуть малипуськи калдосовские, то на корпус ему не вырваться(3s-FE)/ У рав4 минусы тоже есть, не так давно искал ступицу на рав10й так она б/у стоит 10т.р против калдосовской 2,5т.р, и с контрактными запчастями на них проблемы. Салон маленький по сравнению с сараем и имхо страшный дизайн(лягушачий))) Цитата: .Если что, для меня "едет очень неплохо" это когда 5, максимум 6 сек до 100 Значит рав не едет. Цитата: У меня если что есть опыт езды на 195 и 215 Калде и 3S-FE, GE и GTE. Как эти машины "разгоняются" (особенно на автомате) объяснять мне не надо. До 100км/ч, 5-ти дверный RAV4 идет на равне с ними, а 3-х дверный уделывает на целый корпус. Хотелось бы посмотреть как стоковый рав4 3s-ge(или какой там) уделывает на корпус не "едущую" сток калдину 3s-gte Цитата: Или ТЫ хочеш сказать, что с Японии привезли на 1 параходе 20 штук одинаково конченных Калдин ГТ и ГТ-Т (куплены по заказу в автосалоне в Ниигате новыми)? В этой партии была еще Калда ГТ-Т, но с пробегом порядка 50 тыс км. Она даже чутка пободрее была, на 2 корпуса обходила новую.
На новой калде "прокладка" другая видать была или ты сам, один их все обкатывал)? 4вд видимо для многих стало признаком гонки)) а не проходимости Если по делу, то всё что связано со 195й, вэдовой акп калдокоробкой А540Н дорого!!! Пример тому цены на контракт: АКПП с раздаткой 18-25т.р, редуктор 2,5-6т.р., подрамник зад в сборе с рычагами -8-10т.р., кардан 3-4т.р. привода 3-3,5 за шт.(4шт-14т.р), ступицы 4шт 10-20т.р, стойки зад 2шт - 5-7т.р, рейка от рав4-Х.З. бензобак 2-5т.р, детали кузова Х,З, передний подрамник 3-5т.р, подушки двигателя 3шт- 3т.р, коса мозги и мелочь всякая, работа, расходники. Сигнал скорости с абс идёт, а это целая система связанная с компом двигателя, плюс мозги с проводкой надо под мотор катушеный или трамблёрный взависимости какой мотор стоит. Если мотор А-шный то и двигатель под замену а это ещё 35-50т.р Если мкпп была то радиатор ещё под акп надо свой, да ещё и толстый с 4вд Не выгодный проект, только если на механику ставить всё это дело, то дешевле будет.
_________________ Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2
|
|
Вернуться к началу |
|
|
NINJA29
|
Добавлено: Сб янв 21, 2017 5:04 pm |
|
|
Бригадир |
|
Зарегистрирован: Пт дек 09, 2011 9:54 am Сообщения: 153 Откуда: Архангельск Репутация: 14 [ ? ]
Машина: carina e, liftback, англия
Год выпуска: 1995
Двигатель: 4a-fe lb→3s-ge beams→4wd 3sgte
|
YURIK36Ребята, кариновским форумом не ограничивайтесь, читайте драйв, проектов переделки 19/21 в 195/215 уже много, подходы разные, кому как больше нравится, как обычно лонжероны одинаковые (почти) просто закладные и навесная приварка другая, т.е. при желании все элементарно делается. Мой бюджет составил чуть меньше 100тыс, при условии, что уже стоял 3s. Не забудте, что одной переделкой лонжеронов и снять и поставить новые з/ч не ограничиться, за собой сразу потянутся,как минимум трубки тормозной и топливной системы, масла, расходники, время на ревизию, стоимость доставки запчастейFaranosНа равчике вроде не виска стоит,а вакуумный клапан включения блокировки, или ошибаюсь? По поводу датчика скорости, это мелочи, на 195 коробках датчик в раздатке, хотите короткую от ге, хотите подлиннее от фе, как душе угодно Цены примерно такие,да, но почти все можно ставить от 215 калды, там проще найти и годами посвежее. Мозги можно и не менять,если меха, у меня отлично ездится на переднеприводных 2g080 мозгах.
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Faranos
|
Добавлено: Сб янв 21, 2017 7:08 pm |
|
|
Летописец |
|
Зарегистрирован: Чт дек 04, 2008 6:46 pm Сообщения: 4374 Откуда: Улан-Удэ Репутация: 250 [ ? ]
Машина: Carina-E->LEXUS
Год выпуска: 2020
Двигатель: 4A>3s>3s-ge beams vvt-i
|
NINJA29 писал(а): На равчике вроде не виска стоит,а вакуумный клапан включения блокировки, или ошибаюсь? Знаю что акпп 540 ставится, раздатка может разной быть. NINJA29 писал(а): По поводу датчика скорости, это мелочи, на 195 коробках датчик в раздатке, хотите короткую от ге, хотите подлиннее от фе, как душе угодно Цены примерно такие,да, но почти все можно ставить от 215 калды, там проще найти и годами посвежее. Мозги можно и не менять,если меха, у меня отлично ездится на переднеприводных 2g080 мозгах. У меня нет датчика скорости на калдосе 195м. В мехе может подругому или в годах разница, у меня после 96г.в. Я и говорю что с механикой всё проще и дешевле, и мозг старый можно оставить но не на акпп. С 215й да, подходит, но опять таки мкпп ставится без особых проблем, а вот на акпп с мотором 3s-fe свежих нет полноценного полного привода, там уже система v-flex, т.е. машина всегда передний привод, а когда происходит букс передка срабатывает вискомувта и подрубается задок, иногда это чревато. Это про калдосы по свежее, у ранних версий 4вд стоит как у 195х. Я сам сторонник свежих доноров, но вот со своей калдиной наступил на грабли установив систему V-flex с карины 2001 года. Когда спрашивал в чём разница ни кто сказать не смог. Ещё не ездил, но успокаиваю себя тем что в ..омны лезть не собираюсь, чисто городской вариант для комфортного ускорения на гололёде. Кто то говорит что расход с в-флекс как у монопривода. 215-е с моторами 3s-ge и gte имеют нормальную полноприводную систему.
_________________ Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2
|
|
Вернуться к началу |
|
|
NINJA29
|
Добавлено: Вс янв 22, 2017 1:06 am |
|
|
Бригадир |
|
Зарегистрирован: Пт дек 09, 2011 9:54 am Сообщения: 153 Откуда: Архангельск Репутация: 14 [ ? ]
Машина: carina e, liftback, англия
Год выпуска: 1995
Двигатель: 4a-fe lb→3s-ge beams→4wd 3sgte
|
FaranosЗначит рест, дорест разница есть, но и на дорест АКПП ведь есть кнопка блокировки центрального дифа, а на рест АКПП уже вроде кнопка дифф ауто) Когда говорю о 215 кузове, естественно гтт, т.к огорчу, и у fe и ge моторов на 215 кузове - v флекс, тоже самое и с коронами и каринами в 2** кузовах, так что старый, добрый, элементарный 4вд меня просто радует, я долго шёл к нему, т.к первоочередна была надежность, я думал что в 2раза больше приводов и + еще кардан это гемор, но ошибался Контрактный кардан за 2.5к не вибрирует на 180, как и задние привода по 1500 каждый, всё это такие мелочи, по сравнению с тем удовольствием,которое получаешь от вождения)
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Faranos
|
Добавлено: Вс янв 22, 2017 7:25 am |
|
|
Летописец |
|
Зарегистрирован: Чт дек 04, 2008 6:46 pm Сообщения: 4374 Откуда: Улан-Удэ Репутация: 250 [ ? ]
Машина: Carina-E->LEXUS
Год выпуска: 2020
Двигатель: 4A>3s>3s-ge beams vvt-i
|
На 195-м рестайле кнопки нет совсем, всё автоматически. В 215х дорестайлах нет V-fleх, там такая же система как на рестайловых 195х. V-flex пошёл в конце 1999 или начало 2000 т.е на последних версиях 215х Но и тут есть интересное решение https://www.drive2.ru/l/453242883298820473/
_________________ Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2
|
|
Вернуться к началу |
|
|
NINJA29
|
Добавлено: Вс янв 22, 2017 9:21 am |
|
|
Бригадир |
|
Зарегистрирован: Пт дек 09, 2011 9:54 am Сообщения: 153 Откуда: Архангельск Репутация: 14 [ ? ]
Машина: carina e, liftback, англия
Год выпуска: 1995
Двигатель: 4a-fe lb→3s-ge beams→4wd 3sgte
|
FaranosЭхх, ладно, чего ради спорить, но каталог говорит обратное, начиная с 97 года что Ге, что Фе (и на автомате и на мехе) были с муфтой в заднем дифе. Статья и правда интересная, кому то такой вариант даже больше подойдет, чем фуллтайм
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Faranos
|
Добавлено: Вт янв 24, 2017 7:51 pm |
|
|
Летописец |
|
Зарегистрирован: Чт дек 04, 2008 6:46 pm Сообщения: 4374 Откуда: Улан-Удэ Репутация: 250 [ ? ]
Машина: Carina-E->LEXUS
Год выпуска: 2020
Двигатель: 4A>3s>3s-ge beams vvt-i
|
Faranos писал(а): 215-е с моторами 3s-ge и gte имеют нормальную полноприводную систему. Навёл смуту по ГЕ, уточняю: 215е короны и карины с 3s-fe имеют как нормальную систему 4вд, так и с В-флекс 215е калдины с 3s-fe и 3s-ge имеют систему полного привода только с В-флекс 215е калдины с 3s-gte имеют наверно самую нормальную систему 4вд Все эти модели имеют 215 кузов, поэтому будет правильней уточнять о какой конкретно идёт речь.
_________________ Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2
|
|
Вернуться к началу |
|
|
sever.max
|
Добавлено: Пт фев 03, 2017 6:07 pm |
|
|
Его именем пора назвать улицу |
|
Зарегистрирован: Вс июн 05, 2011 3:24 pm Сообщения: 1848 Откуда: Белгород Репутация: 36 [ ? ]
Машина: Toyota Carina E
Год выпуска: 1993
Двигатель: Yamaha 3S-GTE
|
Supra-1983 Это Белгород,они как что так к этому эксперту,бывает такой гемор на ровном месте придумывают!
_________________ 3S-GTE, 2.0 GTi, 260 л.с.,4wd e250f-01a, 1993 год, лифтбек, люк, japan, чёрный металлик Я на драв2 http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... sever-max/
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8 |
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
|
|