Toyota Carina E

Да и не особо, просто наверное надо перенести в тему про расход топлива.

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Azamat_630
Согласен. Но нас тут кидало и по коробкам, и по оборотам...
В принципе всё оно взаимосвязано, так что, скорее всего, Вы правы.
Видео я уже записал.
Я, сейчас, у себя в кабинете, на работе, так что когда приеду домой, то обработаю и положу на ютуб, а сюда ссылку кину.
Правда не особо мне хочется таким путём идти, но и на облако нет желания класть такие объёмы.
На ютубе оно дольше проваляется.
Кстати, заезжал на заправку. Залил, как обычно, до полного. Влезло 33,78 литра. Километраж - 472 км.
33,78/472*100=7,15 литра на 100 км.

Добавлено спустя 28 минут 13 секунд:
Azamat_630
В общем не буду я сильно заморачиваться, вот два видео.
Из них в принципе понятно, как я катаюсь, когда переключаюсь.
Обычно в районе 3000 оборотов. Есть ещё видео, я там немного притопил, ну там не суть важно. На пятой, при 3000, у меня 110. С перекрёстка уходил, то разгонял движок до 4000 оборотов.
В общем дальше ничего сверхъестественного. По городу тоже катался спокойно. Будет желание, то положу и то видео на ютуб. Только смысл?
Передача_Скорость_Обороты_1
Передача_Скорость_Обороты_2

_________________
Нас невозможно сбить с пути, нам всё равно куда идти.

Ну, может это все от года мотора зависит ? У меня даже на 3х цилиндрах, при том что я люблю тапочку придавить( 140 на 3й в гору) при 0градусов +-5 (крымская зима) расход , максимум 10-11л./100 км.Пробег минимум 50 км, максимум 300+ в день. У меня 1992 год LB. ДСС менял в 2015 на оригинал. Севастополь - сплошные горы, то вверх то вниз. Частая история - пару км по серпантину в гору за камазом с камнем, на первой 10-15 км/ч. или с горы. Но все равно в среднем 21л. на 250км. (1000р.=21литр АИ92).

_________________

ivanprex
У меня тоже 4A-FE LB, и тоже 1992 год. У меня японская сборка для Европы, а у тебя?
На третьей 140 я, конечно, не катаюсь, тем более на трёх цилиндрах, но я бы не сказал, что за мной будет тянуться хвост на трассе. В нормальную погоду, разумеется. В сложных условиях гнать не буду, дороже выйдет.

_________________
Нас невозможно сбить с пути, нам всё равно куда идти.

У меня тоже японка. а 140 на третьей - это как раз до отсечки .

_________________

хм...ниче так раскручиваете...я 140 только на пятой катаюсь

_________________
Toyota Carina E 1997г. седан , двигатель 3S-FE, VIN SB153SBK10E050827

Это в гору. вынужденная мера так сказать . либо ты на левой полосе первый, либо на правой полосе как все, и все дерьмо у тебя на лобовом стекле, да так что дворники не справляются.

_________________

Как по мне, то жесть. Неужели там четвёртая не справилась бы?
И это... Летом может загляну к однокласснику, может познакомимся?

_________________
Нас невозможно сбить с пути, нам всё равно куда идти.

Горка довольно крутая. На 4й можно, если снизу успеть разогнаться километров до 100в час но на подходах одна полоса, и редко когда после знака 5.24.1 есть возможность разогнаться.
А насчет знакомства - эт можно

_________________

Ну если Вам от Липецка до Севастополя разогнаться негде...

_________________
Нас невозможно сбить с пути, нам всё равно куда идти.

Раз пошла такая пьянка, то внесу и свои копеек.
Была Карина 7A-FE на ручке.
С первой коробкой на 5 передаче было:
80 км\ч - 2000 оборотов, (частенько так и ездил по городу),
100 км\ч - 2500 оборотов,
120 км\ч - 3000 оборотов,
140 км\ч - 3500 оборотов,
160 км\ч - 4000 оборотов и гас экономайзер.
Со второй коробкой (первая загудела и я её заменил):
100 км\ч - 3000 оборотов,
120 км\ч - не помню,
но при 140-145 км\ч уже гас экономайзер.
По динамике с обеими коробками машина ехала хорошо, довольно динамично. По трассе, конечно, первая была куда лучше, катишся 140км\ч на 5-й передаче и у тебя только 3500 по тахометру.
На счёт пенсионерской езды, то я даже где-то тему создавал. Сам ездил 75-80 км\ч на пятой, и это в городе. Но по трассе не гнушался и на третьей дать под жопу до 120-130 км\ч при обгонах. Да, расход был небольшим при езде на пятой 75-80 км\ч, но здесь на форуме сказали, что так быстрее засирается движка и насилую я его такой ездой. Терь пятую включаю при 90 -100 км\ч.
Самый лучший расход топлива был в районе 6,2-6,5 литров, но это по трассе, с максималкой 90-100 км\ч (ехал за тихоходом) и с не частыми обгонами. Да, ехал гружёный под крышу (у меня сарай был) и с включённым кондеем. А так расход 7-7.5 литров летом по трассе считал хорошим расходом.
PS на Королле (1,6 литра МКПП, сарай) ездил на Валдай на той неделе (450-460 км в одну сторону), так средний расход составил 7.5 литров и средняя скорость 98 км\ч (езда по платнику около 200 км со скоростью 120 -150 км\ч), далее федералки бесплатные (105-115 км\ч и обгоны с газом в пол).
Летом расход был бы чуть меньше, но и скорость была бы 80 км\ч максимум, т.к. машин было бы уйма. Ща машин не много было.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

PANZERMAN
Да... Первая коробка у Вас была просто загляденье. У меня на пятой 3000 это 110 км/ч.
Но всё равно сохраняется соотношение 500 оборотов - 20 км/ч

_________________
Нас невозможно сбить с пути, нам всё равно куда идти.

На форуме, и не только на этом, я ещё на нескольких сижу, постоянно мусолится одна и та же тема про повышенный расход топлива зимой. Прогрев, нагревы всевозможные (сидения, стёкла-зеркала и кондеи) и езда на короткие расстояния - вот из-за чего, как правило, растёт расход топлива. Это если всё исправно, давление колёс в норме и манера езды не менялась по сравнению с летом. Если, что-то не работает, то расход будет и выше нормы. У меня лично на 4-х авто было именно так. Зимой на 1-2 литра, а то и больше, расход бензина. Ну что я Вам всем рассказываю, у Вас также ))))).
ЗЫ даже в автобазах поправку делали на расход топлива зимой.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Простая арифметика:
За 1 день 5 запусков с прогревом - это порядка часа работы на холодном холостом ходу. Мой БК в таком режиме вангует расход 0,7-1 л/час. Пусть даже 0,5литра в итоге.
На ежедневный 2-х километровый пробег тратим еще порядка 0,15л при городском расходе 7,5л/100км

Итоговый расход получается 0,65л на 2 км. На сотню и выходит более тридцати литров.
Это, конечно, не отменяет необходимости следить и ремонтировать машину, но сверх-аномальными цифры тоже не назвать. Режим эксплуатации определяет.

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.