Toyota Carina E

хотелось бы знать ваше мнение о Lexus IS300, поскольку присматриваю себе как вариант следующего авто. От мысли о турбовой калде отказался, потому что этот апаратец стоит не многим дороже.. но зато с правильным рулем и рядной шестеркой. в продаже туброкиты на этот мотор) мне вообщем нравится.. единственный, видимый мной недостаток заключается в том, что он маленький... давайте выскажите свое мнение:) интересно знать!
вот пример такого http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3131363.html

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Лексус - крутая тачка!=)

_________________
Toyota Carina E, LiftBack, 7A-FE, LB, 1,8, 12/95 г.в. цвет: мокрый асфальт(серая по ПТС)! - продана, уехала в Новосиб!!!
Mazda 6, 2 л., 147 л.с., 6 МКПП, 2005 г.в.

круто

_________________
Lexus RX 350
Carina E 97, 7A-FE, Scala
Сот: +7-9О6-139-5777

ОписАлся , с левым!

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

наверное с левым

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

хреново, что налог транпортный будет уже за 30000 рублей

_________________
Toyota Carina E 3S-FE GLi Lift 1992 jap. 133 hp продана в Красноярск (
Ищу хорошую девушку, которая умеет тоже что и плохая только хорошо

Отличное авто...На смену Тойоте,только Лексус...

_________________
Toyota Carina Е 1,6 не LB Седан,Англичанка Цвет 6М7

Мля круто, но дорого шо ппц, за 2001 год. Ты на форуме ихнем был? Че пишут?

_________________
Было:
Toyota CarinaE 1994г., Сарай, Японка 1,6. 4А-FE LB 99 л.с. (очень удобно при расчёте транспортного налога и страховки:)) прошла уже 323 000 км.
Сейчас:
Toyota Аvensis1 2001г. Седан 1,6 3ZZ-FE 110 л.с. Едешь и тишина.....

не , еще не был.. с налогом тоже западло прям... хоть на бабушку оформляй.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

у нас в стране ,с налогами, идиотизм...

_________________
Toyota Carina E 3S-FE GLi Lift 1992 jap. 133 hp продана в Красноярск (
Ищу хорошую девушку, которая умеет тоже что и плохая только хорошо

только Тойота =) т.к. ето тойота altezza!

_________________
Caldina>3s-gte

чет налог посмотрел, получается вот такая ставка

выходит 12с небольшим тыщ.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Я смотрел is200. Минусы, большой расход в городе и стоимость запчастей, на разборках помоему вообще ничего нет на лексусы. Ну и на то м же ексисте запчасти только оригинал есть...

_________________
Ржавеем помаленьку с 93 года....

В общем как человек который параллельно живет на альтеза/ис200/ис300 клубе рассказываю:
1. ИС300 - 90% на автоматах. Живые экземпляры в нашей стране найти очень трудно. Поищи на ихнем форуме, там есть большая тема, где народ отписывается о тех тачка что на авто.ру, которые съездили посмотрели.
2. Это американцы, европецев почти нет.

Если хочешь лекса - ищи ис200, в дальнейшем в зеленограде можно будет поставить компрессор кит - болт-он, получишь порядка 210 коней и хороший момент с низов. На ис200 мотор 1g-fe, рядная шестерка. На клубе ходят байки о его вечности, но в последние 0,5 года стали появляться жалобы на масложор (пробеги в пределах 200 тыс.).
Есть еще лексус IS200 TTE - ограниченная партия для Бельгии (Германии) шли сразу с хорошими тюнячками от TRD, в том числе компрессор и 210 сил в стоке. От Altezze RS200 (та что с 3S-ge) не уезжает, но и не сливает. Идут ровно, лекс на старте лучше подрывается за счет более раннего момента. Но лекс тяжелее чем алька, а так может быть и ушел бы.

Есть накатанные программы по свапу 2jz в тезу, думаю все актуально для лекса.

При просмотре ищи комплектации с TRC и Snow. Обе фишки отключаются, в основном для зимы и дождя. Первая - не дает шлифовать в заносе, перераспределяет момент. Вторая - растягивает газ, чтобы не мог при все желании буксануть при старте.

Вот одна из подобных тем http://altezza-club.ru/forum/index.php?showtopic=19225
Смотри раздел выбор и сравнение. Там много таких тем.
Тачки эти очень неходовые, продаются долго, поэтому сможешь не катаясь узнать многие косяки того что сейчас на авто.ру лежит.

Моё ИМХО - ищи IS200 на мехе в спорт-комплектации на коже+алькантра. Внутри просто офигенные ощущения, да и едет мне понравилось как

_________________
Toyota Carina - E, AT191L, 09.1996, 1.8 7A-FE LB, МКПП, седан, англичанка

In rotor we trust!

мне казалось более 200л.с.-150 рублей за лошадь

_________________
Toyota Carina E 3S-FE GLi Lift 1992 jap. 133 hp продана в Красноярск (
Ищу хорошую девушку, которая умеет тоже что и плохая только хорошо

блин.. просто я хочу что то помощьнее своей каринки.. а получается что IS200 на стоке еще и сольет моей карине. а турбу могу я и себе приделать.. только толку от нее будет.. ??

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

ошибся, 150 это свыше 250 л.с.

_________________
Toyota Carina E 3S-FE GLi Lift 1992 jap. 133 hp продана в Красноярск (
Ищу хорошую девушку, которая умеет тоже что и плохая только хорошо

Викепидия пишет в статье про ИС300



А где ED там и E
В общем наши каринки еще лексусам прородителями послужили


А ещё есть комплектация с 3S-GE

И на ГТИ каринках есть такие моторы. Только Это наверно совсем новое поколение. Вот интересно, можно ли такие с лексуса на каринку перекинуть(на ГТИ кринку или каринку с 3С-ФЕ) . Имеется ввиду без координальных переделок. Только как задний на передний привод поменять, про полный-молчу уже. Только если коробка кариновская подойдет. Думаю в этом вопросе только BESO помочь сможет, только где же его возьмешь?

_________________
Carina E 2.0 GLi (3S-FE), ST191, 04.1993г., седан, 742, англичанка с японской начинкой!

Toyota Harrier 2.2 FOUR S package 4WD, SXU15, 1998г.в., белый дерижабль.

дело в том что у меня и так мотор 3s-ge... и как то покупать лексуса с таким же мотором смысла нет. все ж кажется что трехлитровая рядная шестерка получше будет, особенно если турбину потом поставить.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

3S-GE от Carina-E GTi и от Альтезы совсем разные моторы! И сравнивать их нифга не корректно. Курите форумы.

_________________
С уважением, Дмитрий.
corona-club.ru ДиМон
Toyota Corona ST190, 4s-fe, AT, 1995

С поршевой и всеми вытекающими.
Проще туда свапить сразу 2jz-gte И купить нормальные турбины вместо стоковых, очка полтора вытянет.. дальше переварить выпуск, подшаманить впуск. Поменять форсы, насос.
Незабыть каркас безопасности. И буит нормальная турбовая мошина. Главное чтобы трещать при разгоне не начал....

Ставить на атмосферник турбину изврат помоему, ибо больше чем 0,3-0,5 дуть опасно.

_________________
Carina E 4A-FE LB Sedan 12.94 (05.95)
SB153ABK10E000000

Corolla 3ZZ-FE Sedan 05.04 A/T SOL
JTDBZ20E300000000

Дорогой английский чай
SALETEA.RU

Эт точно. Сравнивать 156 сил и 210 - не слишком правильно. Альтеззовский черноголовый бимс с двойным VVTi воткнуть поперёк - мечта многих, но сделать это не слишком просто...

Не совсем. Если подготовить поршневую правильным образом, а ещё с фазами немножко повозиться.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

а что скажите про тягу 3 литровой шестерки против 2х литрового 3s-ge последнего поколения?

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Комплект видел за $5000 грина...
Без турбины
Проще сразу взять турбовый мотор)
Оно в стоке дешевле выйдет )))

_________________
Carina E 4A-FE LB Sedan 12.94 (05.95)
SB153ABK10E000000

Corolla 3ZZ-FE Sedan 05.04 A/T SOL
JTDBZ20E300000000

Дорогой английский чай
SALETEA.RU

а тогда в какой базе лучше строить? передний привод не охота, правый руль вроде тоже. нужен или полный или задний...

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

А что там за мотор? Трехлитровая рядная шестерка... чото кроме второго джейзета ничего на пямять не идет... Может автор ошибается и в машине стоит банальный алюминиевый ЭмЗэт Вэ6?

_________________