Toyota Carina E

Но как бы 7 лет проездил с сигой норм. И вдруг она с ума сошла что-ли?

Проверь сначала сам, если есть искра смотри в сторону отсутствия топлива.
viewtopic.php?p=799113#p799113

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

А на этот вопрос кто знает: если у меня оборван высоковольтный провод номер 2, но я просто взял и воткнул всё назад - машина должна заводиться в принципе или этот обрыв (если вдруг я оборванный наконечник не смог замкнуть когда просто так воткнул)?

Если порвал ВВ провод, двигатель запустится без него, но будет троить.

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

Это как раз вполне закономерная неисправность. Скрутки, контакты окислились, изоляция повредилась, какое-нибудь нештатное реле пришло в негодность и начались чудеса.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

РЕШЕНО!
На самом деле оказалось банально топливный насос умер. Я мерял питание возле бака - 11.75~вольт подходило к крайним контактам. Потом мне повезло и мой хороший диагност вечером с центра возвращался и на галстуке забрал меня к себе (когда приехал забирать то сразу предположил, что насосу хана, мы там дергали зажигание, слушали). Утром позвонил - сказал, что дал питание прямо к насосу и ничего, не качает:(

Поставил мне насос от десятки, перепаял фишку и я поехал себе счастливый и опустошенный на 65$:)
п.с. двигатель 2 литра, тяга не пропала, валит нормально как и раньше.

Вот и отлично , хорошо что отписался, а то много тем незакрытых получается, люди советуют и делятся опытом, а как решилась проблема не всегда отписываются .

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Вчера приехал с тренировки. Отошёл на 5 мин., решил переставить, а она не заводится. Стартер крутит, даже не схватывает. Возможно это поможет-последние 3 месяца после заводки сразу глохла. Заводил с помощью подгазовки, доведёшь до 1500, минуту подержишь, дальше норм, в том числе и в течении дня.
Сегодня проверил преды, попробовал при открытом капоте завести, реле щёлкают...думаю что проблема с насосом. Как считаете? (Старый аккаунт okshish не смог восстановить, поэтому создал новый)

Надо проверить температурный датчик, который даёт сигнал на ЭБУ.
Если кратковременно повернуть ключ зажигания на запуск двигателя и отпустить, то ещё секунд пять будет слышно работу насоса. Потом насос отключится. Или проверить работу бензонасоса через диагностический разъём.

Добавлено спустя 22 минуты 20 секунд:
Fp
Вывод для измерения или подачи напряжения на бензонасос без запуска двигателя. Установите перемычку B+ - Fp. При включении зажигания сразу заработает бензонасос. (FAQ).

Добавлено спустя 7 минут 52 секунды:
Датчик температуры двигателя.
Различные датчики температуры 7A-FE"Температурный датчик" служит для регистрации температуры мотора. При неправильной работе датчика владельца ждет масса проблем. При обрыве измерительного элемента датчика блок управления подменяет показания датчика и фиксирует его значение 80 градусами и фиксирует ошибку 22. Двигатель, при такой неисправности, будет работать в обычном режиме, но только пока двигатель нагрет. Как только двигатель остынет, запустить его будет проблематично без допинга, из-за малого времени открытия инжекторов. Нередки случаи, когда сопротивление датчика хаотично изменяется при работе двигателя на Х.Х. – обороты при этом будут плавать.Этот дефект легко фиксировать на сканере, наблюдая за показанием температуры. На прогретом двигателе оно должно быть стабильным и не менять хаотично значения от 20 до100 градусов.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
Это здесь. https://bvy.su/articles/praktika-remonta/78

_________________
Carina E 7A-FE LeanBurn Scala(1997), англичанка, лифтбэк.

А датчик температуры на 4а-Фе где находится?

Справа от трамблера, если смотреть на него со стороны левого крыла.

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Проверил сегодня бензонасос-померил сопротивление, обрыв. Питание на бензонасос поступает-заводил с сигналки, плюс на бензонасосе появлялся. Болты все проржавели, открутить не получится похоже. Буду высверливать. Заказал новый бензонасос.

При этой процедуре надо учесть то, что болты длинной около 8 - 10 мм (вместе с головкой) и закручены в "глухие" отверстия. Надо очень постараться, чтобы не просверлить бак и нарезать новую резьбу в "глухом" отверстии,глубина которого не более 5-ти миллиметров.

Добавлено спустя 7 минут 4 секунды:
Головкой, трещёткой, рожковым, накидным ключём... большой риск свернуть головку болту. Поэтому не торопитесь!

Добавлено спустя 41 минуту 44 секунды:
Я не спец в таких делах, но, благодаря нашему Форуму, получилось открутить проржавевшие болтики без потерь.
Свернув голову одному не ржавому болту торцевой головкой, пройдя через высверливание и нарезание резьбы, когда пришлось доставать бензонасос на второй машине, действовал иначе. Воспользовался информацией wel , перед откручиванием прочистил головки болтов от ржавчины, выковырял грязь из щлицов под крестовую отвёртку в головках болтов (болты родные), подобрал биту, чтобы точно и плотно подходила под крестообразные шлицы и простучал молотком (2 - 3 удара) без фанатизма все болтики. Вставил длинную биту в отвёртку, поднатянул отвёрткой болтик к откручиванию и маленьким рожковым ключём (за биту) рывком (опять же без фанатизма) страгивал болтики с места. Важно - простучать! Даже, если нет шлицов под отвёртку. Возможно, что без спешки получится быстрее (без высверливания и...).

Добавлено спустя 10 минут 33 секунды:
Существенный нюанс! Всё это я делал на снятом бензобаке.
Если обломать болтик "на месте", то и высверливать и нарезать "на месте" будет сложнее.
Надо всё взвесить и не торопиться.
Кстати, открученные болтики оказались "живыми" и с чистой резьбой.

_________________
Carina E 7A-FE LeanBurn Scala(1997), англичанка, лифтбэк.

Народ, приветствую категорически! Случилось у меня неприятность сегодня, после почти 2-х месячного простоя решил оживить машину, приехал, прикурил, завёл, прогрел и поехал. 40 минут всё было отлично, на заправке заглушил, залил малость топлива, и началось, завожу - заводиться, хх держит, как только даю газу - тут же глохнет, при этом щёлкает релюхами в районе бардачка, и при этом стрелка топливная как будто в обмарок упала, на сантиметр ниже пустого бака, я даже не знал, что она туда может провалится. И после того, как заглохла, завести не получается, пока зажигание не выключишь. Пока обратно в гараж поставил, надо разбираться, в чём дело. Кто подскажет?

_________________
Carina E, Англичанка, 1997 г.в., лифтбэк 7A-FE - продана
Carina E, Англичанка, 1997 г.в., седан 4A-FE

Вот и я стал обладателем великой загадки "необычного не завода". Этот необычный случай сопровождается тем, не могу завести даже при -20. Стартер крутит чуть схватит и на этом все. Ухожу на сутки на работу , на следующее утро уже -12, сажусь в машину ключ на старт завелась с пол оборота. Продолжение следует: через два дня опять на работу -24 на улице- история та же не завелась . Странная закономерность чуть теплее заводится, похолоднее нет! Диагностика ни каких особых отклонений не показала кроме немного не правильного зажигания- устранил. Ошибок нет. Пока не стал копать в сторону топливной системы, так как потеплее заводится. Какие будут мысли!!!

_________________
Carina E AT191 10.1997 г.в. (англичанка) 7A FE LB синий универсал

Может катушка, может быть "веселой" на англичанке, когда морозно и машина не завелась, снять катушку, отогреть дома и попробовать ещё раз пустить с тёплой. У меня такая фигня с датчиком детонации - в определенном диапазоне окружающей температуры (+5 -5 градусов) выскакивает ошибка секунд на 30 и тухнет, при более тёплой или холодной температуре этого нет.

_________________
Бортовой журнал: DRIVE2.RU, carina-e.ru

Доброго времени суток!
Произошло неводомое нечто,постояла машина 4 дня на улице,не ездил,сегодня надо было поехать и она не завелась благополучно.Стартер крутит,но не схватывает,пытается дёрнутся и нифига.На улице последние дни +3,дождливо и туманн достаточно сильный.Вопрос,куда копать?Снял крышку трамблёра и вытащил свечи дома посушить,мало ли конденсат попал,но тем не менее,куда ещё смотреть?До этого всё было прекрасно и без нареканий.

Ошибки надо проверить

_________________
Просто Димка на Каринке
Тойота Карина Е Sportswagon 97г.4А-FE LB, МКПП (продана)
Тойота Карина Е Liftback 96 г.3S-FE, МКПП, есть всё.

Garfield
Свечи,когда выкручивал,сырые,сухие? Бензином пахло?

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.

Свечи выкрутил,нормальные свечи,бензином пахло,забрал домой свечи,бронепровода,кроме центрального и крышку трамблёра.Всё было в нормальном состоянии.Потом снял катушку зажигания и унёс домой.Она просохла и сегодня всё завелось.

Garfield
С языка снял! Хотел сказать-всю высоковольтность просушить.

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.

Но теперь вопрос,как обезопасить катушку от капризов погоды?У меня неоригинал стоит,пару лет назад поменял,на оригинальной треснул пластик в месте крепления бронепровода и в сырую погоду тоже были проблемы с заводом.

По моему есть силиконовая смазка для проводов, защищает от сырости. Можно почитать инструкцию и попробовать...

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
https://etlib.ru/blog/899-smazka-dlya-s ... i-katushek
https://www.drive2.ru/l/523064895319572699/

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Как вариант обезжирить и покрыть лаком в два слоя.Работы производить в теплом помещении.

_________________
Ничто и ничего на земле не исчезает,просто в какой-то момент
исчезнувшее переходит в другое состояние. My words..
........................................

Проверьте крепление форсунки омывателя с водительской стороны - может чуть открутилось, может трещина. У меня там легонько подкапывало прямо на катушку. Долго не мог понять, в чем причина троения, вплоть до остановки движка именно в дождь. Всё там сделал, проверял в сухую погоду, а саму катушку просто пакетом внаглую обернул. Много лет всё ок.

Эпопея продолжается сегодня потеплело после 8 дней морозов до -15 , поставил аккум и машина завелась без проблем , но заметил вот какую штуку что сильно долго крутит стартером и потом не охотно раз и схватила. Поменял сегодня свечи. Напомните господа какие контакты перемкнуть что бы в наглую нагнать давление в рампу?

_________________
Carina E AT191 10.1997 г.в. (англичанка) 7A FE LB синий универсал