Toyota Carina E

Форум владельцев автомобиля Carina E
Текущее время: Сб апр 29, 2017 12:00 am

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 21 ] 

Интересна ли вам теория ДВС.
Интересна с целью практического применения. 53%  53%  [ 48 ]
Интересна с точки зрения общего развития. 40%  40%  [ 36 ]
Не интересна, сам я все равно в двигатель не полезу. 2%  2%  [ 2 ]
Теории меня вообще не интересуют. 5%  5%  [ 5 ]
Всего голосов : 91
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Теория ДВС.
СообщениеДобавлено: Чт июн 04, 2009 1:49 pm 
Не в сети
Контролер

Зарегистрирован: Пт апр 10, 2009 6:20 pm
Сообщения: 549
Откуда: Запад Москвы
Репутация: 3 [ ? ]
Доброго времени суток всем. Поскольку во многих топиках поднимаются вопросы, связанные с теорией двигателей внутреннего сгорания (ДВС), в частности: углы опережения зажигания, детонация и прочее, я посчитал нужным заполнить некий пробел в теоретическом обосновании работы ДВС. И решил выложить несколько книг по теории, расчету и конструированию ДВС. Все книги найдены мной в интернете переведены в формат *.PDF сам я их пока еще не прочел, но думаю полезно будет почитать не только мне. По возможности добавляйте что-либо из своих запасов.
Кроме теории также буду выкладывать литературу по двигателям, установленным в автомобиле Toyota Carina E.
Все файлы выложены на хостинге Narod.ru и проблем со скачиванием быть не должно.

Теория ДВС.pdf - 6 Мб Под редакцией Д.Т.Н. Проф. Дьяченко Л. "Машиностроение " 1974 г. Теория ДВС.djvu то же 5.5 Мб
В учебнике рассмотрены идеальные, теоретические и действительные циклы двигателей всех типов. Рассмотрены процессы двухтактных двигателей. В главы о смесеобразовании включено описание процессов топливоподачи и подготовки смеси к воспламенению. Достаточно полно освещаются вопросы повышения мощности двигателей. Приведены основы теории сгорания, теория турбопоршневых двигателей, а также основы теории теплообмена и тепонапряженности деталей.

ДВС.pdf -27.7 Мб Учебник для ВУЗов. "Высшая школа" М.-1985 ДВС.djvu - то же самое в формате *.DJVU 6 Мб
В учебнике рассмотрены теория двигателей внутреннего сгорания, кинематика, динамика, уравновешивание двигателей, особенности их конструкции, системы питания, наддува, охлаждения, смазки, пуска. Специальные главы посвящены экологическим показателям, режимам нагрузки двигателей при работе на строительных и дорожных машинах, методам подбора двигателей. Основное внимание уделено дизелям. Во 2-м издании (1-е вышло в 1978 г.) отражены последние достижения науки и практики двигателестроения и эксплуатации двигателей, дополнены сведения о тепловых нагрузках, тепловой напряженности, токсичности и акустических показателях дизелей.


orlin_dvs.djvu.djvu 12 Мб "Двигатели внутреннего сгорания" под ред. Орлина "Машиностроение" М.-1990
Методика изложения материала базируется на более чем восьмидесятилетнем опыте подготовки инженеров по этим двигателям в МГТУ им. Н. Э. Баумана.
В учебнике сначала рассматриваются устройство и общие принципы работы двигателей внутреннего сгорания и их систем, а затем — конструкции конкретных двигателей. Материал излагается применительно к поршневым двигателям всех типов и назначений.
В четвертом издании учебника нашли отражение новые вопросы, ставшие актуальными в последние годы. К ним относятся использование силовых газовых турбин, снижение токсичности двигателей внутреннего сгорания, применение способов их диагностирования и др. Больше внимания уделено топливу, маслам и охлаждающим жидкостям, так как требования к ним значительно повысились.

4A-FE_3S-GTE_5S-FE_manual.pdf 8.2 Мб Мануал по двигателям. Название говорит само за себя. Язык английский.

hrulev.djvu 14.8 Мб А.Э. Хрулев "Ремонт двигателей зарубежных автомобилей" За рулем. М.-1999
Эту книгу еще называют "Библией моториста". Она написана крупнейшим специалистом в области ДВС. Кроме описания теории работы двигателей содержит очень подробные практические рекомендации по их ремонту и обширный справочный материал.

Рассмотрены приемы и методы капитального ремонта двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов зарубежного производства. Даны рекомендации по механической и химико-термической обработке деталей, способы диагностики и контроля различных систем, агрегатов и узлов. Приводятся советы по выбору наиболее экономически эффективного вида ремонтных работ, инструмента и оснастки. Представлен обширный справочный материал по зарубежным двигателям, запасным частям и комплектующим.

Конструирование ДВС_ч.1.djvu
КонструированиеДВС_ч.2.djvu ДВС. Конструирование и расчет на прочность поршневых и комбинированных двигателей. "Машиностроение" М.- 1984.

Учебник для студентов ВУЗов, обучающихся по специальности "Двигатели внутреннего сгорания". В учебнике изложены вопросы проектирования двигателей и расчета их основных деталей, дан анализ конструкций этих деталей.

_________________
была CarinaE (UKP) 06.94 Т190 4AFE SED XL MTM Bosh
KIA Cerato 1.6 МКПП


Последний раз редактировалось kvvadrat Вс июн 07, 2009 11:16 pm, всего редактировалось 10 раз(а).

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт июн 04, 2009 1:56 pm 
Не в сети
На доске почета
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 4:10 pm
Сообщения: 1491
Репутация: 5 [ ? ]
Машина: продана
Год выпуска: 1900
Двигатель: хз
я вот щас скачал видео тоётовское про различные системы авто. ща смотрю сижу в общеобразовательных целях. на торентс.ру полно пособий (книги, видео)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт июн 04, 2009 1:57 pm 
Не в сети
Контролер

Зарегистрирован: Пт апр 10, 2009 6:20 pm
Сообщения: 549
Откуда: Запад Москвы
Репутация: 3 [ ? ]
Alf
Это отлично, но только там не всегда можно зарегистрироваться, обычно по ночам в 4 часа регистрация открыта и так далее это не очень удобно.

_________________
была CarinaE (UKP) 06.94 Т190 4AFE SED XL MTM Bosh
KIA Cerato 1.6 МКПП


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт июн 04, 2009 1:59 pm 
Не в сети
На доске почета
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 4:10 pm
Сообщения: 1491
Репутация: 5 [ ? ]
Машина: продана
Год выпуска: 1900
Двигатель: хз
kvvadrat
сорри, про регистрацию не вкурсе, т.к. давно там уже зареген ....


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт июн 04, 2009 2:31 pm 
Не в сети
Главный фотограф Питера, Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн окт 01, 2007 12:56 am
Сообщения: 1965
Откуда: Россия, Санкт-Петербург, Озерки
Репутация: 60 [ ? ]
Машина: Carina E
Год выпуска: 1994
Двигатель: 4A-FE LB
Вот ролики про работу ДВС и про сборку
http://photofile.ru/users/petrikone/vid ... ce9a/view/
http://photofile.ru/users/petrikone/vid ... a262/view/

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбэк, AT190L-BLMDKW, РКПП С51, 1994 г.в., англия.....
Не летайте быстрее своего Ангела Хранителя.

Перед тем как включить то, что ты починил, ляг ногами в сторону предполагаемого ВзРыВа !!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт июн 04, 2009 6:48 pm 
Не в сети
Контролер

Зарегистрирован: Пт апр 10, 2009 6:20 pm
Сообщения: 549
Откуда: Запад Москвы
Репутация: 3 [ ? ]
Ха, знания - сила. Наконец-то я понял принцип работы РПД.

_________________
была CarinaE (UKP) 06.94 Т190 4AFE SED XL MTM Bosh
KIA Cerato 1.6 МКПП


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс июн 07, 2009 2:19 pm 
Не в сети
Контролер

Зарегистрирован: Пт апр 10, 2009 6:20 pm
Сообщения: 549
Откуда: Запад Москвы
Репутация: 3 [ ? ]
Ну я гляжу у нас одни мотористы собрались. Все изучают теорию для применения на практике. :D Может название темы поменять? А то сдается мне что некоторых это страшное слово "теория" пугает.

_________________
была CarinaE (UKP) 06.94 Т190 4AFE SED XL MTM Bosh
KIA Cerato 1.6 МКПП


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс июн 07, 2009 4:15 pm 
Не в сети
Ветеран клуба, Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт сен 28, 2007 7:36 pm
Сообщения: 6799
Откуда: Москва
Репутация: 39 [ ? ]
Машина: Toyota Camry
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2AZ
бредовая тема и вопросы бредовые))
всю эту теорию можно узнать из обычного грамотного букваря. только читать надо, а не листать.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс июн 07, 2009 5:39 pm 
Не в сети
Контролер

Зарегистрирован: Пт апр 10, 2009 6:20 pm
Сообщения: 549
Откуда: Запад Москвы
Репутация: 3 [ ? ]
tj_tosha
Серьезно? А как из букваря можно понять теорию?

_________________
была CarinaE (UKP) 06.94 Т190 4AFE SED XL MTM Bosh
KIA Cerato 1.6 МКПП


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс июн 07, 2009 6:00 pm 
Не в сети
Ветеран клуба, Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт сен 28, 2007 7:36 pm
Сообщения: 6799
Откуда: Москва
Репутация: 39 [ ? ]
Машина: Toyota Camry
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2AZ
а что ты из букваря практику поймеш? )))))
теория это когда ты читаеш и понимаеш что и как. а практика это когда ты руками делоаеш пробуеш, ремонтируеш, меняеш.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

я когда учился на слесарюгу. мы сначала с теории начинали. а потом уже приктика. так вот теорию мы из книжек узнавали))) ну естественно и от преподов.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс июн 07, 2009 6:01 pm 
Не в сети
Внесен в большую энциклопедию
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 2:45 am
Сообщения: 2995
Откуда: Моск.обл. г.Юбилейный
Репутация: 81 [ ? ]
Машина: Carina-E Hatch
Год выпуска: 1997
Двигатель: 7A-FE LB
kvvadrat
А зачем тебе букварь? Теорию работы ДВС в школе на уроке физики преподавали. Физика - это наука такая. :wink: :D Даже на макете специальном показывали, раскладывая на такты. И в учебнике всё разложено по полочкам было. Не сильно вдаваясь в подробности, но как раз так, чтобы основы понять, для дальнейшего развития, кому оно понадобится. :wink:
ЗЫ Так что надо было уроки физики посещать, а не курить за углом в это время :D

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс июн 07, 2009 6:16 pm 
Не в сети
Контролер

Зарегистрирован: Пт апр 10, 2009 6:20 pm
Сообщения: 549
Откуда: Запад Москвы
Репутация: 3 [ ? ]
tj_tosha
Букварь тебе расскажет о том как устроен двигатель. А теория расскажет почему он так устроен. Это как раз и есть разница между высшим и средним специальным образованием.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

Vitek
Спасибо, как только закончу аспирантуру пойду схожу в школу.

_________________
была CarinaE (UKP) 06.94 Т190 4AFE SED XL MTM Bosh
KIA Cerato 1.6 МКПП


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс июн 07, 2009 9:20 pm 
Не в сети
На доске почета
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс янв 18, 2009 2:36 pm
Сообщения: 1008
Откуда: Moscow, North Bootovo
Репутация: 12 [ ? ]
Vitek
не всем давали теорию двс, даже не попричине их нежелания, а по причине нежалания преподов преподовать!

_________________
BMW 318i, 90 кузов, 2,0л/136лс 2011г.в.
BMW 523, 39 кузов, 2,5л/170hp 98г.в.

Мечта: Mustang Shelby GT 500 KR, 5,4л/540hp


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт дек 31, 2009 6:19 pm 
Не в сети
Внесен в большую энциклопедию
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср дек 24, 2008 9:59 pm
Сообщения: 2449
Откуда: Нижегородская обл.Заволжье
Репутация: 66 [ ? ]
Машина: Carina-E
Год выпуска: 1992
Двигатель: 4AFE LB
вопрос может кому-то покажется глупым, прошу не ругать:
У нас тут возник спор :я утверждаю что на наших моторах забор воздуха для работы двигателя, при работе на хх происходит из блока цилиндров т.е. картерные газы, так ли это?

_________________
обновленный файл-исходник для клубных наклеек, шильдиков, номерных рамок и куча всего: download/file.php?id=28352


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт дек 31, 2009 6:34 pm 
Не в сети
Внесен в большую энциклопедию

Зарегистрирован: Вт мар 18, 2008 9:10 pm
Сообщения: 2642
Репутация: 100 [ ? ]
Бэндэр писал(а):
я утверждаю что на наших моторах забор воздуха для работы двигателя, при работе на хх происходит из блока цилиндров т.е. картерные газы, так ли это?

А как ты думаешь,если снять воздушный фильтр и заткнуть входное отверстие к дросельной заслонке,что произойдёт? :wink:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт дек 31, 2009 6:38 pm 
Не в сети
У него свой шкафчик в раздевалке
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср июл 16, 2008 9:35 am
Сообщения: 7847
Откуда: Нижний Новгород
Репутация: 327 [ ? ]
Машина: Карина Е, японский универсал
Год выпуска: 1993
Двигатель: 4a-fe(в прошлом),4a-ge(стало)
Бэндэр а на фига тогда КХХ, который ты успешно чистил? :)
Его функция ведь как раз перепускать воздух через дросельную заслонку и забор идет из гофры. Заткнешь дырку пальцем и двигатель глохнет:)

_________________
я не модератор,я палач наказывающий за нарушение ПРАВИЛ ФОРУМА
Обжаловать наказание можно по адресу: admin@carina-e.ru.
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт дек 31, 2009 8:47 pm 
Не в сети
Он знает о машинах все, ex-Модератор.
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт ноя 30, 2007 7:08 pm
Сообщения: 11171
Откуда: SPb
Репутация: 224 [ ? ]
Бэндэр писал(а):
забор воздуха

Бэндэр писал(а):
т.е. картерные газы

Картерные газы - это не воздух. Кислорода в них аццки мало. Да и ежели их с таким расходом отсасывать, то двигатель в считанные секунды "схлопнется в чёрную дыру" даже на холостых. %-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт дек 31, 2009 9:34 pm 
Не в сети
Внесен в большую энциклопедию
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср дек 24, 2008 9:59 pm
Сообщения: 2449
Откуда: Нижегородская обл.Заволжье
Репутация: 66 [ ? ]
Машина: Carina-E
Год выпуска: 1992
Двигатель: 4AFE LB
понял, спасибо :?

_________________
обновленный файл-исходник для клубных наклеек, шильдиков, номерных рамок и куча всего: download/file.php?id=28352


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Теория ДВС.
СообщениеДобавлено: Вт авг 02, 2016 11:07 am 
Не в сети
Самостоятельный

Зарегистрирован: Пт мар 23, 2012 2:59 pm
Сообщения: 46
Откуда: г. Холмск (Сахалин)
Репутация: 0 [ ? ]
Машина: Toyota Caldina
Год выпуска: 1994
Двигатель: 2C
а как же Корниенко?))

_________________
если хочешь быть здоров - ешь один и в темноте!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Теория ДВС.
СообщениеДобавлено: Вт авг 02, 2016 11:37 am 
Не в сети
Внесен в большую энциклопедию

Зарегистрирован: Сб янв 18, 2014 7:59 pm
Сообщения: 2784
Откуда: Таганрог
Репутация: 43 [ ? ]
Машина: Toyota Avensis CT-220L
Год выпуска: 1999
Двигатель: 2CT-E
kvvadrat писал(а):
Может название темы поменять?

Я думаю, снести тему и не мучаться.

Почему:

1) Далеко не все мотористы представляют себе как реально работает ДВС и какие процессы в нем происходят. Для работы им это не надо.
2) Далеко не все мотористы знают допуски и посадки. Либо загоняются, либо делают лиш бы как.
3) Обычному водятелу теория нахрен не нужна.

Мануалы лучше скачать и выложить через свой файлообменник (например, Яндекс-диск), чтобы их через месяц не удалили. Тогда будет толк для всех. А для этого есть соответствующий раздел.

_________________
Diesel fuel only

Были 2 Карины-Е, обе с 4А-FE (LB).


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Теория ДВС.
СообщениеДобавлено: Вт авг 02, 2016 4:16 pm 
Не в сети
Внесен в большую энциклопедию
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср фев 25, 2009 9:36 am
Сообщения: 2788
Откуда: Краснод. край, ст-ца Новопокровская
Репутация: 182 [ ? ]
Машина: Toyota Avensis Liftback 3M3
Год выпуска: 1997
Двигатель: 7A-FE LB, МКПП
Я думаю, писать нужно за себя, без вывода универсально-глобальных рецептов и теорий, касающихся всех разом. Мне вот жаль, что книги по ссылкам более недоступны. С удовольствием бы ознакомился.

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 21 ] 

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: виха, Виталичек и гости: 5


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB