Колесо на машине всегда пробивается не вовремя. То по пути на работу, то посреди трассы за городом, то ночью в дождь. Но заменить запаску при наличии необходимых инструментов и понимании процесса можно буквально за десять минут. Как это сделать, рассказывают эксперты компании РАУТ.
Что должно лежать в багажнике
Половина успеха зависит от того, насколько вы готовы к такой ситуации. Многие водители годами возят заводской набор из тонкого балонника и хлипкого домкрата, а потом удивляются, почему менять колесо так сложно.
Минимальный комплект современного автовладельца выглядит так:
- запасное колесо (в нормальном состоянии);
- домкрат;
- балонный ключ;
- противооткатный башмак или хотя бы камень;
- перчатки и фонарик.
Штатный домкрат, который идет с машиной, рассчитан на ровный асфальт. Если вы часто ездите за город или по разбитым дорогам, имеет смысл заменить его более надежным устройством. Например, пневматический автомобильный домкрат быстро поднимает машину, не проваливается в мягкий грунт и не перекашивается, как обычный ромб. В поле такая штука выручает гораздо лучше заводского комплекта.
Как поменять пробитое колесо
Прежде чем браться за инструмент, остановитесь так, чтобы вам ничто не угрожало. Съезжайте максимально вправо, включайте аварийку и выставляйте знак. На трассе знак ставится за сто пятьдесят метров от машины, в городе — за пятнадцать. Если в салоне есть пассажиры, пусть они выйдут и отойдут подальше от проезжей части, потому что машины на скорости могут не успеть перестроиться. Далее следуйте инструкции.
Подготовить машину
Поставьте автомобиль на ручник и включите первую передачу, если у вас механика, или режим P на автомате. Противооткатный башмак подкладывается под колесо, которое находится по диагонали от того, что вы собираетесь снимать.
Сорвать гайки
Пока машина еще стоит на земле, балонным ключом ослабьте гайки на пробитом колесе. Не откручивайте до конца, просто сорвите их с места. Если пытаться сделать это после подъема, колесо будет проворачиваться, и вы только устанете, а результата не получите.
Поднять машину
Найдите на кузове специальную площадку для домкрата. Обычно она обозначена выемкой или усилением на пороге. Подставлять инструмент под любую часть днища нельзя, поскольку можно помять пороги или повредить элементы подвески. Поднимайте машину ровно настолько, чтобы колесо оторвалось от земли, не выше.
Снять пробитое и поставить запасное колесо
Открутите гайки до конца, снимите колесо и положите его плашмя под машину. Так, если домкрат неожиданно сложится, автомобиль упадет на запаску, а не на землю и не на вас. Поставьте новое колесо, наживите все гайки от руки по диагонали, а потом подтяните ключом.
Опустить и затянуть
Опустите машину, уберите домкрат и окончательно протяните гайки. Порядок затяжки крест-накрест, с равномерным усилием. Если под рукой есть динамометрический ключ, это идеально, а если нет, ориентируйтесь на среднее нажатие без фанатизма, потому что сорванная резьба на шпильке обойдется гораздо дороже, чем аккуратная работа.
Полезные советы
- Раз в пару месяцев проверяйте давление в запаске, иначе в нужный момент вы обнаружите, что менять пробитое колесо не на что.
- Если у вас запаска докатка, не превышайте восьмидесяти километров в час и поскорее возвращайтесь к обычному колесу.
- Не выбрасывайте пробитое колесо сразу, потому что в большинстве случаев его можно отремонтировать в шиномонтаже за символические деньги.
Один раз заменив на дороге пробитую шину, вы перестанете бояться пробитого колеса и будете воспринимать ситуацию как небольшую задержку, а не катастрофу посреди дороги.
все статьи
