В отличие от простого строения механической коробки, АКПП более сложная в строении, а значит и ремонт агрегата будет непростым. В обоих случаях этот важный узел автомобиля выполняет важную задачу – в процессе движения автомобиля выполняет переход с одного передаточного отношения на другой. Автоматика при этом самостоятельно определяет такую необходимость. Ввиду значимости функционала нет ничего удивительного в том, что этот узел машины подвержен поломкам чаще других. Ведь вероятность и сила износа напрямую зависят от величины нагрузки.
Симптомы неисправности
Стандартный ремонт АКПП, предполагающий своевременное обращение на СТО, длится от одного до двух дней в среднем. Оттягивание посещения мастерской приведет к увеличению, а также, соответственно, удорожанию ремонта. Как понять, что АКПП неисправна:
- на старте движения автомобиля ощущается вибрация по кузову;
- неестественные для работы коробки передач звуки, скрежеты, запах гари;
- переключение передач не срабатывает, происходит с задержкой или залипанием;
- несколько передач отсутствуют;
- ведущие колеса буксуют;
- сигнал приборной панели;
- автомобиль прекращает движение.
Так как коробка передач используется непосредственно человеком, а работа узла легко отслеживается, определить наличие проблемы легко. Любые изменения в работе АКПП – уже признак того, что необходимо обратиться на станцию технического обслуживания.
Наиболее частые поломки
Износ может быть естественным или искусственным. В первом случае все просто: деталь исчерпала заложенный ресурс. Второй случай целиком и полностью зависит от владельца автомобиля: езда на холодном масле, отсутствие планового техобслуживания, слишком частые старты и стопы, критические нагрузки.
Наиболее частные причины поломки АКПП связаны с трансмиссионным маслом, которое является ключевым элементом работы рассматриваемого узла. Зачастую именно своевременная замена этой жидкости может предотвратить большинство поломок. Как и другие детали системы, трансмиссионное масло имеет определенный ресурс, а в процессе отработки теряет физические и химические свойства. По цвету масла легко оценить состояние: чем оно темнее, тем больше потребность в замене. Две самые распространенные проблемы: утечка или недостаток масла. К перегреву АКПП приводят проблемы с маслом (чаще), а также неисправность радиатора (реже). Проблемы с переключением передач – это всегда неисправность гидротрансформатора. Эта деталь подлежит как ремонту, так и полной замене.
все статьи
