Toyota Carina E

alexx22
Ну всё правильно, присадка же грязь отъедает.

После добавления АР1, необходимо следить за чистотой масла, и временем горения "масленки" на приборке.
При большом кол-ве загрязнений, может потребоваться досрочная замена фильтра или масла.

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
Re: [П] Моторное масло ТОТЕК, присадки ТОТЕК. Скидки для клуба.
Исходя из этого, для старых моторов рекомендация вливать АР1 за 2 раза. Т.е. не опрокидывать все сразу, если нет уверенности что мотор чистый.
Вылить половину покататся 200-300 км. если все нормально , лить остальное.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Dmitry_R
Вечер добрый,АР1 у меня всё же подействовала т.е. двигатель более приёмистей стал что ли и как то мягче работать стал,вибрация уменьшилась на малых оборотах в разы,но и масло потемнело,лампочка дольше не гасла, сегодня заменил фильтр и всё стало нормально. Теперь про масло. Я когда себе заказывал,ещё и товарища уговорил попробовать,у него Нива 11года, так вот сейчас его встретил,говорит уже 10 тыс накатал,не доливал ни капли,раньше лил ликви моль,менял чрез 7тыс и доливал около литра- остававшеесяся в канистре. Открыли капот, я потрогал масло со щупа,на пальцах скользко,типо пленочки образуется,гарью не пахнет, потемневшее правда, так он фильтр не менял, я посоветовал заменить и в принципе думаю тыщ до 15 ему можно ездить,хотя эксплуатирует он её пополам с экстримом(охота,рыбалка),короче матку ей выкручивает по взрослому. Как то так, все довольны результатом, за что тебе очень благодарны!

я движку разбирал(менял кольца,вкладыши,мск)заодно и немного помыл,т.е. после мини "капиталки" прошло 7000км(из них 5000км уже на этом масле 5/30 и 400 км на ар1),а лампочка гаснет моментом(т.е. быстро)

Что-то давно не слышно torcon`a...

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Масло он поменял, пробу взял, на анализе в лабе, наверное

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

Анализ готов
http://www.oil-club.ru/forum/topic/6328 ... le-6000km/
начинаю разочаровываться
сейчас докатаю до 10 тык и отправлю Торкону, посмотрим что у меня будет, наверное вообще полный крах

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

ну, чего и следовало ожидать... хорошее масло по завышенной цене, ресурс которого макс 10 тысяч

_________________
Carina E 4a-fe LB. GLi Liftback. 94г. - продана.
Nissan Primera P12 2007г. - продана
Nissan X-trail T31 2011г- продан
Mercedes-Benz W203 C200 Kompressor 2006г. - продана
Honda Accord 7 2.4 - продан
Mercedes-Benz W212 E400 3L Bi-turbo

А вот свежий анализ сертифицированной лаборатории в нем все с точностью до наоборот. Разница в разы. Видимо дело в МК-01 Продолжаем скидываться на самые честные анализы из подпольной лаборатории Ойл клаба Все остальные сертифицированные лаборатории по анализу ГСМ, в России и в Украине, куплены Тотеком

Ссылка не работает
Где еще можно протестировать масло по сходной цене, кроме дабы Ойл-клаба ?
Я планирую еще раз тестировать отработку, "готова" будет уже скоро
Для чистоты эксперимента присадками ни какими не пользовался
Двиг. перед заливкой промывал
Машина на Тотеке уже 50 тык прошла, естественно не на одном масле
Отработка будет с пробегом 10-11 тык

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

Роман44
http://www.forum.totekfuels.ru/viewtopi ... a659716453
Только где там эта разница , я так и не увидел. Разные машины, разные "предшественники", разные (скорее всего) условия эксплуатации. Да и масло, по сути, тоже стало малость разным после добавления МК-01.
Так что повод потроллить ойл-клаб из-за каких-то своих мелких обид, ИМХО, выбран негодный.
Большую разницу вижу в Т вспышки, но и это вполне объяснимо исключительно короткими зимними поездками, Torcon это упоминал в описании.
Да и слишком громко замер вязкости и Т вспышки называть анализом, по-моему.

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
Re: [П] Моторное масло ТОТЕК, присадки ТОТЕК. Скидки для клуба.
Да, и на даты анализа смотрим, ага? Можно сравнивать зимне-бензиновый и летне-дизельный анализы?

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

А другие анализы на сайте Тотека-липа? Тот же анализ масла на 37 000 км пробега имеет лучшие показатели чем у Торкона на 6 000.
Если бы не знал, что при переходе на тотековское масло угар падает в разы, то возможно тогда я бы поверил Торкону с его "средним " расходом 1 литр на 6 000км.
Если такой расход масла в режиме "город" то ДВС пора капиталить, а не анализы масла проводить
А анализ сделанный в подпольной лаборатории самый правильный? Зачем тогда лаборатории проходят сертификацию?
Вы посмотрите анализы Кастрола (свежего) -показатели как в паспорте! И это является подтверждением того , что лаба ойл клуба самая честная. Бред.
Поразительно, как легко можно оболванивать народ, а он еще и деньги за это нести на анализы будет

А мне почему то вериться анализам ойл клуба. На собственном опыте убедился, что "уставший" 4АФЕ способен и за 3000 км. "уработать" вполне приличное масло. Масло Тотек не панацея, и также как и другие бренды боится потрепанных двигателей, хотя ведет себя достойнее по понятным причинам

_________________
Лёня. CARINA E(JPP)SED, 4AFE 1600CC 16-VALVE DOHC EFI, MT

Производитель на 6-7 тыс при тяжелых условиях эксплуатации, вообще-то MK1 рекомендует добавлять...
Я бы сейчас добавил (всего лишь 200 мл) , а на 10 тыс. отослал на анализ! Будут убиты сразу 2 зайца.

PS MK-1 мега-интересная штука, причем уже не один раз проверенная и мной и другими. Причем для любого масла, а не только для Тотек, позволяет почти полностью противостоять тяжелому режиму эксплуатации. Причем стоит не дорого. Я не понимаю игнорирования такой простой, интересной и полезной штуки.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Прошлый анализ моего масла был после 11 тык пробега, летнего пробега и в основном по трассе, сейчас эксплуатация зимняя и в основном город не выше 3-й передачи, с прогревами, буксованием, пробок у нас практически не бывает (10-15 минут - не считаю пробкой)
Между двумя отработками (той, которую тестировали и то, что сейчас в моторе) было залито Тотек, предварительно промыт двиг. Тотековской промывкой, на котором я проехал 8,5 тык, как всегда с промежуточной заменой маслофильтра, поменял возд. фильтр на оригинальный, поменял свечи
Перед заливкой масла, которое сейчас катаю, еще раз промывал промывкой Тотековской, правда ее не хватило и я добавлял само масло (Тотек), чтобы увидеть промывку на щупе. Промывал в этот раз с заменой фильтра.
После 6-ти тык на этом масле заменил маслофильтр. Сейчас пойду долью остатки из канистры (если все влезет).
Угар/жор/расход масла не изменный - от смены до смены доливаю остатки из канистры, исключение составил пробег в 8,5 тык - осталось сколько-то
Dmitry_R, зачем мне заливать присадку, если я хочу посмотреть на что способно масло, а не что животворящая присадка делает
какие зайцы ?
первый - мы не узнаем, что произошло с маслом при 10 тык пробега зимой в городе
второй - не понятно что сделала присадка
какой смысл сейчас заливкой присадки портить эксперимент ?
прошлая отработка, не берусь утверждать повлияло ли это как-то на анализ или нет, могла содержать остатки/продукты горения/.... от УМТ, которую я использовал, пусть не на всем протяжении, но на первых 4-4,5 тык пробега из 11
Все манипуляции с промывками и затеял ради того, чтобы посмотреть на что оно способно, это МАСЛО - чистое и без присадок
Думаю, что затянувшимся интервалом смены, я не сильно убью/загажу мотор
Пробег на сегодня 158100, моих из них 55600 за не полных 2 года(в июне будет 2), на Тотеке пробег уже 50 тык с хвостиком. Думаю за 50 тык, что смогло масло уже вымыло, старого не осталось и следа
Как-то так
Если есть еще одна лаба, готовая протестировать мою отработку, могу налить 2,3,4.... бутылки при смене
анализ в лабе Торкона я оплачу самостоятельно, за второй, третий...... нет ни желания, ни средств свободных оплачивать
Если кто-то желает проверить лабу Торкона - могу предоставить образец масла для испытания.
Сам нашел только в Ярославле с космической ценой за анализ.
А еще лучше сделать 3 пробы: 1-ю - Торкону, 2 - ю Тотековцам, 3 - ю куда-нить еще

всем спасибо за внимание

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

интервалы по 10-11 тыс.

......

Я все долго и нудно объяснял в общей теме про масла, свое мнение и взгляды, повторять 2 страницы желания нет, кто захочет - почитает там.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

все верно
первые 2 смены с применением Ар-1, Ар-2 не заливал, Мк тоже не использовал

???

теория, порой, разницца с практикой

про "зайцев" пояснишь ?

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

Не понятно, как можно анализировать отработку масла и что-то потом обсуждать, на убитом Тойотовском моторе который имеет средний расход 1литр на 6000км., в городском режиме. Так в таком моторе HR за 6 000км столько грязи намоет, что анализировать кроме грязи от других масел там больше нечего.
А потом делать умозаключения по типу " это масло на 10 000 км.", или " за 1 500 руб. я бы его брал". В этом случае не лишним было бы пояснение, что интервал 10 0000 км, актуален только для убитых и загаженных моторов в предкапитальной стадии как у тестера, при первых 2-3 сменах:D
Тогда обсуждения результатов пробы масла были бы более объективными

Если честно, то я уже устал разжевывать. Ладно ещё раз...



По теории оил-клуба, за 50 тыс. Обычное масло, должно было твой мотор не отмыть, а засрать в усмерть, кольца должны были залечь, и масло уже жрать литрами. Но у тебя почему то

Может пояснишь мне, почему твой мотор не сдох до сих пор, при таких интервалах, если масло такое обычное?
Дальше читать отсюда и до конца viewtopic.php?p=562488#p562488

Для тех, кому читать лень, суть (но всеже советую прочитать по ссылке, все и вдумчиво):


Причем это и основная мысль Сергея (bmwservice). (И мне жаль что Сергей и Оил-клуб, так и не нашли общего языка)


Еще раз для "специалистов" - данный анализ, применительно к условиям и всем остальным данным, - хороший! даже не средний. Масло слито полностью рабочим, до 8 оно бы ещё ходило с закрытыми глазами, при тех же условиях (и капельный тест это только подтвердил, возможно и до 10, это уже смотреть надо было.


Роман44
Ты крышку с мотора скидывал в начале этих 50 тыс. пробега? Очень бы надо - картинки ДО.
Сейчас, после промывки, скинуть не хочешь, что бы на "засраный" мотор на "обычном" масле посмотреть? (прокладка крышки - дешевле любого анализа)
Если масло "обычное" - мы увидим засраный мотор с кучей отложений.

Добавлено спустя 18 минут 5 секунд:


Алилуйя! Это я блин и пытаюсь объяснить.

Мне лично, почти уже не интересны анализы "чистого" масла, особенно с одинаковых моторов, мне уже с этим картина понятна. И как ведет себя база, тоже видно. Дальше делая анализы, можно смотреть только на состояние конкретного мотора и условия его эксплуатации, у тебя уверен уже ничего нового и интересного не будет (если фильтр заделал - кремния почти не будет, меди будет немного - АР1 не сразу вымывается).
Сейчас, мне намного более интересно, действие MK1 и конкретно цифры изменений, для практического использования это больше пользы принесет.
У меня уже есть один анализ MK1, хотелось бы ещё один, хотя бы увидеть.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Крышку не снимал и пока не хочу
боюсь масло побежит по задней стенке мотора, пока сухо
фото горловины где-то есть в теме, могу сделать еще

Dmitry_R, спасибо за разъяснения
но масло на анализ я все же отправлю
интересно посмотреть каково будет отличие при летнем и зимнем пробеге

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

На наших моторах - оно "ни о чем" т.к. горловина находится оч. далеко от омываемого маслом пространства, вместо этого она "омывается" картерными газами. При уставшей поршневой - нагар там будет почти всегда. Смотреть нужно до и после именно под крышку!

Добавлено спустя 13 минут 6 секунд:
Re: [П] Моторное масло ТОТЕК, присадки ТОТЕК. Скидки для клуба.
Тем кто хочет чуть глубже понять замыслы и идеи Тотека советую тут внимательно почитать
http://totekfuels.ru/info/?item=268

Речь идет про MK-01 / 02 / 03

И эта идея "конструктора", закладывалась изначально в 2006 году при создании фирмы ТОТЕК.
Практическое действие MK-01 я уже проверил, то что технология работает, видно и без анализов. Теперь хочется посмотреть на разные цифры, что бы точнее понять как и насколько, применительно к условиям и дозировкам.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Новости от производителя, которые должны порадовать пользователей продукции:

Начат выпуск новой бутылки для Роботов. Флакон 100 мл. теперь будет более удобно использовать. Первыми в такой флакон будут фасоваться АР1 и АР2.

Так же произведена новая тара на 250мл. для серии присадок MK.
В розничную продажу обещали наладить выпуск в течении 2х месяцев.

Еще по поводу бракованных пробок, жестяных канистр. Закуплены новые качественные пробки в Германии, предыдущий поставщик - "уволен".

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Сколько будет стоить 4л этого масла? На каком пробеге меняется? Производитель квадроцикла (с мокрым сцеплением) рекомендует срок замены 1000 км.

_________________
БЫЛО:сарай, 4afe LB, МКПП, 93 г.в.
СТАЛО: Nissan Pathfinder II, VQ35

Сейчас попробую узнать.

Это будет зависеть от конструкции, состояния мотора и режима эксплуатации.
Просто надо будет следить за состоянием масла. Органолептические тесты, капельные пробы, запах и т.д.

Из предыдущего опыта, масло с таким составом, позволит продлить интервал до 1,5 раз больше в сравнении с обычным гирокрекингом/мнералкой.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Спасибо.
Кстати в масло квадра добавлял присадку АР-1, проехал почти 1000 км скоро замена масла, теперь добавлю АР-2. После добавки АР-1 двигатель вроде бы стал работать помягче, но максимальная скорость не выросла.
Подскажите, АР-2 добавляется так же как и АР-1? Те же пропорции (20 мл на 1 л) и принцип добавки?

_________________
БЫЛО:сарай, 4afe LB, МКПП, 93 г.в.
СТАЛО: Nissan Pathfinder II, VQ35