Dmitry_R писал(а):
Льют то что им выгоднее лить
Dmitry_R писал(а):
Что нибудь придумают
Золотые слова.
Лучше не скажешь. 
| Toyota Carina E http://carina-e.ru/ |
|
| вопрос по маслицу для короллы http://carina-e.ru/viewtopic.php?f=12&t=11386 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Lex@84 [ Ср авг 03, 2011 10:39 am ] |
| Заголовок сообщения: | вопрос по маслицу для короллы |
Вопрос такой: по мануалу рекомендованное маслице в двигун 5/30 тоетовское, мол оно подходит по всем температурным режимам и написано лейте его, точно не обломаетесь, у моего бати форд фокус 2-рабочяя машинка, льет он туда мобил1 5/50, в движку заходит у него что то порядка 4х литров, тока вот при замене он покупает 2е канистры 4х литровые, одну в движку, другую в гараж, уже стоит 4 канистры нового маслица, говорит бери, ХАЛЯВА, так вот: можно ли эту ХАЛЯВУ лить в королку? характеристика 50 лучше чем 30? |
|
| Автор: | Dmitry_R [ Ср авг 03, 2011 11:12 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lex@84 писал(а): характеристика 50 лучше чем 30? Влом печатать, поэтому ссылка: http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php Добавлено спустя 6 минут 20 секунд: Lex@84 писал(а): можно ли эту ХАЛЯВУ лить в королку?
Если есть запасной мотор, или на улице воздух температурой не менее +40 град, то можно лить. от рекомендованной цифры, можно увеличивать вязкость, только на 1 ступень, и то если есть предпосылки. |
|
| Автор: | Woolf [ Ср авг 03, 2011 12:19 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: вопрос по маслицу для короллы |
Lex@84 писал(а): по мануалу рекомендованное маслице в двигун 5/30 тоетовское,
А по какому мануалу то? У меня в короллу салонную Е12 5-40 льют в СЦ. |
|
| Автор: | Lex@84 [ Ср авг 03, 2011 12:30 pm ] |
| Заголовок сообщения: | ps |
Dmitry_R писал(а): Lex@84 писал(а): характеристика 50 лучше чем 30? Влом печатать, поэтому ссылка: http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php Добавлено спустя 6 минут 20 секунд: Lex@84 писал(а): можно ли эту ХАЛЯВУ лить в королку? Если есть запасной мотор, или на улице воздух температурой не менее +40 град, то можно лить. от рекомендованной цифры, можно увеличивать вязкость, только на 1 ступень, и то если есть предпосылки. ох уж это сладкое слово, ХАЛЯВА, че то я все равно не догнал, первая характеристика у них одинаковая 5ка и там и там, а вот вторая, на сколько я понял, это при минусовых температурах как оно себя вести будет, у 50ка по идеи больший минус чем у 30ки, или я не о том вообще? |
|
| Автор: | Dmitry_R [ Ср авг 03, 2011 12:42 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Woolf писал(а): А по какому мануалу то? Lex@84 писал(а): Сейчас Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л Изготовитель TOYOTA Модель Corolla 1.6 VVTi Год 2002 - 3,7л SAE 5W-30, API SM, ACEA A1,A5 Альтернативные рекомендации >+38 C - SAE 5W40 Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду: Lex@84 писал(а): не о том вообще
Добавлено спустя 6 минут 5 секунд: 5W30 для этого мотора, можно без большого ущерба заменить на 0W-40 круглый год, и на 0W-30 зима. и 5W-40 лето (если мотор > 100 тыс. то можно круглый год) При соблюдении API SM, и высокого качества масла Остальное - путь к проблемам с мотором. |
|
| Автор: | Woolf [ Ср авг 03, 2011 1:05 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Где этот мануал взять? Мотор на Короллке такой же тока не автомат коробас а механика.. И почему вдруг тогда на сц льют 5-40 то что по альтернативным рекомендациям ... Если какой то ущерб все же присутствует.. Интересно что на это в СЦ при следующей замене ответят. |
|
| Автор: | Dmitry_R [ Ср авг 03, 2011 1:25 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Woolf писал(а): почему вдруг тогда на сц льют 5-40 Льют то что им выгоднее лить (то что начальство закупило по хорошей цене), уход от рекомендованой вязкости на 1 ступень вверх, к быстрым негативным последствиям не приводит, гарантийные 100 тыс. мотор смело выходит, а дальше - это уже не их проблема. А может "гонщиков" много среди клиентов. На 1 ступень вверх, это лучше для мотора чем на ступень вниз. Я наблюдал несколько лет за официалами Хонда, сначала они в Сивик 2006г лили 0w40, через 2 года стали 0w20, потом 5w30. И каждый раз говорили, что это единственное правильное масло для этой машины. Woolf писал(а): Интересно что на это в СЦ при следующей замене ответят.
Что нибудь придумают. |
|
| Автор: | Сергей С@ныч [ Ср авг 03, 2011 2:47 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dmitry_R писал(а): Льют то что им выгоднее лить Dmitry_R писал(а): Что нибудь придумают
Золотые слова. Лучше не скажешь.
|
|
| Автор: | Lex@84 [ Ср авг 03, 2011 3:42 pm ] |
| Заголовок сообщения: | да |
Сергей С@ныч писал(а): Dmitry_R писал(а): Льют то что им выгоднее лить Dmitry_R писал(а): Что нибудь придумают Золотые слова. Лучше не скажешь. пидарасы эти официалы, на своем опыте убедился, с машиной дали книжку по ТО и замене, так по книжке свечи меняли каждые 10000 а на самом деле когда я их выкрутил электрод центральный уже не плоский а под углом и зазор лошадиный 1,5 точно, я вообще в шоке как она заводилась, с салонным фильтром, воздушным такаяже фигня, колодки перед и зад почти до нуля, по книге замена 7000назад со всеми печатями и цеками, в общем когда ее взял заменил на ней все жидкости и все расходники сразу от греха. 
|
|
| Автор: | Сергей С@ныч [ Ср авг 03, 2011 3:44 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lex@84 писал(а): пидарасы эти официалы
Просто барыги. 
|
|
| Автор: | Lex@84 [ Чт авг 04, 2011 12:47 am ] |
| Заголовок сообщения: | sj |
во засада, залез в экзист, посмотреть на сколько я с маслицем попал, и увидел что маслице то родное разное, при чем синтетики нема, 5/30 идет минералка или полусинтетика, при чем как то не понятно, на одном 5/30sl на другом 5/30sm, при чем и то и другое есть как минералка, так и полусинтетика, какое брать не знаю, не ужели синтетики нет? |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|