| Toyota Carina E http://carina-e.ru/ |
|
| Дизель 2с на Каринах (Сборная тема) http://carina-e.ru/viewtopic.php?f=28&t=1699 |
Страница 6 из 115 |
| Автор: | Саидин [ Вс ноя 15, 2009 11:30 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Может кто нибудь подскажет, как снять клапан отсечки топлива на ТНВД? Стоит иммобилайзер, пробовал снимать, стоят два болтика-винтика, но с КРУГЛОЙ головой.... Как к ним подлезть, чтоб снять-то... Хочу почистить фильтрик под клапаном, но не могу... |
|
| Автор: | Dimon_2C [ Вс ноя 15, 2009 11:47 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мне кажется, что без крайней необходимости влезать в насос не стоит, тем более когда не уверен на 100% |
|
| Автор: | atl [ Пн ноя 16, 2009 9:42 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
клапан стоит на голове насоса, и откручиваеся ключем на 19 или 21 непомню точно, мешает ему винт качества(или количества , кто как называет) топлива, аккуратно его выкручиваешь считая кол-во оборотов, ещё сеточка стоит по обратке, дерзай, но очень внимательно Добавлено спустя 5 минут 41 секунду: теперь господа прошу создавать информативные темы, и самое главное не флудить, и хай нам модератора толкового выделят 
|
|
| Автор: | kymax [ Пн ноя 16, 2009 3:20 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Kraizer писал(а): kymax писал(а): на спидометре 147000км ничего себе пробег  ...где это ты нашёл авто такого года да ещё и дизель да ещё и в РФ с таким пробегом   в 2001 во владик пришла (там пенсионер наверно ходил на ней  ), потом в 2006 в мо, в одних руках до 2008 а там и ко мне приехала, в том году отдавал знакомому дизелисту (парень в ахе был), мотор говорит как новый-работает тихо тихо, пряям говорит шепчет. а вот с маслом че то не понял., заливал тойота дизель 2с (как увидел сразу купил) 5в30.
|
|
| Автор: | Саидин [ Пн ноя 16, 2009 11:50 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
atl как клапан открутить то я знаю... но на нем еще стоит какая то пластмассовая хрень, типа чехла, которая его полностью закрывает, так что никак не подберешься. Вычитал что иммобилазер. Завтра сфотографирую, выложу. Может подскажете. Dimon_2C я и не полезу особо, но был один момент. Словил на заправке плохую солярку. Перестала тянуть, стала поддымливать конкретно. После этого пришлось вскрывать бак, и мыть сетку топливоприемника. Ложки три столовых всякой разной твани и грязи выскреб. Менял фильтр. Но в ТНВД фильтрик не смог помыть. А перед Кариной была у меня мазда, правда бензинка. Так вот пока не промыл фильтр под иглой в поплавковой камере, не мог победить её. могла заглохнуть, не тянуть, перестать заводится. А фильтрик там как сигаретный размерами, был забит полностью. После процедуры все проблемы снялись, машинка до сих пор катается, связанных с этим фильтром проблем нет. Вот подозрение меня и мучает, что до меня этот фильтр никто не мыл, (судя по сеточке в баке), и похоже мне это надо сделать. Потому что он забивается даже волокном от топливного фильтра. Короче, завтра постараюсь выложить фотку. И никакие регулировки я ведь трогать не буду. На винте количества впрыска стоит обжимная шайба заводская, больше закрутить не даст. Уже выкручивал этот винт, менял резиновое колечко на нем, начал мокнуть он от просачивания солярки. Все вернул на место, ничего не нарушилось. |
|
| Автор: | vap [ Вт ноя 17, 2009 7:39 pm ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
тоже интересна эта тема. думаю также почистить: Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд: как только почистишь - отпишись.
|
|||
| Автор: | Саидин [ Вт ноя 17, 2009 10:41 pm ] | |||
| Заголовок сообщения: | ||||
Как и обещал, скидываю фото. Вот что он представляет из себя сбоку и что на нем написано. Обведен красным блок иммобилайзера, скрывающий внутри клапан отсечки. Маленькими красными овальчиками обведены крепежные (я так думаю) болты, но ни под обычный, ни под шестигранный ключ, ни под отвертку. Я так понимаю спецключ. Но где его взять? 
Пневмопривод повышения оборотов при включении кондиционера снял, чтоб было видно.
|
||||
| Автор: | atl [ Вт ноя 17, 2009 10:47 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
а подковырнуть не пробывал? и откуда уверенность про иммобилайзер, и скока туда проводов заходит? |
|
| Автор: | Саидин [ Вт ноя 17, 2009 11:09 pm ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
пробовал, не поддается... А ломать не хочется. Лазил по Инету, нашел Данные на клапан управления топлива: Toyota 89850 - 20011 102366 - 0032 DENSO ЯПОНИИ BOSCH 0 281 005 023 10-12-97 28SA 2979 00958 Идет на него ТРИ провода красный, черный и коричневый. Посмотри на фото..
|
|||
| Автор: | atl [ Вт ноя 17, 2009 11:29 pm ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
там скорее всего под шестигранник мелкмй , надо фонариком посветить и через зеркало посмотреть
|
|||
| Автор: | Сергей Евгеньевич [ Ср ноя 18, 2009 12:02 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Уважаемые,подскажите пожалуйста,Из под клапанной крышки стала просачиваться масло,не много, но больно уж вид не приятный когда открываешь капот.По какой причине это происходит.Машина в моей эксплуатации с 2005 года,сразу по приходу из Японии,до зимы всё было ОК,а теперь вот эта гадость,может быть ни чего страшного,просто прокладка под крышкой от старости стала пропускать?Мотор дизель 2С,пробег 156000.
|
|
| Автор: | Lebedev_E [ Ср ноя 18, 2009 12:22 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Где вы такие машины берете, у меня на седане уже за 300 пробег перевалил, а сарай второй полумиллион штурмует! |
|
| Автор: | vap [ Ср ноя 18, 2009 12:59 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lebedev_E писал(а): Где вы такие машины берете, у меня на седане уже за 300 пробег перевалил, а сарай второй полумиллион штурмует! согласен с Арамисом, мне бы такой пробег
|
|
| Автор: | Сергей Евгеньевич [ Ср ноя 18, 2009 1:10 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Так всё таки из-за чего это происходит? |
|
| Автор: | Lebedev_E [ Ср ноя 18, 2009 1:17 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Может изза масла, может прокладке конец, а может и не 156 тыс пробега, а 356 и в блоке слишком много картерных газов, тогда компрессию надо мерить, а еще насос масляный может виноват...... Вариантов очень много |
|
| Автор: | Саидин [ Ср ноя 18, 2009 8:57 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
atl Смотрел, и при помощи зеркала. Увидел пполукруглые шляпки. Грязи вроде нет. Думаю сейчас, что может это металлические заглушки? Буду смотреть, потом отпишусь. |
|
| Автор: | vap [ Ср ноя 18, 2009 10:37 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Саидин Может засунуть в дырку какой нибудь пластичный материал(типа пластелина, но гуще). Вдруг отпечатается форма шляпки. Хотя если там засохшая грязь то не поможет. |
|
| Автор: | atl [ Чт ноя 19, 2009 10:35 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
vap а зачем тебе воздухозаборник посреди капота? |
|
| Автор: | vap [ Чт ноя 19, 2009 12:46 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
atl Думаешь лучше на крыше, что бы голова всегда была свежей?
|
|
| Автор: | atl [ Пн ноя 23, 2009 10:11 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Никто не доставал сеточку из болта обратки? |
|
| Автор: | azatei [ Пн ноя 23, 2009 7:19 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
на болту обратки не стоит снимать сеточку Она маленькая -стоит только продуть А вот на входе под болтом -переходником и под клапаном отсечки -немешает |
|
| Автор: | NOD13 [ Ср ноя 25, 2009 8:12 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Саидин писал(а): atl Смотрел, и при помощи зеркала. Увидел пполукруглые шляпки. Грязи вроде нет. Думаю сейчас, что может это металлические заглушки? Буду смотреть, потом отпишусь.
Вопрос - а на карину 190ю ставили турбо дизель? |
|
| Автор: | Dimon_2C [ Ср ноя 25, 2009 8:52 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
В "ходовой" говорят про замену насоса ГУРа на англичанках. Кто-нибудь менял из трактористов? Как это будет выглядеть на этом моторе? |
|
| Автор: | vap [ Ср ноя 25, 2009 8:58 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не, не менял. А у тебя, что есть подозрения на свой? |
|
| Автор: | Dimon_2C [ Ср ноя 25, 2009 9:10 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Наверное, вот тут я описал все http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?t= ... &start=100 Сдается мне, в недалеком будущем придеться искать реечку и насосик. Вот люди говорят, что насос можно ставить от японцев, мне и стало интересно как это будет выглядеть |
|
| Страница 6 из 115 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|