| Toyota Carina E http://carina-e.ru/ |
|
| Дизель 2с на Каринах (Сборная тема) http://carina-e.ru/viewtopic.php?f=28&t=1699 |
Страница 115 из 115 |
| Автор: | siam_ [ Чт авг 06, 2020 5:02 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дизель 2с на Каринах (Сборная тема) |
MeXaHuk Это как это?  Есле у Вас уходила ОЖ, то надо было предупредить товарища.А завести то пробовали, после остывания? Опять же,как перегрел? Двигатель заклинило?. Не всякий перегрев ведёт к ремонту. Если это было кратковременно, и успели заметить и остановится, то это может быть не критично. |
|
| Автор: | Череп [ Чт авг 06, 2020 10:37 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дизель 2с на Каринах (Сборная тема) |
MeXaHuk писал(а): ал товарищу свою Карину поездить, а он перегрел мне мотор - не уследил за антифризом. Я пока еще ничего не разбирал, но так полагаю, что там повело бошку. Чтобы точно узнать последствия перегрева, нужно залить в радиатор хоть очищенную воду и запустить мотор. MeXaHuk писал(а): Что думаете? Непростой случай, но может не все так плохо. MeXaHuk писал(а): если ремонт, то шже бошку брать? Это только вскрытие покажет. На али есть новые бошки для 2С и др. С-моторов. примерно 25 тыс с доставкой в россию. MeXaHuk писал(а): шлифовать я так понимаю не самый лучший вариант. Это надо смотреть соосность постелей распредвала. Можэт пару соток снять да ставить.. Там больше важно не полопались ли перемычки между клапанами. MeXaHuk писал(а): если же продавать, то лучше разбирать на запчасти или же целиком? Если продавать, надо фото, описание что живое, что уже не живое и требует замены. Сколько будет цена.. А там может кто заберет целиком. |
|
| Автор: | MeXaHuk [ Пт авг 07, 2020 8:26 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дизель 2с на Каринах (Сборная тема) |
Цитата: Есле у Вас уходила ОЖ, то надо было предупредить товарища. В том и беда, что товарищ был предупрежден, но отнесся к этому халатно, к сожалению. =( Цитата: А завести то пробовали, после остывания? Пробовали. Стартер щелкает, а мотор не крутит. Думаю, что даже залив свежей ОЖ не поможет. Цитата: Если это было кратковременно, и успели заметить и остановится, Кратковременно. Он заехал во двор, остановился. Потом говорит, что стала какбудто "троить". Он ее заглушил и завести уже не смог. Я сначала думал, что стартер бородой пошел и сказал попробовать с толкача, но он сказал, что она будто бы втыкается и не едет. Цитата: На али есть новые бошки для 2С и др. С-моторов. примерно 25 тыс с доставкой в россию. Я нашел новую за 18200, но вот стоит ли брать неоригинал? Цитата: А там может кто заберет целиком. В моем регионе народ дизелей боится. Я думал через форум попробовать, но вот как оценивать запчасти я ХЗ. |
|
| Автор: | Череп [ Пт авг 07, 2020 9:59 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дизель 2с на Каринах (Сборная тема) |
MeXaHuk писал(а): роить". Он ее заглушил и завести уже не смог. Я сначала думал, что стартер бородой пошел и сказал попробовать с толкача, но он сказал, что она будто бы втыкается и не едет. Проверьте наличие масла в двигателе И еще. Снимите верхний кожух ремня ГРМ. Мож банально ремень порвался. MeXaHuk писал(а): новую за 18200, но вот стоит ли брать неоригинал? Если видимых повреждений нет, конечно стоит. Опять же, если штатная ГБЦ пришла в негодность. MeXaHuk писал(а): В моем регионе народ дизелей боится. Дизелей все "боятся", когда покупают. Это такой нехороший прием, чтобы цену сбить. А потом когда купят, ездят и кайфуют. Добавлено спустя 5 минут 55 секунд: MeXaHuk писал(а): Я думал через форум попробовать, но вот как оценивать запчасти я ХЗ Трудно говорить о ценах, не видя объекта и не зная состояния. Вам-то как владельцу должно быть виднее. Посмотрите кто что почем продает и так же оцените свои запчасти. Или может машина кому-нибудь целиком пойдет под какой-нибудь проект. |
|
| Автор: | MeXaHuk [ Пт авг 07, 2020 5:00 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дизель 2с на Каринах (Сборная тема) |
Цитата: Проверьте наличие масла в двигателе Масло в норме, сразу проверил. Цитата: Снимите верхний кожух ремня ГРМ. Мож банально ремень порвался. Если бы ремень, то стартер крутил бы двишатель, но не заводил. А тут поршня мертво стоят... |
|
| Автор: | siam_ [ Пт авг 07, 2020 5:38 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дизель 2с на Каринах (Сборная тема) |
MeXaHuk Попробуйте отсоединить стартер, и прокрутить двигатель через кален вал. Подобная ситуация была у меня. Возможно товарищ, не договаривает. Если пробита прокладка, ОЖ могла попасть в цилиндр, пока двигатель остывал. После попытки его завести, стартер крутанул, и произошёл гидроудар,в результате могло погнуть шатун. По этому и, не крутит. А товарищ этот момент мог, не озвучить( как предположение) При провороте кален вала оказалось,что колен вал прокручивается в одну сторону и в другую градусов на 15. Так было у меня. |
|
| Автор: | Череп [ Пт авг 07, 2020 8:01 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дизель 2с на Каринах (Сборная тема) |
MeXaHuk писал(а): Если бы ремень, то стартер крутил бы двишатель, но не заводил. Откуда такая уверенность? Поршень в клапан уперся и все, дальше мы не крутимся. Тем более вы писали, что товарищ пробовал крутануть двигатель с разгона. А это очень хреново. |
|
| Автор: | MeXaHuk [ Пн авг 10, 2020 11:23 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дизель 2с на Каринах (Сборная тема) |
siam_ Череп Будем пробовать. Какой бюджет ремонта может быть (от - до) - вот что меня больше всего волнует. Насколько целесообразно вкладываться в ремонт? |
|
| Автор: | Череп [ Пн авг 10, 2020 12:23 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дизель 2с на Каринах (Сборная тема) |
MeXaHuk писал(а): Какой бюджет ремонта может быть (от - до) Так вы снимите верхний кожух ремня и клапанную крышку. Сразу будет понятно, что случилось и что сломано. Это будет предварительный рассчет. После подъема ГБЦ и снятия поддона - окончательный. |
|
| Автор: | vedveder [ Вт сен 22, 2020 11:35 pm ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: Дизель 2с на Каринах (Сборная тема) | ||
После замены уплотнительного колечка появилась течь солярки из под пружины. Там просто болт, стягивающий пружины. Без всяких уплотнений. Что я мог нарушить при сборке-разборке? Вложение:
Комментарий к файлу: После замены уплотнительного колечка появилась течь солярки из под пружины. Там просто болт, стягивающий пружины. Без всяких уплотнений. Что я мог нарушить при сборке-разборке? IMG_20200922_185520527 - копия.jpg [ 245.27 КБ | Просмотров: 12502 ] ... Похожая проблемы нашлась на форуме в теме "Течёт солярка с автомата ТНВД". Оттолкнулся от совета написавших в ней. В итоге разобрал узел с пружинами, нашёл зловредное колечко! Колечко было в ремкомплекте, купленном раннее. Узел с пружинами разбирается за 3 минуты + замена маленького колечка + сборка + послеремонтные испытания... 30-45 мин. времени. Спасибо всем кто делится своим опытом и знаниями!
|
|||
| Автор: | vedveder [ Вс май 02, 2021 8:16 pm ] | |||
| Заголовок сообщения: | Re: Дизель 2с на Каринах (Сборная тема) | |||
Дизель 2с, ТНВД. Неприятные симптомы: - заводишь первый раз схватывает вдогонку, тут же глушь и заводишь второй раз заводится нормально; - после суточного отстоя уходит топливо с ТНВД и необходимо качать "лягушку" на фильтре. Знакомый сказал, что возможно подклинивает клапан в болте, который крепит обратку к насосу. Открутил этот болт. Он оказался пустотелым, внутри запрессована маленькая втулочка(возможно она и есть клапан?). Продуваю воздух внутрь болта(туда и сюда), дуется в обе стороны. Два вопроса. 1 - сеточка-фильтр стоит в корпусе насоса в подаче или обратке? 2 - в пустотелом болте что запрессовано, должен ли он продуваться в обе стороны? Спасибо за ответы!
|
||||
| Автор: | Череп [ Пн май 03, 2021 12:28 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дизель 2с на Каринах (Сборная тема) |
vedveder писал(а): после суточного отстоя уходит топливо с ТНВД и необходимо качать "лягушку" на фильтре. Значит, начал спускать обратный клапан в лягушке. Либо мусор попал на лепесток, либо лягушка повредилась. Надо смотреть. Тем не менее, на запуск это не влияет. Влияет, если вслед за осушением топливного фильтра осушается ТНВД и плунжер хапает воздух. Причина в выработке втулок вала ТНВД. Ремонтировать дорого, менять на контракт с такой же выработкой - бессмысленно. Лучше всего поставить обратный клапан между топливным фильтром и ТНВД. Клапан естественно должен работать четко без сбоев. vedveder писал(а): Знакомый сказал, что возможно подклинивает клапан в болте, который крепит обратку к насосу. Ничего там не подклинивает. Там нечему клинить  В болте сетка, сбоку жиклерное отверстие 0,55мм. И все. vedveder писал(а): сеточка-фильтр стоит в корпусе насоса в подаче или обратке? В обратке точно стоит. В подаче может не быть. Но если поставить, хуже не будет. vedveder писал(а): в пустотелом болте что запрессовано, Сетка vedveder писал(а): должен ли он продуваться в обе стороны? Должен |
|
| Автор: | vedveder [ Чт май 06, 2021 1:42 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дизель 2с на Каринах (Сборная тема) |
Спасибо Черепу за развёрнутый ответ, не знаю как это лайкнуть на форуме(( 1. "Лягушку" менял" недавно, соглашаюсь, что на запуск она не повлияет(в ТНВД солярка должна оставаться). 2. Был опыт установки жигулёвского клапана в обратку. Тоже вариант, пока не установишь причину. 3. В болте, крепящей обратку, ничего кроме двух жиклёрных отверстий и внутренне-запресованно-завальцованой втулочки не обнаружил. Где-то слышал, что сеточка может быть в корпусе ТНВД и доставать её нужно саморезом. |
|
| Автор: | Череп [ Пт май 07, 2021 4:04 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дизель 2с на Каринах (Сборная тема) |
vedveder писал(а): соглашаюсь, что на запуск она не повлияет(в ТНВД солярка должна оставаться). Выше я написал, что не влияет с 1 оговоркой. Если лягушка не держит топливо в обратную сторону, оно уходит не только из фильтра, но и из ТНВД, примерно до середины уровня. Т.е. плунжер еще скрыт под солярой, но как только начинают шевелиться детали его привода, он хватает воздух. vedveder писал(а): Где-то слышал, что сеточка может быть в корпусе ТНВД и доставать её нужно саморезом. Под штуцером подачи. Выше, я написал, что ее там может и не быть. 
|
|
| Автор: | vedveder [ Пт май 07, 2021 2:08 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дизель 2с на Каринах (Сборная тема) |
Череп писал(а): Выше я написал, что не влияет с 1 оговоркой. Если лягушка не держит топливо в обратную сторону, оно уходит не только из фильтра, но и из ТНВД, примерно до середины уровня. Т.е. плунжер еще скрыт под солярой, но как только начинают шевелиться детали его привода, он хватает воздух. Под штуцером подачи. Выше, я написал, что ее там может и не быть. Не знаю что помогло, но машина стала нормально заводиться после того как просто продул болт крепления обратки на ТНВД. Пока три дня заводится нормально. Вот он этот болт - https://www.dieselsystemsaustralia.com. ... flow-valve |
|
| Автор: | Череп [ Пт май 07, 2021 8:52 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дизель 2с на Каринах (Сборная тема) |
vedveder писал(а): Не знаю что помогло, но машина стала нормально заводиться после того как просто продул болт крепления обратки на ТНВД. Значит, поселился в вашей машине т.н. "плавающий" косяк. Надо искать. Чисто теоретически, если болт обратки плохо продувается, при прокрутке мог происходить скачек внутрикорпусного давления, из-за чего момент начала впрыска становился раньше положенного. Но как-то не замечал, чтобы дизель плохо запускался при раннем впрыске. При чрезмерно раннем грохочет, но запускается довольно весело. |
|
| Автор: | vedveder [ Вс май 09, 2021 2:37 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дизель 2с на Каринах (Сборная тема) |
Хуже нет этих плавающих неисправностей! |
|
| Автор: | Timofey185 [ Вт мар 29, 2022 11:20 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дизель 2с на Каринах (Сборная тема) |
Добрый день. Такая проблема после переборки тнвд, не заводится авто. Два нижних штуцера на выходе топливо выходит, на верхний нет. Предположение что нет достаточного давления, но из-за чего пока понять не могу. Подскажите что глянуть. В насос менял все резинки, ролики, шайбу, плунжер. Если выставить насос на первый цилиндр и снять отсекающий клапан то топливо текет из штуцера с клапаном нет. |
|
| Страница 115 из 115 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|