Toyota Carina E :: Просмотр темы - Помогите с вентилятором.

Вот специально на предохранителях предусмотрены контактные площадки...контрольной лампочкой, не вытаскивая из гнезд

Распиновка всех реле на Тойотах расписана всегда на корпусах реле

Цитата:

кстати ежжу без вентилятора второй год, даже все то жаркое лето. не призываю конечно, но.....

этим летом думаю надо уже поставить назад.

я купил вентиль от ваза, по моему 700р стоил, и сделал переходник на него. Дует так что ого го. за 20 секунд остужает двигатель до нужной температуры, и вырубается.

Вот специально на предохранителях предусмотрены контактные площадки чтобы можно было их проверять обычной контрольной лампочкой, не вытаскивая из гнезд. Ведь так гораздо проще и надежнее, об этом вроде много раз говорили

SaiD писал(а):

Только не в этом случае.На вентилятор стоит 30 А закрытый полностью ( притом колодка у него "мама".).Так что без вытаскивания не проверишь

Кстати, на кондее такой же стоит ,так что можно попробовать заменой

спасиб,мужики,все исправилось-само

поехал к электрику,попал в пробку а он возьми и включись,потом все норм стало.
Решили еще слазить в блок под капотом который-нашли один предохранитель плохой,как раз который тойотошный родной,по магзам ездили-не нашли.в итоге старый отремонтировали

воткнули,и все.

в любой пробке вскипеть можно

Автор:	Денис Александрович [ Пт апр 29, 2011 5:32 pm ]
Заголовок сообщения:	Помогите с вентилятором.
Не стал работать вентилятор охлаждения,машина греется,а вентилятор не работает!(((((Помогите.

Автор:	MerTV [ Пт апр 29, 2011 6:15 pm ]
Заголовок сообщения:
Попробуй фишку с датчика на термостате снять. Если включится значит датчику хана,если нет то быстрее всего вентилятору

Автор:	Денис Александрович [ Пт апр 29, 2011 7:04 pm ]
Заголовок сообщения:
вентилятор на прямую пробовали-все норм крутит

Автор:	Konstantin1987 [ Пт апр 29, 2011 8:26 pm ]
Заголовок сообщения:
Было у меня такое. Начал проверку с предохранителя, он на вид был целым. Снимал фишку, поворачивал ключ зажигания, вентилятор не работал. На прямую подключал, работал. Проверил реле, которое в блоке под капотом, работает. Датчик выкрутил, чтобы проверить, но омметр показывал всё время разные значения. Я уже было подумал на датчик, но затем решил ещё раз проверить предохранитель, который находится в блоке реле и предохранителей под капотом. Вынул предохранитель, который на вид был целым, и увидел на свету тонкую трещинку. Заменил предохранитель, всё заработало.

Автор:	SaiD [ Пт апр 29, 2011 9:02 pm ]
Заголовок сообщения:
Вот специально на предохранителях предусмотрены контактные площадки чтобы можно было их проверять обычной контрольной лампочкой, не вытаскивая из гнезд. Ведь так гораздо проще и надежнее, об этом вроде много раз говорили

Toyota Carina E http://carina-e.ru/

Помогите с вентилятором. http://carina-e.ru/viewtopic.php?f=4&t=10174	Страница 1 из 1

Автор:	Сергей С@ныч [ Пт апр 29, 2011 9:31 pm ]
Заголовок сообщения:
SaiD писал(а): Вот специально на предохранителях предусмотрены контактные площадки...контрольной лампочкой, не вытаскивая из гнезд +100

Автор:	SaiD [ Пт апр 29, 2011 10:47 pm ]
Заголовок сообщения:
Чаще всего при любых неисправностях электрооборудования рекомендуется начинать с проверки предохранителей. В случае с вентилятором через его предохранитель должен проходить ток, по крайней мере, при включенном зажигании. Значит на обоих контактиках вверху предохранителя должно быть напряжение, что и проверяется лампочкой. Если лампа горит только при касании одного контакта - предохранитель мертв, если не горит вообще - до предохранителя не доходит напряжение вообще, и нужно искать проблемы до него, если горит на обоих контактах - предохранитель цел, и глюк после него. Распиновка всех реле на Тойотах расписана всегда на корпусах реле, поэтому проверить исправность реле довольно легко, тем более реле электровентилятора постоянно замкнутое, т.е. если достать реле - 2 силовые ножки должны звониться напрямую, а две другие - показывать сопротивление катушки - что-то около 100 Ом. В гнезде , в котором стояло реле на 2х контактах контрольная лампа должна гореть. Начни хотя-бы с этого. Если все это в норме - прийдется проверять проводку на эл вентилятор, в т.ч. наличие массы на одном из его проводов.

Автор:	Денис Александрович [ Сб апр 30, 2011 9:43 am ]
Заголовок сообщения:
а какое реле за вентилятор отвечает,где находится?

Автор:	славон [ Сб апр 30, 2011 9:58 am ]
Заголовок сообщения:
Цитата: Распиновка всех реле на Тойотах расписана всегда на корпусах реле а расстановка указана на обратной стороне крышки Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды: кстати ежжу без вентилятора второй год, даже все то жаркое лето. не призываю конечно, но..... этим летом думаю надо уже поставить назад.

Автор:	SaiD [ Сб апр 30, 2011 11:40 am ]
Заголовок сообщения:
славон писал(а): Цитата: кстати ежжу без вентилятора второй год, даже все то жаркое лето. не призываю конечно, но..... этим летом думаю надо уже поставить назад. Риск конечно дело благородное, но не настолько-же. Мало того, что в любой пробке вскипеть можно, так еще и постоянно коситься на стрелку температуры как-то не очень гут.

Автор:	ivan899 [ Сб апр 30, 2011 12:02 pm ]
Заголовок сообщения:
а если термостат залипнет

Автор:	Li2n [ Сб апр 30, 2011 12:55 pm ]
Заголовок сообщения:
я купил вентиль от ваза, по моему 700р стоил, и сделал переходник на него. Дует так что ого го. за 20 секунд остужает двигатель до нужной температуры, и вырубается.

Автор:	SaiD [ Сб апр 30, 2011 1:28 pm ]
Заголовок сообщения:
Li2n писал(а): я купил вентиль от ваза, по моему 700р стоил, и сделал переходник на него. Дует так что ого го. за 20 секунд остужает двигатель до нужной температуры, и вырубается. Прикольно - когда у меня был ТАЗик 03, вентилятор Ниссановский в него внедрял - отечественные моторы не влазились на первые тройки. ТАЗовские шумные слишком пропеллеры, а так - вместе с диффузором на разборках от 150 рублев начинаются.

Автор:	STALK [ Сб апр 30, 2011 1:31 pm ]
Заголовок сообщения:
SaiD писал(а): Вот специально на предохранителях предусмотрены контактные площадки чтобы можно было их проверять обычной контрольной лампочкой, не вытаскивая из гнезд. Ведь так гораздо проще и надежнее, об этом вроде много раз говорили Только не в этом случае.На вентилятор стоит 30 А закрытый полностью ( притом колодка у него "мама".).Так что без вытаскивания не проверишь Кстати, на кондее такой же стоит ,так что можно попробовать заменой

Автор:	Денис Александрович [ Сб апр 30, 2011 5:52 pm ]
Заголовок сообщения:
барыги какие та а к ма крышку сняли,разобрали его и усы скрутили меж собой и все. как новенький стал

Автор:	славон [ Вс май 01, 2011 9:35 am ]
Заголовок сообщения:
Цитата: в любой пробке вскипеть можно гыыыы... пробки.... не стою я в пробках. никогда. это удел сумасшедших проживающих в муравейниках.

Страница 1 из 1	Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	SaiD [ Сб апр 30, 2011 5:37 pm ]
Заголовок сообщения:
STALK писал(а): SaiD писал(а): Вот специально на предохранителях предусмотрены контактные площадки чтобы можно было их проверять обычной контрольной лампочкой, не вытаскивая из гнезд. Ведь так гораздо проще и надежнее, об этом вроде много раз говорили Только не в этом случае.На вентилятор стоит 30 А закрытый полностью ( притом колодка у него "мама".).Так что без вытаскивания не проверишь Кстати, на кондее такой же стоит ,так что можно попробовать заменой Дык стеклянная крышка съемная - какие проблемы? Добавлено спустя 5 минут 1 секунду: Денис Александрович писал(а): спасиб,мужики,все исправилось-само поехал к электрику,попал в пробку а он возьми и включись,потом все норм стало. Решили еще слазить в блок под капотом который-нашли один предохранитель плохой,как раз который тойотошный родной,по магзам ездили-не нашли.в итоге старый отремонтировали воткнули,и все. В Кирове на углу Базовой и Производственной (Базовая 4 помойму) продаются такие, только шибко дорогой магазин. Они как-то стопорное кольцо бендикса за 150 рублев втюхать умудрились.