Toyota Carina E

Машину купил недавно-меньше года...2 литра АКПП...по лету начала проявляться понемногу проблема-но ни придал особого значения ей...при запуске двигателя-раздовался громкий щелчок-и тишина...Стартер не крутил...так было всего несколько раз....С наступлением холодов-это стало учащаться...счас-совсем беда-раз 20-30 бывает ключь поворачиваешь чтоб завести...А бывает и с первр=ого раза....Когда происходит челчок-2-3 секунды слышится лёгкое гудение где-то за перчаточным ящиком.....Что менять???куда лезть и что смотреть???Сталкивался кто с такой шляпой????

_________________
Карина-Е АКПП 94 2.0 3S-FE Gli

Если щелчок громкий (т.е. значительно громче чем реле поворотов например щелкает), значит тяговое реле стартера помирает, или подгорели на нем контакты. Скорей всего у тебя оно не съемное, но к нему продается рем комплект. - т.н. плунжер и 2 медных уголка.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Счелчок-довольно громкий...Значительно громче релюхи поворотов....А акамулятор может от этих счелчков разряжаться???
И где оно находится?Стартёр снимать???

_________________
Карина-Е АКПП 94 2.0 3S-FE Gli

Стартер у вас легко снимается, а аккуму по барабану - щелкает там или нет, так, что не разряжается.

З.Ы. покури форум. Все разбиралось уже 100 раз. Ну вот про стартер тема например viewtopic.php?f=6&t=86&start=325

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Ссылочки у тебя на инструкцию по сьёму стартёра и его ремонта не имеется случайно???был бы черезвычайно признателен....А то я что-то побаиваюсь в двигатель залазить.....

_________________
Карина-Е АКПП 94 2.0 3S-FE Gli

На форуме есть фотоотчет по снятию стартера, но к сожалению с мотора А-серии. У тебя все гораздо проще, поэтому ни кто фотоотчет и не делал. Отключилкленны с аккума, стартер навиду. Откручивать его легко и удобно. Разбирать самостоятельно тоже не сложно, но все-таки кой-какой опыт не помешал-бы. Если даже снимать самостоятельно боишься - на ремонт лучше спецу отдать какому нибудь знакомому.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Ну с отцом совместно в своё время ТАЗик разбирали -собирали практически полностью....Так что опыт гайки крутить-есть....Просто боязно браться за совершенно незнакомые вещи...Тем более-вдруг проблема окажется намного глубже и серьёзнее чем предпологалось в начале.....Я так понимаю-стартер у меня-слево от акамулятора...сразу под блоком предохронителей(или релюшек)-я уж не заглядывал в него....

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
А чинить у нас в городке-не берётся ни кто...маленький город у нас-и спецов подобных нету....А гнать в ремонт машину-в Эстонию-долековато...(она у меня нерастоможенная-я по временному ввозу в россии езжу)

_________________
Карина-Е АКПП 94 2.0 3S-FE Gli

Если жыгул ченили - значит и тут разберешься. Сложного ничего нету, особенно если стартер японческий. Судя по всему разбирать весь стартер тебе не обязательно. Нужно будет открутив 3 винтика открутить крышку 28159В, и поменять плунжер 28235. http://www.japancats.ru/toyota/Parts.as ... 326eae70ee
Собственно на плунжере надо бы только пятак заменить, но это очень сложно, практически нереально.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Вот за эту инфу-отдельное огромное СПАСИБО! завтросьезжу закажу(куплю)этот"Сердечник электомагнита стартера" и буду пробовать поковырять его.....

_________________
Карина-Е АКПП 94 2.0 3S-FE Gli

Я стараюсь покупать только необходимые запчасти. Разобрать бы сначала и посмотреть - может у тебя просто силовые провода подгорели на контактах. Бывает и такое, хотя и редко довольно.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

А визуально как определить-что именно в плунжере загвоздка?

_________________
Карина-Е АКПП 94 2.0 3S-FE Gli

Когда плунжер снимешь - видно сразу будет до какой степени подгорел медный пятак на нем.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

То есть-если он ещё в более-менее приличном состояни-как я понимаю-то может помочь просто его зачистка????Замена может и не понадобится???
Просто может быть из за того.что он обгарел-отсутствие контакта?

_________________
Карина-Е АКПП 94 2.0 3S-FE Gli

Когда он плохо контачит - не увидеть плохое его состояние не возможно. Этот пятак на краях как бритва тонкий становится

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Ну ладно...завтро будем посмотреть....тяжело говорить о том-чего не видел ни когда собственными глазами....думаю-разберусь!

_________________
Карина-Е АКПП 94 2.0 3S-FE Gli

ОТЧЁТ!

Снял стартер сегодня(пришлось откручивать дофига всякой всячины чтоб подобраться к нему)..разобрал...вынул плунжер...попрыскал VD-40-пошёркал нулёвочкой-поковырял отвёрточкой...Сильного износа-не обнаружил(хотя конечно он есть)...Собрал всё обратно..Поставил...работает паскуда!!!Большое спасибо всем откликнувшимся на мою проблему за участие и помощь!!!ВЫ мне все очень сильно помогли!!!

_________________
Карина-Е АКПП 94 2.0 3S-FE Gli