Toyota Carina E

Доброго всем дня. Понимаю что тема избитая, однако не нашёл ответа на свой вопрос. Поэтому решил создать новую тему, прошу простить если что.
В общем проблема такая: На ходу заглох автомобиль, начал искать причину, бензин поступает, снял крышку трамблёра покрутил двигатель бегунок крутится, соответственно обрыв ремня ГРМ отмёл. Начал проверять искру, на свечи нет ни искриночки. Притащился домой начал читать форум. Снял трамблёр (Денсо) разобрал тестером замерил всё что можно замерить (ДПР-250 Ом, ДПК 475 Ом, комутатор, конденсатор (каие-то цифры выдавал)) вобщем всё как написано здесь: http://www.tcm-club.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=40&t=12221, катушка выдавала другие цифры (может просто тестером не умею пользоваться) нашёл в магазине катушку новую оригинальную, притащился туда со своей и замерил показания на обоих - одинаковые цифры. Угольки нормальные, нормально утапливаются и возвращаются, бегунок вроде бы тоже. Сопротивление ВВ проводов в норме. Свечи заменил, однако не в них дело точно т.к. до них просто не доходит искра.
Предохранители проверил во всех трёх местах
Двигатель не ленд бёрн.
На что ещё стоит обратить внимание.
PS Диагностического разъёма нет, когда менял движок на нём была вырезана эта косичка так и оставил.

_________________
Была: Карина Е 1993г. англицкая сборка, пустая на вёслах, двиг.1,6 LB после замены силового агрегата не LB
Сейчас: Карина Е Тёмно-Зелёный Лифтбек 1997 года рождения 1,8 LB тоже англичанка

проверь землю от кузова до двигла

_________________
Количество выведенного из строя оборудования прямо пропорционально имеющимся знаниям!
Машина может быть новой или только Тойотой! 8-903-763-81-64 ну или в качестве исключения Лексусом !

А это то здесь при чём? Если бы не было во первых стартер бы не крутил или крутил хреново. Однако всё на месте.

_________________
Была: Карина Е 1993г. англицкая сборка, пустая на вёслах, двиг.1,6 LB после замены силового агрегата не LB
Сейчас: Карина Е Тёмно-Зелёный Лифтбек 1997 года рождения 1,8 LB тоже англичанка

у тебя катушка отдельная? С нее искру не пробовал проверить? Типа одеть на нее свечной провод и вставить в него свечку.

У меня катушка внутри трамблёра

_________________
Была: Карина Е 1993г. англицкая сборка, пустая на вёслах, двиг.1,6 LB после замены силового агрегата не LB
Сейчас: Карина Е Тёмно-Зелёный Лифтбек 1997 года рождения 1,8 LB тоже англичанка

а ты сопротивление у катушки только на одной обмотке проверял? там ведь их две и у них общая масса.
У меня просто точно такая поломка была на мазде 626. Ехал ехал и все. Оказалась - катушка.

именно у меня так было, стартер крутил как положенно, в кунцево мотор две недели заводили, а потом почистили, как они сказали массу, взяли 400р, в акте написали ремонт пучка проводов . Уточнюсь что речь идет проводе массы между мотором и кузовом.

_________________
Количество выведенного из строя оборудования прямо пропорционально имеющимся знаниям!
Машина может быть новой или только Тойотой! 8-903-763-81-64 ну или в качестве исключения Лексусом !

я по всякому проверял, там всего три выхода + - и на уголёк в крышке, показаний таких как здесь написано на форуме не получил, однако, как писал выше, в магазине при измерении сопротивления новой катушки, цифры получились одинаковые.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

ну пойду пошевелю массу, хотя слабо понимаю для чего это делать.

_________________
Была: Карина Е 1993г. англицкая сборка, пустая на вёслах, двиг.1,6 LB после замены силового агрегата не LB
Сейчас: Карина Е Тёмно-Зелёный Лифтбек 1997 года рождения 1,8 LB тоже англичанка

я бы копал в высоковольтную сторону сначала
или катушка сгорела (сопротивление какое кстати на высокой стороне? это между выводом на бегунок и массой)
или бегунок пробило и искра уходит где-то на массу. Поможет тщательный осмотр бегунка, место пробоя обычно видно
или крышку пробило в районе общего уголька - тоже должно быть видно

Еще возможно, коммутатор сдох

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

сопротивление цифры не помню, столько измерял уже сегодня, но я писал выше, такие же как на новой. По бегунку не видно каких либо неисправностей, крышку всю вымыл с водкой, тоже ничего не обнаружил.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

однако по результатам замеров этого не видно, покупать и менять всё подряд достаточно накладно.

_________________
Была: Карина Е 1993г. англицкая сборка, пустая на вёслах, двиг.1,6 LB после замены силового агрегата не LB
Сейчас: Карина Е Тёмно-Зелёный Лифтбек 1997 года рождения 1,8 LB тоже англичанка

Мож предохранить EFI сгорел?

_________________
Олег

визитка "Carina E club

Вроде все работает правильно, но проблема все равно в искре...
Нет ли возможности найти временного донора, переставить трамблер например и проверить?
Надо исключать виновников. Катушка зажигания рождает искру на свече при размыкании цепи в первичной обмотке. Можно это проверить на твоей катушке? Типа дать "+" с аккумулятора на катушку и потом его убрать держа свечку на нужном проводе? У меня просто карина с катушкой снаружи, не знаю как это проверить на твоей. Я бы для себя рискнул (колхоз конечно) снял катушку и прям на аккумуляторе это проверять стал. Типа искрит не искрит, но это надо правильно зазор сделать между ВВ выводом и массой.

Я это к чему все, Если катушка в норме и точно 100% работает, то надо искать проблему в трамблере, или датчиках. А если нет, то дальше в высоковольтной стороне.

Когда крутишь стартером стрелка тахометра подымается?

_________________
Carina e,1997,4A-FE,седан,англичанка, не LB, XLI продана
Carina e Flash,1997,7A-FE,хэтчбек,англичанка,LB

На сигнализацию, если установлена.

_________________
2101, 21011,ауди-100, хонда-аккорд, гольф-2, крайняя - Toyota Carina E 1,6 4A-FE AT190L-BEMDKW XLI. (IX 1996). ABS, кондей.
Сергей Николаевич. Кто в армии служил, тот в цирке не смеется.

тахометр не работает уже давненько, изредка включается по настроению.

Добавлено спустя 25 секунд:

Сигналки нет

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Сегодня должен заехать товарисч на карине, но он даже не знает как у него двигатель выглядит не то что трамблёр.
Жду.

Добавлено спустя 8 минут 44 секунды:
Может есть кто у нас в Екатеринбурге кто мог бы помочь?

_________________
Была: Карина Е 1993г. англицкая сборка, пустая на вёслах, двиг.1,6 LB после замены силового агрегата не LB
Сейчас: Карина Е Тёмно-Зелёный Лифтбек 1997 года рождения 1,8 LB тоже англичанка

Предохранители все целы? Иммобилайзера в машине нет случайно?

_________________

Предохранители в первую очередь проверил, нет имобилайзера тоже нет

_________________
Была: Карина Е 1993г. англицкая сборка, пустая на вёслах, двиг.1,6 LB после замены силового агрегата не LB
Сейчас: Карина Е Тёмно-Зелёный Лифтбек 1997 года рождения 1,8 LB тоже англичанка

что нет никого в Екатеринбурге с трамблёром 2*6 ???

_________________
Была: Карина Е 1993г. англицкая сборка, пустая на вёслах, двиг.1,6 LB после замены силового агрегата не LB
Сейчас: Карина Е Тёмно-Зелёный Лифтбек 1997 года рождения 1,8 LB тоже англичанка

У меня есть трамблер рабочий,но он стоит на двигателе,а двигатель лежит в гараже,если тебе надо поставить проверить в нем ли дело,то можно попробывать подъехать к тебе,я на Уралмаше,ты далеко?

_________________
Тойота Карина Е 1994 г.в.,лифтбек,есть абсолютно все кроме кондиционера и люка!!!
3S-GTE МКПП,4WD!!!

ВИЗ

_________________
Была: Карина Е 1993г. англицкая сборка, пустая на вёслах, двиг.1,6 LB после замены силового агрегата не LB
Сейчас: Карина Е Тёмно-Зелёный Лифтбек 1997 года рождения 1,8 LB тоже англичанка

Была такая же проблема, сдох трамблер:-)

_________________
Toyota Carina Е 1994 г. седан, 4А-FE, МКПП, LB

Всем спасибо огромное за участие, удалось найти причину, всё таки катушка, интересно или в магазине не рабочая была или я дурак. Но на трамблёре доноре, при замерах мультиметром, сопротивление на вторичной обмотке катушки зажигания оказалось значительно больше чем на моей, хотя когда мерял в магазине новую - показания были один в один, замена катушки решила проблему. Ещё раз спасибо.
Кстати на "доннорском" трамблёре всего лишь нужно заменить ДПР, может кто нибудь подскажет где взять, экзист отдельно по моему не поставляет, может от какого другого подойдёт? Буду признателен за советы и рекомендации.

PS: Вчера сдуру меня занесло в автосервис Кирова 32а с громким названием "Самурай", земляки не ходите к ним. Автоэлектрик открыв капот сказал мне "Я знаю что с ней. Она сломалась", вот уже после этих слов надо было валить оттуда, однако решил оставить им авто для выяснения причины. Часа через три позвонили и сказали "Нужно менять трамблёр" (спасибо кэп ) и они нашли для меня, какие молодцы, трамблёр на разборке за !!!6000!!! , далее выяснилось, что данный трамблёр имеет фишки 2*4 (а стоит он кстати раза в 1,5 - 2 дешевле, т.к достаточно часто встречается в природе), ( а у меня 2*6, не надо быть автоэлектриком чтобы заметить сие различие) тут я понял что хватит экспериментов и поехал поскорее забирать машинку (пока чё нибудь не починили ). В общем старая мудрость, хочешь чтобы было сделано хорошо, сделай сам.

_________________
Была: Карина Е 1993г. англицкая сборка, пустая на вёслах, двиг.1,6 LB после замены силового агрегата не LB
Сейчас: Карина Е Тёмно-Зелёный Лифтбек 1997 года рождения 1,8 LB тоже англичанка

Катушка значит не совсем сгорела, а только пробило изоляцию. Т.е. на маленьком напряжении она нормально прозванивается с нормальным сопротивлением, а в режиме искрообразования пробивает где-то на первичную обмотку или еще куда.
А с различными "спецами" я по крайней мере в своем городе уже давно закончил. Их задача в основном денег выкачать.
Поздравляю с правильной диагностикой проблемы и надеюсь, что уже с ее устранением!