Павел Квест писал(а):
почему распиновка не совпадает при том что тип двигателя тот же и можно ли их как-то подружить
Начнем с того, что не распиновка не совпадает, а число ПИНов в разъемах. Это связано с тем, что вариантов ЭБУ для одной модели двигателя очень много, даже в пределах 1-го года выпуска.
Подружить можно. Наверное.
Нужно:
1) убедиться, что устанавливаемый ЭБУ без системы иммобилайзера. Штатный иммо, не имея необходимого опыта и оборудования, в домашних условиях, не получится подружить со своим авто. Так вот, ЭБУ надо искать без иммо. Это 92-93годы выпуска авто, чтобы наверняка. И то проверять надо.
2) вскрыть оба ЭБУ, составить на них распиновки. Там на плате есть надписи, какой пин зачем нужен (для расшифровки интернет в помощь). На этом этапе и выяснится есть ли иммобилайзер или нет.
3) купить недостающий разъем
4) в соответствии со своими схемами перепиновать разъемы под "новый" ЭБУ.
, я думал Улан-Удэ спит уже 
...
.
.
Я тут пас 
.
(red. by me), то можно как раз в два раза снизить количество импульсов дпкв
). Для первооткрывателей логики работы электронного впрыска, трамблеры для STD 4-2 и 6-2, еще продаются и валы ихние взаимозаменяемы. Дерзайте. Нам потом покажите, что получилось. 